近日，客運(yùn)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)公布了6月份汽車的銷售情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)窄幅乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到194.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.7%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%；1-6月累計(jì)銷量92%6.萬(wàn)輛，同比下降7.2%。今天，我們就來(lái)看看6月份SUV銷量排行榜，看看你的汽車銷量排名在哪里？

特斯拉Model Y意外奪得6月SUV銷量榜首，6月銷量52150輛，同比增長(zhǎng)超348%。售出超過(guò) 50,000 種型號(hào)。Model Y的強(qiáng)勢(shì)登頂，很大程度上得益于特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的集中交付。畢竟5月4、停工后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出貨量受到很大影響。

與特斯拉的離譜銷量相比6月suv銷量排行榜2022，比亞迪宋系一如既往地保持穩(wěn)定，6月份銷量為31787輛?？v觀整個(gè)品牌，比亞迪在6月份完成了單月整車銷量。這些都與DM-i技術(shù)的推出密不可分。自主品牌車企終于嘗到了技術(shù)積累帶來(lái)的甜頭。相信會(huì)有更多的中國(guó)品牌愿意投入真金白銀去研究技術(shù)。消費(fèi)者雖然不懂技術(shù)，但能感受到產(chǎn)品的好壞。

第三是東風(fēng)本田CR-V，6月銷量24326輛，領(lǐng)跑合資品牌SUV市場(chǎng)。東風(fēng)本田CR-V的成功既是偶然也是必然，這主要得益于產(chǎn)能釋放的刺激和購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，以及自身產(chǎn)品實(shí)力的多重影響。CR-V的實(shí)力也說(shuō)明消費(fèi)者還是認(rèn)可的。很高。

哈弗H6銷量一直在下滑，已經(jīng)來(lái)到了第四位。作為哈弗品牌的領(lǐng)軍車型，哈弗H6是一款性能均衡的家用SUV，但在年輕人為主的市場(chǎng)環(huán)境下，哈弗H6的中庸已經(jīng)不再是賣點(diǎn)。不起眼的外觀和廉價(jià)的內(nèi)飾讓哈弗H6逐漸落伍，長(zhǎng)城汽車需要長(zhǎng)長(zhǎng)的零食。

第五至第十名分別是長(zhǎng)安CS75、奧迪Q5、豐田RAV4、比亞迪元PLUS、探越、本田XR-V。比亞迪宋、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和比亞迪元PLUS成為前十名中僅有的四款自主品牌車型，奧迪Q5也是該榜單中唯一的豪華品牌車型。展望未來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的新能源趨勢(shì)十分明顯，所有車企都必須順勢(shì)而為。

編輯評(píng)論

從整體榜單來(lái)看6月suv銷量排行榜2022，日本人依然是最大的贏家。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇新能源汽車，特斯拉和比亞迪的銷量就是明證。希望隨著時(shí)間的推移，榜單前十名中有一半以上可以被自主品牌車型取代。您對(duì) 6 月份 SUV 銷量榜有何看法？歡迎評(píng)論和交流。

我們?cè)谶@里等你：

今日頭條/汽車頭條/大魚賬號(hào)/搜狐賬號(hào)/網(wǎng)易賬號(hào)抖音/微博/車家賬號(hào)/百家賬號(hào)/

您可能還想看看：