作為 SUV 界的一股清流，馬自達(dá) CX-5 迎來(lái)了 2022 款車(chē)型的小改款。新車(chē)主要針對(duì)內(nèi)外細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了調(diào)整，液晶儀表和中控屏的面積與時(shí)俱進(jìn)。 ，并提供無(wú)線/，但在渦輪+雙離合、雙屏甚至三屏大行其道的當(dāng)下，2022款馬自達(dá)CX-5依舊顯得那么獨(dú)特，依舊如清流般存在。讓我們來(lái)看看新模型的變化。
外觀：前臉優(yōu)化，中格柵/前后燈調(diào)整
外觀方面，2022款馬自達(dá)CX-5整體造型與現(xiàn)款相同，依舊采用動(dòng)人2.0設(shè)計(jì)。極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)美的車(chē)身線條賦予了它很高的顏值。價(jià)值。新模型主要在局部細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，使其更加精細(xì)。
前臉的大尺寸格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。格柵下緣開(kāi)口更大，兩側(cè)鍍鉻飾條進(jìn)一步加寬。這種處理，結(jié)合新的標(biāo)志翼和重新設(shè)計(jì)的下部環(huán)繞，使整個(gè)前臉看起來(lái)更加精致和強(qiáng)烈。
此外，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化，變成了雙“L”型設(shè)計(jì)，更具穿透力，日間行車(chē)燈的辨識(shí)度進(jìn)一步提升。同時(shí)，前大燈和中格柵都采用了眼角張開(kāi)的設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)。此外馬自達(dá)2022款新車(chē)型，新CX-5全系取消了霧燈，2.5L車(chē)型均配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能馬自達(dá)2022款新車(chē)型，功能性更強(qiáng)，效果更佳。
整體造型和身體線條沒(méi)有變化。最明顯的變化是更換了新型車(chē)輪。 2.0L 型號(hào)為 17 英寸，2.5L 型號(hào)為 19 英寸。 黑色的輪眉和黑色的側(cè)邊防磨條，越野氣息不錯(cuò)。實(shí)際車(chē)型為2.0L頂配，配備橫濱輪胎，規(guī)格為225/65 R17。
車(chē)尾變化不大，依舊是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，只是尾燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，造型更加扁平修長(zhǎng)。同時(shí)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也設(shè)計(jì)成雙“L”形，與車(chē)頭燈相呼應(yīng)，并進(jìn)行了黑化處理。 ，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果極佳。
此外，新CX-5還采用了全新的梯形后包圍設(shè)計(jì)，兩側(cè)共有兩個(gè)排氣布局，運(yùn)動(dòng)氣息不錯(cuò)，但排氣口尺寸相比前代有所縮小。舊型號(hào)。
內(nèi)飾：浮屏尺寸增大，大量物理按鍵保留
2022款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾在馬自達(dá)家族風(fēng)格中還是很簡(jiǎn)潔的。其中比較明顯的變化是儀表盤(pán)中的液晶屏從4.6英寸升級(jí)到了7英寸。顯示更加豐富，懸浮式中控屏也從7英寸升級(jí)到10.25英寸?？傊?，2022款在科技感上有了一定的提升，但是相比 noir是12.3英寸還是雙12.3英寸，馬自達(dá)在這方面還是顯得比較保守屏幕布局。
另外，2022 CX-5依然保留了大量的物理按鍵，并沒(méi)有將它們整合到大屏中。我個(gè)人非常喜歡它，因?yàn)樗僮髌饋?lái)更方便。同時(shí)旋鈕的阻尼感和質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕的機(jī)械滴答聲，非常悅耳。
與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我認(rèn)為CX-5的內(nèi)飾質(zhì)感更好。車(chē)內(nèi)采用大面積軟質(zhì)材料包裹，觸感細(xì)膩。已滿。
新CX-5配備標(biāo)準(zhǔn)10.25英寸懸浮中控屏，比老款更大更精致，但不支持觸控操作，界面顯示也很簡(jiǎn)單，只有幾行字加上一塊手表，我想應(yīng)該沒(méi)有比馬自達(dá)的屏幕更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)了，還好操作流暢，所有系統(tǒng)都標(biāo)配MZD悅聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制??、無(wú)線/等功能。
方向盤(pán)采用三輻設(shè)計(jì)。除了低端的版本外，其他都是皮質(zhì)包裹的，手感極佳，按鍵操作極其方便。
配置方面，CX-5實(shí)車(chē)2.0L車(chē)型配備電動(dòng)后備箱、倒車(chē)攝像頭、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置，實(shí)用性不錯(cuò)，支持L2級(jí)別駕駛輔助。 ,HUD抬頭顯示功能可選，2.5L頂版還提供可選方向盤(pán)加熱。
空間：空間的優(yōu)勢(shì)不明顯，但足夠家用
實(shí)拍模特座椅采用真皮包裹，柔軟舒適，支撐到位。再加上抓地力極佳的方向盤(pán)，能給駕駛者帶來(lái)非常合適的駕駛體驗(yàn)。功能方面，我看到有電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱等功能，整體實(shí)用性還是很不錯(cuò)的。
在車(chē)身尺寸方面，新CX-5的長(zhǎng)寬高分別為4575/1842/，軸距比老款長(zhǎng)了20mm，但整體尺寸在同款車(chē)型中沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)模型類(lèi)。
不過(guò)后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，同時(shí)有三個(gè)頭枕，所以乘坐舒適性有保障。值得一提的是，CX-5的后部有2個(gè)USB接口，但位于后扶手，使用不便。
后備箱的體積沒(méi)有官方公布，但內(nèi)部整潔，足夠日常使用。同時(shí)后排座椅支持6/4比例折疊，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物空間。尾門(mén)開(kāi)孔大，有電動(dòng)尾門(mén)功能，非常實(shí)用。
動(dòng)力：配備2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，適合家用
動(dòng)力方面，2022款馬自達(dá)CX-5依舊搭載創(chuàng)馳藍(lán)天系列2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配6AT變速箱。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kW，最大扭矩為200N·m，NEDC百公里綜合油耗為6.7-6.8L。
2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144kW，最大扭矩252N·m，NEDC百公里綜合油耗7.4-7.7L。此外，CX-5還標(biāo)配GVC PLUS加速矢量控制系統(tǒng)，2.5L頂配版還配備了i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)和Off-Road off - 道路牽引輔助系統(tǒng)。
在這個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道的時(shí)代，馬自達(dá)CX5的動(dòng)力數(shù)據(jù)不是很好，但穩(wěn)定性、可靠性和成熟度是它的優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，這兩套動(dòng)力總成就足夠了。
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2022款馬自達(dá)CX-5雖然整體變化不大，但通過(guò)細(xì)節(jié)的調(diào)整，外觀變得更加精致，內(nèi)飾科技感進(jìn)一步增強(qiáng)。此外，Sky Sky發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和馬自達(dá)一貫優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)在操控性和操控性方面，CX-5還是一款非常強(qiáng)大的車(chē)型，與同級(jí)別車(chē)型相比在價(jià)格上沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，所以預(yù)計(jì)新CX-5會(huì)處于尷尬境地。