文|凌清圖|車宇世界，互聯(lián)網(wǎng)
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日前，乘聯(lián)會公布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，中國汽車市場連續(xù)第四個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量正增長。從銷售額增長來看，與1-10月相比，2020年1-11月銷售額降幅繼續(xù)收窄。這意味著中國汽車市場繼續(xù)強(qiáng)勁復(fù)蘇。
汽車市場
?據(jù)中國乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年11月，中國汽車市場狹義乘用車銷量為20輛8.1萬輛，同比增長8% - 同比和環(huán)比增長 4.5%。顯然，從銷量增長來看，11月中國汽車市場銷量繼續(xù)回升。 1-11月，中國汽車市場狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量為1.700.2萬輛，較2019年同期下降8.3%。
1-10月，中國汽車市場國內(nèi)狹義乘用車銷量為1.492.萬輛，與2019年同期相比下降10.2%。顯然，與1-10月相比，1-11月的銷售降幅收窄了1.9個(gè)百分點(diǎn)。
1-11月廠家銷售清單
從1-11月銷量前15名榜單來看，7家車企實(shí)現(xiàn)銷量正增長。此外，與1-11月行業(yè)整體下滑相比，11家車企的銷售業(yè)績好于市場整體表現(xiàn)。
但遺憾的是，從1-11月銷量前15名的車企榜單中，仍有5家車企銷量表現(xiàn)相對較差，或高于行業(yè)整體跌幅，或與整體行業(yè)下滑。幾乎一樣。
具體來看，上汽大眾、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代的銷量降幅遠(yuǎn)高于行業(yè)整體降幅。上汽通用、長城汽車銷量下滑幅度與同期行業(yè)下滑幅度基本持平。
在本文中，車宇世界將為您介紹這些車型。
北京現(xiàn)代
車企一：北京現(xiàn)代，下跌28.8%
了解車市的朋友應(yīng)該都知道，2017年以來，北京現(xiàn)代在中國車市陷入“持續(xù)下滑”的局面。從11月份的銷量來看，北京現(xiàn)代依然未能進(jìn)入汽車銷量前15名的榜單。從1-11月的銷量來看，北京現(xiàn)代在銷量前15位的車企中依然位居前列。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2020年1月至2020年11月，北京現(xiàn)代累計(jì)在臺銷量位列車企銷量榜第15位。與2019年同期相比，北京現(xiàn)代的銷量下降了28.8%。
上汽通用五菱
車企2：上汽通用五菱，跌20.8%
在中國狹小的乘用車市場，上汽通用五菱主要專注于中低端市場。然而，隨著上汽通用五菱多款車型問題的頻發(fā)，以及中國汽車市場的消費(fèi)升級，上汽通用五菱的好日子似乎一去不復(fù)返了。在中國汽車市場，上汽通用五菱陷入“急速下滑”通道。
根據(jù)中國客運(yùn)協(xié)會的數(shù)據(jù)20224月汽車銷量排行榜，2020年1月至2020年11月，上汽通用五菱累計(jì)銷售10輛，位列銷量榜第11位。與2019年同期相比，上汽通用五菱銷量下降20.8%20224月汽車銷量排行榜，遠(yuǎn)超1-11月汽車行業(yè)整體降幅。
帕薩特
車企三：上汽大眾，跌19.5%
與一汽-大眾相比，上汽-大眾的整體表現(xiàn)一直比較弱，可以說是“第二個(gè)千年”。但自2019年以來，上汽大眾由于經(jīng)銷商帕薩特和途觀L的碰撞測試，以及諸多售后問題，整體表現(xiàn)相對疲軟。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2020年1月至2020年11月，上汽大眾累計(jì)銷量為臺灣，銷量榜第二。與2019年同期相比，上汽大眾銷量下滑19.5%，遠(yuǎn)超市場整體跌幅。
上汽通用
車企四、上汽通用，同比下降8.3%
在中國汽車市場，上汽通用曾經(jīng)的表現(xiàn)非常耀眼，甚至與一汽-大眾爭奪銷量第一。但由于斷橋問題頻發(fā)，三缸發(fā)動機(jī)全面推廣，質(zhì)量及售后問題頻發(fā)，上汽通用在中國汽車市場逐漸走下坡路。從終端市場的銷售表現(xiàn)來看，上汽通用的銷量一直在下滑。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2020年1月至2020年11月，上汽通用汽車?yán)塾?jì)銷量為臺灣，在銷量榜上排名第三。與2019年同期相比，上汽通用銷量下滑8.3%。
長城
?車企五：長城汽車，下跌8.1%
長城汽車作為中國品牌汽車企業(yè)，近期表現(xiàn)非?；钴S，在中國汽車市場也取得了不錯(cuò)的銷量。 1-11月，長城汽車銷量位居中國品牌車企第三位，僅次于吉利汽車和長安汽車。
但如果包括合資車企，長城汽車1-11月銷量排名第七。應(yīng)該說，這還是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果。但與2019年同期相比，長城汽車銷量下滑8.1%。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2020年1月至2020年11月，長城汽車臺灣地區(qū)累計(jì)銷量同比下降8.1%。
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