中國乘用車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車零售量首次突破50萬輛，同比增長130.8%，創(chuàng)歷史新高現(xiàn)在銷售情況如何？

用車成本優(yōu)勢凸顯政策激勵(lì)提升購買熱情

記者走訪北京多家新能源汽車銷售門店了解到車企2022年銷量，今年新能源汽車的成本優(yōu)勢尤為突出。

北京某汽車賣場銷售總監(jiān)馬偉鵬：按照使用成本計(jì)算，純電動(dòng)車1公里使用成本不到0.1元。

業(yè)內(nèi)人士還告訴記者，以北京為例，今年新能源乘用車配額為7萬輛，比去年增加1萬輛。乘用車最高補(bǔ)貼1萬元/輛等政策，提振了大家購買新能源汽車的熱情。

北京某汽車銷售大區(qū)經(jīng)理王賽倫：北京全區(qū)訂單量達(dá)到去年同期的200%左右。

數(shù)據(jù)顯示，中國汽車制造商在新能源汽車市場的份額越來越大。例如車企2022年銷量，比亞迪汽車1-6月完成銷售64.14萬輛，同比增長314.9%。這一數(shù)據(jù)不僅超過了比亞迪去年全年的銷量，也超過了特斯拉成為全球新能源汽車銷量半年冠軍。

福利繼續(xù)刺激新能源二手車交易

隨著新能源汽車的熱銷，新能源汽車的保有量也在增加，那么新能源二手車的交易量有沒有增加？

記者來到北京市豐臺(tái)區(qū)的一家二手車交易市場。在這里，記者看到，市場上停放的車輛仍以燃油車為主。雖然新能源汽車占比仍然較低，但今年新能源二手車銷量比去年翻了一番。

記者來到北京市海淀區(qū)一家機(jī)動(dòng)車交易市場。有消費(fèi)者在看車。他們?cè)阡N售平臺(tái)支付了定金，現(xiàn)在來到現(xiàn)場查看汽車的實(shí)際情況。

某汽車銷售平臺(tái)北京供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人張勝馳：今年平均月數(shù)在十個(gè)左右，翻了一番。

上周，商務(wù)部等17個(gè)部門發(fā)布了《關(guān)于振興汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》。其中，在加快激活二手車市場方面，提到“自2022年10月1日起，已登記的汽車銷售企業(yè)申請(qǐng)小型非經(jīng)營性二手車過戶登記時(shí)，公安機(jī)關(guān)將實(shí)行單獨(dú)簽注管理，發(fā)放“臨時(shí)車牌”等內(nèi)容。