豐田最近幾天最火的話題是廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)，以及一汽豐田的皇冠土地發(fā)布。市場(chǎng)關(guān)注的下一個(gè)上市車(chē)型是塞納和He這四款車(chē)型。

不過(guò)，這些車(chē)型并不是南北豐田100萬(wàn)輛計(jì)劃產(chǎn)能的重點(diǎn)，而是新開(kāi)發(fā)的全球車(chē)型。

豐田擁有多款全球知名的戰(zhàn)略車(chē)型，但新車(chē)型并不多見(jiàn)。在TNGA架構(gòu)下，也是豐田多年的新車(chē)型，也就是剛剛在海外發(fā)布的這款卡羅拉Cross。

當(dāng)然，在豐田的全球四大市場(chǎng)，日本、北美、歐洲和中國(guó)都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這款車(chē)型，它的第一個(gè)市場(chǎng)竟然是在東南亞，包括中國(guó)臺(tái)灣。

這款名為卡羅拉Cross的全新SUV車(chē)型，在已經(jīng)發(fā)布的市場(chǎng)上，除了外觀重新設(shè)計(jì)外，內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)與卡羅拉轎車(chē)相同，配備1.8L燃油和1.@售價(jià)低于RAV4和C-HR的>8L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，已成為豐田全新的入門(mén)級(jí)戰(zhàn)略SUV。

海外版卡羅拉Cross SUV基于全新TNGA-C架構(gòu)平臺(tái)，外觀尺寸為4460*1825*，介于RAV4和C-HR之間；軸距與C-HR相同，但比RAV4小。

迄今為止，卡羅拉在全球市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了豐田系列中最豐富的車(chē)型。從轎車(chē)、加長(zhǎng)轎車(chē)、掀背車(chē)、SUV到SUV，全球市場(chǎng)上似乎沒(méi)有一家車(chē)企擁有如此豐富的車(chē)型選擇。.

中國(guó)版卡羅拉，一汽豐田卡羅拉，廣汽豐田雷凌，搭載1.5L三缸、1.2T、1.8L三種動(dòng)力總成?；旌蟿?dòng)力，以及新的加長(zhǎng)版車(chē)型，亞洲獅和領(lǐng)尚都配備了與凱美瑞和亞洲龍相同的TNGA2.0L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為豐田全新的入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型，卡羅拉Cross將于2022年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由一汽豐田和廣汽豐田同時(shí)生產(chǎn)。新車(chē)型代號(hào)為891B和892B，預(yù)計(jì)與北美市場(chǎng)同時(shí)亮相，將率先配備2.0L燃油和2. 0L混合動(dòng)力系統(tǒng)。

按照豐田的兩車(chē)戰(zhàn)略，一汽豐田和廣汽豐田這兩款車(chē)型只會(huì)在外觀和命名上有所區(qū)別：一汽豐田將使用海外版的外觀和卡羅拉Cross的名稱(chēng)，而廣汽豐田的雷凌Cross將是它采用了雷凌的形狀和一個(gè)新的名字。

根據(jù)加長(zhǎng)版卡羅拉和雷凌的命名規(guī)則，我們可以大膽預(yù)測(cè)，到底是卡羅拉SUV命名為亞洲虎豐田新款車(chē)型2022，還是雷凌SUV命名為靈酷？

放眼整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)豐田新款車(chē)型2022，豐田近年來(lái)在銷(xiāo)量、產(chǎn)能、新車(chē)型數(shù)量等方面都出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。在追趕大眾領(lǐng)先地位的路上，它不得不將產(chǎn)能不足的問(wèn)題向中高端車(chē)傾斜。

現(xiàn)在，隨著南北豐田的年標(biāo)準(zhǔn)總產(chǎn)能即將達(dá)到200萬(wàn)輛，豐田開(kāi)始騰出手來(lái)開(kāi)發(fā)更大的市場(chǎng)規(guī)模，從這兩款卡羅拉SUV開(kāi)始。

SUV市場(chǎng)是中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)，也是市場(chǎng)紅利所在。在這個(gè)市場(chǎng)上，豐田只有一輛漢蘭達(dá)，供不應(yīng)求。無(wú)論是RAV4還是C-HR，市場(chǎng)表現(xiàn)都無(wú)法與豐田的全球地位相提并論。

在中國(guó)SUV市場(chǎng)，既有長(zhǎng)城哈弗H6、本田CR-V，也有上汽大眾途觀等神車(chē)，還有大量自主品牌車(chē)型。大眾和通用已經(jīng)完成了對(duì)SUV市場(chǎng)的全覆蓋，大眾甚至推出了入門(mén)級(jí)品牌捷達(dá)，進(jìn)一步蠶食中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

豐田要想在中國(guó)市場(chǎng)贏得超越大眾的機(jī)會(huì)，一款戰(zhàn)略性的入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型是必不可少的，也是最有力的武器?？_拉SUV將擁有卡羅拉和雷凌的規(guī)模和市場(chǎng)地位，定價(jià)上具有更大的靈活性，可以在市場(chǎng)上高位起步。

這款定位低于C-HR和RAV4的卡羅拉SUV，預(yù)計(jì)將采取跨越式的姿態(tài)，憑借豐田和卡羅拉的名義，以及后來(lái)者和新人的地位，挑戰(zhàn)所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)擁有的鐵壁投擲。

2021年，廣汽豐田和一汽豐田預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將分別達(dá)到90萬(wàn)輛，很快將實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，而將于2022年到貨的卡羅拉Cross和 Cross將在豐田的200萬(wàn)輛。車(chē)輛規(guī)模的見(jiàn)證，下一個(gè)百萬(wàn)輛的新起點(diǎn)。

從漢蘭達(dá)到塞納再到卡羅拉Cross，從2021年到2022年，豐田將實(shí)現(xiàn)在中國(guó)200萬(wàn)輛、全國(guó)4地11家工廠的產(chǎn)能布局，8次改款和新模型。車(chē)型上市，緊隨其后的是純電動(dòng)汽車(chē)。

買(mǎi)SUV車(chē)型，買(mǎi)燃油車(chē)，或許可以等到這款卡羅拉新款SUV。