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即將上市:從網(wǎng)友對2022款速騰的態(tài)度聊聊,手動擋到底有多好?

   日期:2022-08-04     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:146    
核心提示:35萬去買一款手動擋車型到底值不值?一位網(wǎng)友表示:邁騰如果出手動擋立馬下單。從留言不難看出,這位網(wǎng)友喜歡的是強動力的手動擋,開起來操控感更好。畢竟,針對自動擋車型,2022款速騰還調(diào)高了動力,同樣是的1.網(wǎng)友C說:這價位,絕對選擇本田型格手動擋了,大馬力。確實,比起速騰來,型格的手動擋確實動力更強。還有網(wǎng)友喜歡手動擋車型配自然吸氣發(fā)動機,這位網(wǎng)友說:我開過手動擋帕薩特B5,很爽。

幾年前,2022速騰正式上市,13.350,000-16.590,000元的價格區(qū)間也在意料之中。不同的是,新車型增加了手動擋車型13.35萬元,而老款車型最低入門價為13.59萬元。所以AM車鏡提出一個觀點,花13.35萬買個手動擋的車型值得嗎?

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沒想到很多網(wǎng)友都說手動擋很香,更別說速騰了,就是邁騰做手動擋的話,會毫不猶豫的下單。要知道,邁騰的起步價是18.69萬元。就算你有手動擋,也不會低于17萬元。如果是你,你會花這么多錢買手動擋嗎?答案依然是肯定的,網(wǎng)友們說是的,20萬以上不是不可能買手動擋的,真的是手動擋的擁躉!

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從AM車鏡來看,現(xiàn)在流行自動擋車型,價格也不貴。 13萬元以內(nèi)能買到的自動擋車型相當多,尤其是中國品牌車。價格不高,配置高。在汽車中駕駛自動變速器比需要頻繁踩離合器的手動變速器車型要容易得多。再加上一些智能駕駛輔助功能,自動跟車、自動剎車、自動車道保持,真的一點都不累,不是嗎?無配置無智能的入門級手動擋為什么非得花大價錢買?

有網(wǎng)友說:如果邁騰做手動擋,馬上下單。

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從留言中不難看出,這位網(wǎng)友喜歡動力強勁的手動擋,行駛時操控感更好。

也有網(wǎng)友表示:稀有珍貴。 BMW M3 的手動變速箱比自動變速箱貴。

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確實如此。作為同級別中唯一的手動擋,BMW M3的性能基因根深蒂固,深受車圈老炮們的喜愛。不過國內(nèi)只有自動擋車型在售,80萬以上的價格是普通人。買不起,手動擋更是難上加難,基本屬于奢侈品的范疇。但如果是普通的 3 系,有多少人會考慮配備手動變速箱的 3 系呢?我們之所以提出自動擋優(yōu)于手動擋,主要是為了滿足普通家庭城市用車的需求,而不是為了追求性能車的發(fā)燒友。

有網(wǎng)友說:200手漂。一個人開車還可以,但是帶人和物有點牽強。

速騰車型手動變速箱為1.2T排量,最大功率85kW,峰值扭矩175N·m,匹配5速手動變速箱,可省油,但在城市擁堵的路況下頻繁踩剎車和離合很累,而且很難上快車道,動力弱也難以帶來駕駛舒適感。車上多了3個乘客,就很難超車了,自動擋怎么能舒服!畢竟對于自動擋車型來說,2022速騰也增加了動力。同樣是1.2T發(fā)動機,只是扭矩調(diào)到了200牛米。

當然,很多網(wǎng)友表示1.2T的手動檔不叫手動檔,低于1.4T的就別買了。

網(wǎng)友A說:我是17款1.4T手動舒服手動擋好車2022,18款我會取消1.4T手動。確實可以,換檔平順,動力強勁。已經(jīng)5年多了,除了噴漆沒有維修記錄。

網(wǎng)友B說:我的是1.4t手動豪車。幸運的是,我當時沒有買自動變速箱。我已經(jīng)開了6年多了,我不打算換車。我不習慣駕駛自動變速器。我現(xiàn)在買不到了。換成手動擋。

如果速騰沒有1.4T手動變速箱怎么辦?也有網(wǎng)友將目光投向了其他模特。

網(wǎng)友C說:這個價位,我肯定選本田式的手動擋,馬力大。

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的確,時尚的手動變速箱確實比速騰更強大。專屬MT版售價12.99萬元。采用1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機,配備6MT變速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m。

網(wǎng)友D說,大眾1.4T手動擋只能選VS5,落地價不到10萬。

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這是一個不錯的選擇。捷達的VA3、VS5、VS7都有手動擋車型可供選擇。均采用大眾EA211系列發(fā)動機,配備五速手動變速箱。盒子。以捷達VS5為例,這是一款售價區(qū)間8.48-11.28萬元的SUV車型,采用的是1.4T大眾EA211直列四缸渦輪增壓高動力發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。而且,它還來自大眾成熟的MQB A1平臺。唯一美中不足的是它沒有掛大眾品牌的標準,做工和用料也不是大眾品牌的車型可比的。

也有網(wǎng)友對2022速騰1.2T+手動表示不滿手動擋好車2022,表示:1.2T配手動檔和思域1.5T同價,比卡羅拉好1.2T比馬自達貴2.0自動,大眾我想問你是不是給別人打廣告?

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其實,這位網(wǎng)友說的并不準確。作為鋼槍車型,思域手動擋的售價比自動擋要貴。 @1.5T發(fā)動機配6MT,最大功率130kW,最大扭矩226N·m,但與速騰不同的是,思域作為年輕人心目中的“神車”,是真正的兩廂大炮,隔天秒秒空氣的存在也不屬于本文討論的一般家用車的范疇。

有網(wǎng)友喜歡自然吸氣的手動擋車型。這位網(wǎng)友說:我開過手動擋帕薩特B5,很爽。如果大眾在中型車上使用2.0自吸式發(fā)動機和手動變速箱,它會起火。

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當然,也有網(wǎng)友期待2023速騰能用手動擋的1.5T,這個愿望估計要落空了。據(jù)悉,已經(jīng)亮相的2023速騰將搭載全新的1.5T發(fā)動機,最大功率可達160馬力。 2023速騰也將是首款引入EA211 1.5T EVO發(fā)動機的車型。此外,目前的1.2T和1.4T動力總成也將保留。那么這也說明手動擋也會使用1.2T發(fā)動機,頂多整個1.4T都會配備手動擋,不過概率真的很小。

為什么人們這么喜歡手動擋?有網(wǎng)友表示:其實手動擋的精準度可以保持很長時間。自動變速器相對精密,但精度不能持久。當然,它指的是發(fā)動機。一旦發(fā)動機性能下降,對于追求完美的人來說就是一場噩夢,速度無法全方位控制,駕駛起來也很尷尬。您對此有何看法?

 
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