近日，客運(yùn)協(xié)會(huì)公布了今年3月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名。

數(shù)據(jù)顯示，3月份2022年2月汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜，國(guó)內(nèi)窄幅乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售157.9萬(wàn)輛，同比下降10.5%，環(huán)比增長(zhǎng)25.6%； 1- 3月累計(jì)銷(xiāo)量491.5萬(wàn)輛，同比下降4.5%。

看完大市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析，關(guān)注車(chē)企銷(xiāo)量排名。

具體來(lái)看，3月份銷(xiāo)量前十的汽車(chē)廠商分別是一汽大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、廣汽豐田、上汽大眾、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用五菱、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn).

合資品牌中，只有廣汽豐田實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，而自主品牌中，除長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、廣汽傳祺外，均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)，自主品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到48.5%，同比增長(zhǎng)8.8個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)績(jī)喜人。

第一

一汽-大眾

一汽-大眾銷(xiāo)量依然位居第一，3月累計(jì)銷(xiāo)量占比8%。

但其銷(xiāo)售額與去年同期相比下降了 40.2%。究其原因，除了疫情導(dǎo)致工廠停工外，其此前的銷(xiāo)售車(chē)型——寶來(lái)、速騰、邁騰等也出現(xiàn)了明顯的下滑趨勢(shì)。

其中，新寶來(lái)3月銷(xiāo)量12681輛，同比下降67.8%；速騰3月銷(xiāo)量15148輛，同比下降58.9%；邁騰甚至跌出前 15 名。

第二

長(zhǎng)安汽車(chē)

銷(xiāo)量第二是今年的“黑馬”——長(zhǎng)安汽車(chē)。

雖然2月份的攤位很?chē)?yán)重，但3月份又趕上來(lái)是可喜的。今年3月，成為自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

長(zhǎng)安汽車(chē)3月份銷(xiāo)量排名如此高的原因主要是其多款車(chē)型的上漲趨勢(shì)。是轎車(chē)-逸動(dòng)還是SUV-CS75？ CS55和歐尚X5都擠進(jìn)了銷(xiāo)量榜前15，對(duì)其銷(xiāo)量起到了很大的幫助。

第三名

比亞迪股份有限公司

比亞迪銷(xiāo)量排名第三，3月銷(xiāo)量103,229輛，同比增長(zhǎng)161.4%，成為榜單上增速最高的車(chē)企。

從比亞迪公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，其3月份的銷(xiāo)量幾乎全部來(lái)自新能源汽車(chē)。其中宋26729件，秦24797件，元12881件，漢12359件，唐9625件。

（注：表中客運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)與廠家數(shù)據(jù)略有不同，因?yàn)榭瓦\(yùn)協(xié)會(huì)是交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)）

前不久，網(wǎng)上曝出比亞迪40萬(wàn)訂單未發(fā)貨的消息。想想就害怕。

目前，比亞迪已經(jīng)停止銷(xiāo)售汽油車(chē)。它的四月銷(xiāo)量能再上一個(gè)檔次嗎？下個(gè)月再說(shuō)吧。

第四

吉利

第四名是吉利汽車(chē)，3月銷(xiāo)量為93,378輛，同比增長(zhǎng)3.8%。

作為連續(xù)五年蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)量冠軍的“自主老大哥”2022年2月汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜，吉利近幾個(gè)月的表現(xiàn)并不是很好。新能源產(chǎn)品的銷(xiāo)量占比與比亞迪等車(chē)企差距明顯。此外，科菱品牌銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重，或?yàn)殇N(xiāo)量增長(zhǎng)埋下隱患。

吉利汽車(chē)雖然推出了雷神混動(dòng)系統(tǒng)，但后期市場(chǎng)反饋如何？消費(fèi)者付錢(qián)嗎？讓我們拭目以待！

第五名

廣州豐田

廣汽豐田銷(xiāo)量排名第五，3月銷(xiāo)量為88,048輛，同比增長(zhǎng)26.9%。是唯一實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)的合資品牌。

其中，飽受詬病的西耶娜3月銷(xiāo)量為6444輛，別克GL8與別克GL8的銷(xiāo)量差距正在逐步縮小。此外，凱美瑞、雷凌、等車(chē)型在3月份也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

在排名倒數(shù)15的汽車(chē)制造商中，只有特斯拉和廣汽傳祺分別實(shí)現(xiàn)了85.3%和53.8%的同比正增長(zhǎng)。

值得一提的是，特斯拉目前在中國(guó)只有Model 3和Model Y兩款車(chē)型，其中Model 3售出26024輛，3月排名第三。 Model Y 銷(xiāo)量 39,730 輛，并在 3 月奪得 SUV 冠軍。在頻繁漲價(jià)的基礎(chǔ)上，銷(xiāo)量還能穩(wěn)中有升，可見(jiàn)消費(fèi)者的喜好程度。

總結(jié)

從中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的3月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名可以看出，我國(guó)自主品牌車(chē)企普遍上漲。 （PS：上榜車(chē)企前十，自主品牌占據(jù)半壁江山，其中三個(gè)在銷(xiāo)量前四。）

雖然這部分是合資品牌集體下滑的原因，但也體現(xiàn)了自主品牌抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。

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為什么越來(lái)越多的年輕人愿意選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)？

根據(jù)目前的疫情趨勢(shì)，車(chē)市恢復(fù)正常軌道可能還需要一段時(shí)間。我們預(yù)計(jì)我們自己的品牌也會(huì)在 4 月大放異彩。

最后，我附上一份待售型號(hào)清單。讓我們看看你的車(chē)在名單上嗎？

汽車(chē)：

SUV：

MPV：

新能源模式：