最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車7月份全球銷量達(dá)到1.2%，同比增長(zhǎng)1.2%。 其中，集團(tuán)在韓國(guó)境外共銷售新車1輛，同比增長(zhǎng)1.1%。
雖然8月份整體銷量數(shù)據(jù)尚未出爐，但從情況來看，現(xiàn)代汽車“用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品換取更高銷量”的戰(zhàn)略已經(jīng)初見成效。
在中國(guó)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代近一年來逐漸開始聚焦主力車型； 同時(shí)，還對(duì)公司內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。 上述改革的效果也立即體現(xiàn)在銷量上。
2023年上半年，北京現(xiàn)代累計(jì)銷量突破12.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，成功實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。 其中，第七代伊蘭特上半年銷量達(dá)到5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。
2023年不僅是北京現(xiàn)代“2025新計(jì)劃”的開局之年，也是其品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。 面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，北京現(xiàn)代并沒有盲目跟風(fēng)、志存高遠(yuǎn)，而是腳踏實(shí)地，按照自己的節(jié)奏進(jìn)行產(chǎn)品變革。
目前，全球技術(shù)中國(guó)本土化、與中國(guó)本土ICT企業(yè)合作、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口等一系列戰(zhàn)略已成為北京現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)層的共識(shí)。 同時(shí)，在現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技術(shù)支持下，北京現(xiàn)代也將逐步與其實(shí)現(xiàn)全球技術(shù)統(tǒng)一。 ，用尖端技術(shù)構(gòu)建“長(zhǎng)期主義”價(jià)值。
縱觀北京現(xiàn)代目前的產(chǎn)品線，在上述戰(zhàn)略指導(dǎo)下最成功的車型無(wú)疑是慕薩。
自上市以來，這款重量級(jí)新車迅速占據(jù)各大主流媒體頭條，受到年輕用戶的青睞。 近兩個(gè)月來，Musa的訂單量已成功突破1萬(wàn)輛。
總體來看，12.18萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格區(qū)間，加上該車過硬的產(chǎn)品能力，不僅表明北京現(xiàn)代“全球技術(shù)中國(guó)化”進(jìn)程已全面落實(shí)2023汽車銷量，也彰顯了品牌態(tài)度——“卓越價(jià)值，就是品質(zhì)”。最大的誠(chéng)意?！?/p>
當(dāng)然，如果你想買轎車，那么第七代伊蘭特和第十代索納塔無(wú)疑是各自細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型。
其中，第七代伊蘭特以其先鋒設(shè)計(jì)、先鋒智能、先鋒性能等產(chǎn)品特色大放異彩，成為新一代年輕人的“先鋒車”。 跨越三十年的歷史，七代車型的演變2023汽車銷量，全球累計(jì)銷量近1500萬(wàn)輛，伊蘭特已成為中國(guó)乃至全球市場(chǎng)A級(jí)轎車品類的“時(shí)代徽章”。
在剛剛結(jié)束的2023成都國(guó)際車展上，全新伊蘭特上市。 其出廠價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.38萬(wàn)元，給消費(fèi)者帶來了“汽油平權(quán)”的銷售政策。
說到伊蘭特，還必須說說伊蘭特N，它在預(yù)售價(jià)（25.98萬(wàn)元）公布后立即成為“賽道新寵”。
作為現(xiàn)代汽車旗下的高性能汽車品牌，所有“N”車型都將通過新北測(cè)試，其強(qiáng)大的性能毋庸置疑。 至于廠家賦予伊蘭特N的使命，則是“為普通消費(fèi)者提供性能車”。
與此同時(shí)，繼承現(xiàn)代汽車N品牌DNA的全新伊蘭特N Line也橫空出世，將高性能汽車帶入尋常百姓家。 據(jù)介紹，該車提供了一系列賽道外觀/內(nèi)飾套件。
其中，外觀套件包括N Line專屬前格柵、前/后保險(xiǎn)杠、黑色高光外后視鏡、門底側(cè)裙裝飾條、單邊雙排氣管以及N Line標(biāo)志，運(yùn)動(dòng)屬性較強(qiáng)； 同時(shí)，新款伊蘭特N Line的內(nèi)飾在方向盤下方提供了專屬的N標(biāo)志、紅色內(nèi)飾縫線和運(yùn)動(dòng)金屬踏板。
集舒適性、品質(zhì)性、科技性和運(yùn)動(dòng)性于一身——可以說，北京現(xiàn)代的新伊蘭特和新伊蘭特N Line直接填滿了自己的“技能點(diǎn)”。
【汽車動(dòng)力漫談】產(chǎn)品更新、技術(shù)迭代、油電平等……北京現(xiàn)代目前正在打造“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”形象，無(wú)疑取得了令人矚目的成績(jī)。 主力車型方面，新伊蘭特打著“10萬(wàn)元級(jí)顏值天花板”的標(biāo)簽上市，而穆薩則再次刷新細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿……
隨著產(chǎn)品力的不斷提升，北京現(xiàn)代的品牌價(jià)值也在逐漸“增加”——這無(wú)疑證明了北京現(xiàn)代對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的洞察和重視正在引領(lǐng)其重回“主流軌道”。
