中國汽車質(zhì)量網(wǎng)大型SUV質(zhì)量排名公布

日前，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布了最新一期中大型SUV質(zhì)量排行榜。本次參與評測的車型，基于各車型銷量數(shù)據(jù)、車主投訴、產(chǎn)品缺陷與召回分析、整車可靠性、安全性、舒適性、環(huán)保性等多個(gè)評測維度，參考國際上的評測數(shù)據(jù)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蚍钟?jì)算，最終確定各品牌車型的排名。

本次共有9款車型入圍，其中長安馬自達(dá)的馬自達(dá)CX-8位列第一，北京越野的BJ80和一汽豐田的普拉多分列二、三位。此外，長城汽車的哈弗H9成績也高于平均水平。

市場上的中大型SUV車型數(shù)量相對較少。即便如此，我們?nèi)匀豢梢钥吹剑敬闻琶杏?款自主品牌產(chǎn)品，價(jià)格從幾十萬到幾十萬不等。與合資品牌車型普拉多和途朗相比，市場銷量依然不錯(cuò)2022suv汽車投訴全部排名，品牌和產(chǎn)品都得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

相反，自有品牌的產(chǎn)品就慘淡得多。不可否認(rèn)，一些自主品牌的影響力仍然無法支撐這個(gè)級別的產(chǎn)品，再加上更高的價(jià)格2022suv汽車投訴全部排名，讓不少消費(fèi)者望而卻步。率先涉足中大型SUV市場確實(shí)可以給品牌帶來曝光度，但在研發(fā)、品質(zhì)、服務(wù)等方面的共同提升，才能帶動整體產(chǎn)品定位上升，只希望能被接受由消費(fèi)者。而這些都是現(xiàn)在的自主品牌所欠缺的地方，所以才會出現(xiàn)像哈弗H9這樣不太受歡迎的現(xiàn)象。

本次公布的中大型SUV質(zhì)量排名，有望為消費(fèi)者在選車過程中提供參考。中國汽車質(zhì)量排行榜將繼續(xù)關(guān)注汽車市場的變化，不斷推出各細(xì)分市場車型質(zhì)量排行榜，為消費(fèi)者提供更多有用的參考。