一汽豐田于2020年6月舉行新能源分公司項目啟動儀式，新建年產(chǎn)20萬輛電動車工廠。首款車型計劃2022年上市。網(wǎng)上車市獲悉，一汽豐田正在競標(biāo)“新能源汽車品牌推廣”項目。這也意味著一汽豐田將拆分部分新能源產(chǎn)品，打造新能源汽車品牌。據(jù)悉豐田2022年新車上市車型，在一汽豐田新能源工廠下線的第一款車型豐田2022年新車上市車型，代號為290D，是與比亞迪聯(lián)合打造的車型。引入比亞迪純電動汽車技術(shù)后，新車型不再是“油改電”（宜澤EV）車型，將打造專屬純電動平臺。 （圖片是概念車，不是290D）

根據(jù)招標(biāo)信息，業(yè)務(wù)范圍包括制定全新能源汽車品牌戰(zhàn)略、品牌推廣相關(guān)創(chuàng)意開發(fā)、媒體發(fā)布、新車發(fā)布、活動策劃及運營。明確提到“新能源汽車品牌”，是在豐田與比亞迪成立合資公司后，計劃于2022年推出首款車型。整體來看，比亞迪-豐田合資車型將在一汽投產(chǎn)-豐田天津新能源工廠，將以新品牌上市，以更好地與豐田和比亞迪兩個品牌區(qū)分開來。據(jù)說2022年還將推出未來主打的BZ系列電動車。

新品牌旗下首款車型預(yù)計為曝光的290D純電動轎車，生命周期約6年，目標(biāo)年銷量約4萬輛。該車的水平接近目前的秦Pro EV，起步價預(yù)計不會超過20萬元。豐田在混動領(lǐng)域一直處于第一梯隊，但在純電動市場上卻沒有可以賣的產(chǎn)品，新的e-TNGA架構(gòu)也沒有全面鋪開。此時與比亞迪合作推出純電動，可以大大縮短開發(fā)周期，在一定程度上緩解雙集成的壓力。以后買純電動車，你會考慮這款全新的產(chǎn)品，還是豐田的純電動車？