據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，保時捷官員周二表示，由于車輛的自動變速器問題，保時捷正在召回 340,000 輛 和 跑車。據(jù)保時捷發(fā)言人稱，此次召回的具體問題是變速桿和變速箱之間的連接可能很脆弱，這可能會使這些車輛在停放時有滑倒的風險。

具體從受影響車型召回來看，美國有近10萬輛故障車型需要召回保時捷帕拉梅拉在中國銷量，德國有近2.5萬輛。根據(jù)保時捷于今年6月初向國家市場監(jiān)督管理總局提交的召回計劃，保時捷將于2019年10月7日起召回部分2011-2016款車型。召回車型生產(chǎn)時間為2010年11月1日至9月2016 年 1 月 13 日，共召回 42,070 輛汽車。

作為全球最大的跑車制造商之一，這不是保時捷第一次召回。事實上保時捷帕拉梅拉在中國銷量，自去年 12 月 21 日以來，保時捷已經(jīng)進行了五次召回。今年早些時候，保時捷召回了 21,242 輛 2017-2019 款 車型。召回原因是電子助力轉(zhuǎn)向控制模塊的軟件程序可能無法正確識別車速信號和電動助力轉(zhuǎn)向信號，導致車輛轉(zhuǎn)向助力功能失效。

據(jù)了解，保時捷2018年全球銷量為25.6萬輛，此次召回的34萬輛已遠超2018年全球銷量。在中國已超過11萬輛，涉及車型有（）、718（）、（）和（）。值得一提的是，2018年保時捷在中國市場的銷量僅為8.01萬輛，召回也超過了全年銷量?；蛘咭驗檎倩仡l繁，保時捷一季度的銷量并不理想。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，保時捷全球累計銷量5.57萬輛，同比下降12%；中國市場銷量1.69萬輛，同比下降10%。

結(jié)束

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