對(duì)于年輕家庭來說，市面上有哪些合資車可以省錢又省心呢？ 首先，這些車型的質(zhì)量必須可靠，燃油成本和維護(hù)成本不能很高，才能滿足當(dāng)今年輕消費(fèi)者的嚴(yán)格要求。 當(dāng)今市場(chǎng)上合資車15萬元左右推薦，以下幾款車型表現(xiàn)突出，值得選車的朋友關(guān)注。 ！
起亞環(huán)馳整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，緊湊運(yùn)動(dòng)的前臉吸引了很多年輕消費(fèi)者。 此外，起亞環(huán)馳自動(dòng)擋車型的售價(jià)區(qū)間為6.59萬元至7.39萬元。 不少地方還有6000元的優(yōu)惠。 整體價(jià)格比較低，所以購買成本也很低，即使是貸款買車，按月還款。 負(fù)擔(dān)也不高！
在維護(hù)成本方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)已經(jīng)成熟，所謂粗維護(hù)。 雖然網(wǎng)上沒有公開相關(guān)維修費(fèi)用詳情，但絕對(duì)屬于維修費(fèi)用低的范疇。
1.4L+4AT動(dòng)力總成的平順性相當(dāng)不錯(cuò)。 當(dāng)你開始使用大加速器時(shí)，你只會(huì)感到有點(diǎn)沮喪。 同時(shí)，車主反映的油耗并不高，但由于變速箱的檔位較多，較小，如果安裝CVT/6AT變速箱，應(yīng)該還有改進(jìn)的空間。
教授點(diǎn)評(píng)：起亞環(huán)馳擁有比較時(shí)尚的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，在行駛性能上處于“夠用”的水平，并且維護(hù)和油耗成本也比較低。 只是自動(dòng)擋車型的起售價(jià)還是有點(diǎn)高。 如果能調(diào)整配置，降低自動(dòng)擋車型的價(jià)格，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)！
現(xiàn)代悅動(dòng)在中國征戰(zhàn)多年，也取得了巨大的銷量數(shù)據(jù)。 今日售價(jià)僅79900-元，多地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元左右。 同時(shí)，其質(zhì)量信譽(yù)也一直良好。
注：維護(hù)費(fèi)用根據(jù)地區(qū)略有不同，僅供參考。
粵動(dòng)的保養(yǎng)周期為5000公里/次。 廠家推薦使用原廠半合成機(jī)油5W-30/4L。 維修價(jià)格便宜，值得考慮。
從目前車主反映的公開油耗測(cè)試來看，其6MT車型油耗表現(xiàn)出色，而6AT車型則表現(xiàn)一般。 這和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平有關(guān)系，但動(dòng)力響應(yīng)速度和平順性都不錯(cuò)。
教授點(diǎn)評(píng)：作為年輕家庭的第一輛車，現(xiàn)代悅動(dòng)還是相當(dāng)稱職的。 它的購買和維護(hù)成本較低，油耗數(shù)據(jù)也可以接受。 三大成熟的功能也讓用戶足夠省心。
現(xiàn)款凌派的車身設(shè)計(jì)多處采用了雅閣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 它擁有全新的家族式前臉、單輻條鍍鉻飾條以及本田大標(biāo)志。 設(shè)計(jì)比較大膽、年輕化。 而且搭載1.0T+CVT動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)功率122馬力，最大扭矩173牛米/2000-4500轉(zhuǎn)。 其百公里極限加速時(shí)間約為10.69秒。 這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。 此外，其內(nèi)飾也具有不錯(cuò)的品質(zhì)感。 后中央扶手的巧妙設(shè)計(jì)，將扶手與前部連接起來，形成一個(gè)小桌子，營造出類似4座車的感覺，相當(dāng)實(shí)用！
雖然網(wǎng)上尚未披露新款凌派的相關(guān)維修費(fèi)用詳情，但其上一代車型的維修費(fèi)用相對(duì)較低。 6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用約為7667元。 即使新一代車型對(duì)機(jī)油的要求更高，維護(hù)成本也應(yīng)該處于中等水平。
目前購買6MT車型的用戶相對(duì)較少，油耗數(shù)據(jù)還無法收集。 1.0T+CVT車型的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，提速很棒，也很省油！
教授點(diǎn)評(píng)：靈派可以讓用戶以較低的成本享受到良好的動(dòng)力表現(xiàn)，配置也比較豐富。 另外，該車的內(nèi)部空間和實(shí)際油耗表現(xiàn)也非常亮眼，值得年輕家庭優(yōu)先！
北京現(xiàn)代凌動(dòng)的銷量一直表現(xiàn)出色。 它的外觀設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)氣息，車身設(shè)計(jì)上運(yùn)用了很多夸張的元素。 前臉采用了六角嘴設(shè)計(jì)，車身姿態(tài)比較低，整體設(shè)計(jì)有一種非常前衛(wèi)的感覺！ 而且其1.4T車型的售價(jià)并不高，與1.6L自然吸氣車型的價(jià)格相差無幾。 整體性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)！
注：維護(hù)費(fèi)用根據(jù)地區(qū)略有不同，僅供參考。
靈動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用為5000公里/次，兩款車型均包含每5000公里使用一次燃油添加劑，略高一些。
從車主反饋的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)來看，我們發(fā)現(xiàn)1.6L+6MT和1.4T+7DCT車型的油耗控制得很好。 這很大程度上取決于手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率，而1.6L+6AT車型的油耗則相對(duì)平均。 畢竟AT變速箱有液力變矩器進(jìn)行動(dòng)力排序，會(huì)造成一定的動(dòng)力損失，但整體油耗表現(xiàn)尚可。
教授總結(jié)：相對(duì)來說，菱動(dòng)1.4T車型的價(jià)格并不高，油耗也不錯(cuò)！ 并且目前優(yōu)惠幅度為2萬至2.4萬元，性價(jià)比突出。
卡羅拉雙擎可以說是多功能車中的佼佼者。 它能帶來極低的燃油成本，續(xù)航里程近1000公里，對(duì)于普通家庭來說非常有吸引力。
注：維護(hù)費(fèi)用根據(jù)地區(qū)略有不同，僅供參考。
卡羅拉雙擎的優(yōu)點(diǎn)是每萬公里需要保養(yǎng)一次，而且費(fèi)用相當(dāng)?shù)?，所以?duì)保養(yǎng)費(fèi)用敏感的用戶可以優(yōu)先考慮。
而且，使用卡羅拉雙引擎在市區(qū)停車和行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的性能大幅提升，從而大幅降低市區(qū)油耗。 啟動(dòng)起來也很輕快，低速時(shí)一般不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很安靜！
教授點(diǎn)評(píng)：卡羅拉雙擎給用戶帶來了極低的維護(hù)和油耗成本，非常適合日常通勤距離較長的消費(fèi)者！ 另外它的口碑和舒適度都不錯(cuò)，而且就其性能來說價(jià)格也不高！
通過今天對(duì)這五款車型的評(píng)測(cè)，我們可以直觀地看到起亞環(huán)馳和現(xiàn)代悠多的維護(hù)成本并不高，而且質(zhì)量和可靠性都不錯(cuò)。 靈動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò)，設(shè)計(jì)年輕前衛(wèi)，但維護(hù)成本稍高。 凌派和卡羅拉雙擎都有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。 其中，卡羅拉雙擎的整車成本最具吸引力。 維護(hù)成本低，間隔時(shí)間長，燃油成本也極低！ 對(duì)于上面提到的各種型號(hào)合資車15萬元左右推薦，您有何看法？ 請(qǐng)留下您的評(píng)論。
