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在目前的車市中，奇瑞的表現(xiàn)似乎并不突出。各款車型銷量平平，沒有一款可以稱得上“爆款”。即便是在最火爆的SUV市場，奇瑞目前的表現(xiàn)也并不出眾，但有一點要說，奇瑞瑞虎7是奇瑞旗下的主力SUV車型之一，綜合實力依舊出色。目前在售的奇瑞瑞虎7有2020款和2022款，共有13款不同配置的車型。由于車型眾多，我們只考慮2022款，看看哪個配置最“超強”。

說到“超能力”，很多人可能會奇怪我為什么要用這個詞。其實是因為2022款奇瑞瑞虎7車型都是“超動力版”車型，名字中也包含了“超動力”。 ”?？傮w來看，目前2022款奇瑞瑞虎7官方指導價區(qū)間為8.69萬至11.29萬。外觀設計方面，2022款奇瑞瑞虎7基本持平，給人前衛(wèi)、時尚的視覺體驗。

從正面看奇瑞2022年全新車型，2022款奇瑞瑞虎7配備了更大的進氣格柵，內飾采用放射狀鉆石鍍鉻裝飾，具有強烈的科幻感。大燈組采用分體式設計。黑色的燈組位于進氣格柵的兩側。如果不仔細看，你甚至可能會認為它是一條獨特的裝飾條，非常具有辨識度。前包圍方面，2022款奇瑞瑞虎7采用常見的三段式設計，中間為普通進氣口，黑色飾板裝飾，彰顯年輕運動氣息。前包圍兩側有閉路電視的弧形導流槽。內飾配備了2022款奇瑞瑞虎7的日間行車燈，造型更加獨特。

從車身側面看，2022款奇瑞瑞虎7看起來像是一款比較標準的SUV，鯊魚鰭、車頂行李架、后擾流板等設計都有。采用懸浮式車頂設計，搭配黑色飾板和側裙上不同顏色的飾條，營造出一定的科技感。與同級別車型相比，2022款奇瑞瑞虎7的側面給人一種大勢所趨的視覺感受，但不如前臉激進。

從車尾看，2022款奇瑞瑞虎7采用了較為粗獷的頂部剎車燈，并采用了煙熏黑設計的一體式貫穿式尾燈，潮流感很強。相對而言，2022款奇瑞瑞虎7的尾燈雖然造型上并不獨特，但能給人一定的辨識度。后殼頂部采用兩條暗紅色反光條，提高夜間行車安全性。然后環(huán)繞內飾，兩側的雙排氣布局由鍍鉻飾條勾勒，彰顯其運動屬性。

從內飾來看，2022款奇瑞瑞虎7的設計符合當今年輕消費者喜歡的簡約風格，沒有多余的裝飾。車內采用對比色，給人更年輕、更運動的視覺體驗。懸浮式中控屏處于主流水準，下方預留了部分實體按鍵，給人更好的質感。車內軟質材料雖然不多，但在同級別中絕對屬于優(yōu)秀水平。

在空間方面，2022款奇瑞瑞虎7的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。身高178公分的體驗者在前排，剩余頭部空間為一拳一指，而后排頭部空間僅剩四指，一拳三指手指留在腿部空間。由于后站臺抬升幅度不大，所以后排乘客不會受到太大影響。有一說一，我覺得奇瑞瑞虎長，寬，高，軸距。這樣的空間表現(xiàn)已經比較不錯了，空間利用率也比較強。

動力方面，2022款奇瑞瑞虎7為消費者提供1.5T排量和1.6T排量。前者最大功率156馬力，最大扭矩230?！っ祝ヅ淠M九速的CVT變速箱；后者最大功率197馬力，最大扭矩290?！っ?，匹配7速DCT變速箱。與同級別車型相比奇瑞2022年全新車型，2022款奇瑞瑞虎7的動力數(shù)據(jù)已經非常出色。再加上奇瑞長期積累的技術實力，動力輸出和變速箱平順性都非常出色。

從所有車型的配置來看，2022款奇瑞瑞虎7僅在頂配和副頂配車型上支持車道偏離預警、前方碰撞預警等主動安全預警系統(tǒng)，其他車型不支持。被動方面，超級衛(wèi)士的入門版僅提供前排安全氣囊，而次低版則增加了前排側氣囊，其余車型則增加了側簾式安全氣囊。在輔助駕駛方面，毫無疑問，入門級車型支持倒車影像，并配備后置倒車雷達。其他機型有一定的升級，而頂級機型在支持360度全景影像的前提下，支持選裝全速自適應巡航。等內容，最高輔助駕駛等級可以達到L2。

除了主動、被動安全和輔助駕駛配置外，其他方面所有車型的差距都不大，尤其值得稱贊的是官方指導價9.79萬元1.5T頂-裝備超能力的英雄在各方面與頂、次頂配置幾乎相同，只是部分可選內容有所不同。就我個人而言，如果預算不是很高的話，官方指導價8.69萬元的入門機型就足夠了。如果預算充足，1.5T超級英雄是更明智的選擇。