繼1月銷(xiāo)量開(kāi)門(mén)紅之后，2月份的新能源銷(xiāo)量也已新鮮出爐！中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，中國(guó) 2 月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 33.4 萬(wàn)輛，同比上漲 184.3%。1-2 月份新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量 76.5 萬(wàn)輛，同比上漲 154.7%。2022 年 2月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 27.2 萬(wàn)輛，同比上漲 180.5%，銷(xiāo)量成績(jī)可謂相當(dāng)喜人！

從乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的“2022年2月新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜”可以看到，榜單中Top 10車(chē)型除一款位列第七的Model 3之外，其余全部屬于自主品牌。不得不承認(rèn)，在新能源領(lǐng)域Made In China的力量已經(jīng)有目共睹，國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)，這絕對(duì)不是在吹牛~今天我們就在乘聯(lián)會(huì)榜單的基礎(chǔ)上，搜集了更多新能源轎車(chē)的銷(xiāo)量，一起來(lái)看看2022年2月新能源轎車(chē)銷(xiāo)量前25的車(chē)型都有哪些。

整體來(lái)看，位居榜單首位的依舊是宏光MINI EV，這臺(tái)網(wǎng)紅車(chē)型自上市以來(lái)熱度一直不減，連續(xù)保持銷(xiāo)量領(lǐng)先，今年2月份再度奪魁，便宜就是硬道理！

比亞迪的秦、漢以及海豚占據(jù)了第2/3/4的位置，可以說(shuō)Top5車(chē)型比亞迪占了3款，看來(lái)比亞迪這“多生孩子打群架”的路子走的是相當(dāng)?shù)陌?，不僅可以“打群架”，而且這“打”的時(shí)候個(gè)個(gè)行，國(guó)內(nèi)“新能源一哥”的實(shí)力確實(shí)不容小覷，有兩把刷子！

不過(guò)有點(diǎn)讓人意外的是，之前雖然已經(jīng)不是老大但至少排名靠前的特斯拉Model 3，這一次直接跌出前五，只是位列在第7名。除此之外，還有一點(diǎn)引起小編注意的就是在榜單上出現(xiàn)了一個(gè)陌生的名字——睿藍(lán)汽車(chē)，可能有些人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這一品牌，甚至對(duì)其旗下可以支持換電的新能源轎車(chē)——楓葉60S都知之甚少。別急，接著往下看就清楚了~

如何快速補(bǔ)能是新能源汽車(chē)領(lǐng)域面臨的一大挑戰(zhàn)，充電樁安裝與維護(hù)成本、充電速度等問(wèn)題等都阻礙著電動(dòng)汽車(chē)的高速發(fā)展，這也使得新能源領(lǐng)域的換電路線成了短時(shí)間內(nèi)“曲線救國(guó)”的最佳方式。

在2022兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福帶來(lái)了《關(guān)于加大電動(dòng)汽車(chē)換電體系建設(shè)的建議》等相關(guān)建議。在李書(shū)福看來(lái)，車(chē)電分離的換電模式具備高效補(bǔ)能和降成本兩大核心優(yōu)勢(shì)，換電模式的發(fā)展將有力推進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)普及化進(jìn)程。

實(shí)際上，吉利汽車(chē)早已在換電領(lǐng)域有所布局2月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022，早在2017年，吉利汽車(chē)就開(kāi)始投入到了換電模式和換電技術(shù)的研發(fā)，其研發(fā)人員超千人，進(jìn)行了超過(guò)3萬(wàn)次的相關(guān)實(shí)驗(yàn)，已經(jīng)獲得超過(guò)一千多件專(zhuān)利。2021年，吉利作為《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》的主要起草單位之一，參與了國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)的制定。今年年初2月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022，吉利汽車(chē)與力帆科技合作成立了合資公司——睿藍(lán)汽車(chē)，正式開(kāi)啟了在換電領(lǐng)域的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并在今年初就正式推出了其首款支持換電的純電車(chē)型——楓葉60S。

楓葉60S初探換電市場(chǎng)就取得了不錯(cuò)的成銷(xiāo)量，新車(chē)在2月23日正式上市，并以1611輛的月銷(xiāo)成績(jī)?cè)凇?022年2月新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜”中位列Top 20。這個(gè)成績(jī)雖算不上“一鳴驚人”，但毋庸置疑睿藍(lán)“已露尖尖角”，相信憑借

寫(xiě)在最后

近年來(lái)，我國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展速度可謂突飛猛進(jìn)。就從去年來(lái)看，整個(gè)2021年度，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居全球第一，目前來(lái)看2022年的銷(xiāo)量成績(jī)依舊不俗。伴隨著這場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)的百年變革，換電市場(chǎng)也將迎來(lái)高速發(fā)展的契機(jī)，行業(yè)增速攀升在即。剛踏入2022年，素有“寧王”之稱(chēng)的寧德時(shí)代也帶來(lái)了自己的全新?lián)Q電品牌“EVOGO”，國(guó)產(chǎn)一哥吉利也積極布局。毫不夸張的說(shuō)，換電市場(chǎng)正在發(fā)生一場(chǎng)巨大的改變，在這些敢于探索的勇者中，我們看到了“已露尖尖角”的睿藍(lán)！