人生總會(huì)有疏漏，但別忘了點(diǎn)“看”
上半年中級(jí)車銷量榜出爐！從整體榜單來看，受疫情和零部件供應(yīng)影響，上半年中型車銷量排名發(fā)生了一定變化。前十名依然以德系和日系車型為主，但日系和BBA的競爭差距很大。
從保險(xiǎn)公司榜單來看，上半年中型車銷量榜首的是豐田凱美瑞，以11.63萬輛的銷量領(lǐng)先本田雅閣和日產(chǎn)天籟。雖然三款車型均實(shí)現(xiàn)同比增長2022年上半年轎車銷量排行榜，但豐田凱美瑞明顯領(lǐng)先于本田雅閣和日產(chǎn)天籟。從數(shù)據(jù)上看，本田雅閣落后豐田凱美瑞2萬多輛，以9.37萬輛的成績奪得中級(jí)車第二的位置。
眾所周知，凱美瑞、雅閣、天籟并稱為“日本三杰”，三款車型在中級(jí)車市場的表現(xiàn)有目共睹。但就凱美瑞、雅閣、天籟而言，天籟的性能始終不如凱美瑞、雅閣。后兩者已經(jīng)率先推出中期改款車型搶占市場，而天籟則落后一步。據(jù)了解，中期改款天籟將于年內(nèi)推出。新車將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然依舊是大倒梯形前格柵，但新車將現(xiàn)有格柵邊緣的鍍鉻飾條替換為亮黑色飾條，并在外側(cè)加入橫梁元素，與格柵內(nèi)側(cè)的輻條相對(duì)應(yīng)。在實(shí)力方面，新車將搭載東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型KR20，最大功率179kw。至于新車上市后是否會(huì)給天籟帶來大幅增長，值得期待。
與日系相比，一直主打中級(jí)車市場的華晨寶馬銷量出現(xiàn)集體下滑。其中，寶馬3系同比下降20.57%至8.11萬輛，而奧迪A4L和奔馳C級(jí)銷量下降12.同比分別為 92% 和 20.01%。這三款車型銷量大幅下滑，極有可能是受疫情和零部件供應(yīng)的影響。其中，寶馬3系跌幅較大。除了疫情和零部件供應(yīng)的影響，今年BMW 3系的口碑也有所下滑。消費(fèi)者多次抱怨燒機(jī)油，越來越多的消費(fèi)者質(zhì)疑寶馬。寶馬也陷入了嚴(yán)重的信任危機(jī)，而寶馬3系作為寶馬的主力車??型，
作為大眾邁騰和大眾帕薩特的姊妹車型，兩款車型的銷量差距并不是很大。其中，邁騰累計(jì)銷量6.58萬輛，帕薩特累計(jì)銷量6.75萬輛。其中，邁騰銷量下降幅度較大。嚴(yán)重的是，它同比下降了 30.98%，而帕薩特下降了 10.89%。據(jù)了解，上汽大眾早在2021年8月就推出了中期改款帕薩特，但邁騰沒有相關(guān)消息。目前在售車型為2020款，將于2019年12月上市。
特斯拉 Model 3 是唯一一款純電動(dòng)汽車。在經(jīng)歷了4、5月份的“煎熬”后，6月份銷量飆升至25508輛，當(dāng)月排名僅次于凱美瑞，而上半年累計(jì)銷量為64270輛。，在榜單上排名第九。如果下半年情況穩(wěn)定下來，Model 3 進(jìn)入前五還是有可能的。
榜單前十外，參考中國乘用車協(xié)會(huì)零售數(shù)據(jù)，雪鐵龍凡爾賽上半年累計(jì)銷量1.97萬輛，成為暢銷車型神龍汽車。凡爾賽作為全新車型，承擔(dān)著神龍汽車“救世主”的角色，市場銷量持續(xù)備受關(guān)注，目前銷量基本穩(wěn)定在4000輛。
4月13日，全新一代蒙迪歐正式上市。共推出四款，價(jià)格區(qū)間為15.98-21.68萬元。動(dòng)力方面，全新一代蒙迪歐搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kw，匹配8速手動(dòng)變速箱。從銷量數(shù)據(jù)來看，蒙迪歐上半年累計(jì)銷量1.84萬輛，僅次于雪鐵龍凡爾賽。具體來說，蒙迪歐 5 月售出 3,677 輛，6 月售出 6,423 輛。蒙迪歐的改變已經(jīng)初見成效。
現(xiàn)代索納塔/名圖和起亞K5更換后只能恢復(fù)部分銷量。新一代車型換上了全新的設(shè)計(jì)語言，繼續(xù)走性價(jià)比路線爭奪市場，但市場表現(xiàn)不容樂觀。奏鳴曲僅售出 2,354 輛?？崤少u了3794臺(tái)，名圖更慘，只賣了797臺(tái)。目前2022年上半年轎車銷量排行榜，韓系代表車企現(xiàn)代起亞的國內(nèi)市場份額越來越低。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2016-2021年韓國汽車在中國乘用車中的市場份額為7.35%、4.63%、4.98% %、4.7%、3.8% 和 2.4%，
以凱美瑞、雅閣、天籟為代表的日系家用車是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代名詞，在油價(jià)上漲的背景下成為眾多消費(fèi)者的選擇，而寶馬3系、奔馳C級(jí)等BBA豪華車、奧迪A4L等。受零部件供應(yīng)和疫情影響，在整體市場低迷的背景下，部分消費(fèi)者也選擇放棄入門級(jí)豪華車產(chǎn)品。
注：兩個(gè)榜單數(shù)據(jù)的區(qū)別在于統(tǒng)計(jì)路徑不同。上半部分是“保險(xiǎn)公司數(shù)量”，下半部分是“零售銷售”數(shù)量。
- 全文已完成。感謝您的耐心閱讀
點(diǎn)擊右下角的“點(diǎn)贊”和“關(guān)注”