元旦假期，各大新能源汽車廠商銷售業(yè)績篩選精彩瞬間。 2021年是新能源汽車在芯片短缺和疫情影響下逆勢而上的一年。來描述。盡管燃油車仍占據(jù)最大的市場份額，但新能源汽車的滲透率正在快速增長。 2022年，新能源汽車市場也將在2021年確立的高標(biāo)桿上繼續(xù)快速發(fā)展，真的有可能實現(xiàn)能源汽車年銷量500萬輛嗎？
比亞迪和魏曉麗都取得了不錯的銷售業(yè)績
新能源汽車的主要銷售來源是比亞迪和新車制造商。比亞迪12月新能源乘用車銷量92823輛，同比增長236.4%，全年新能源乘用車銷量輛，同比增長231.6%。以電池和DM-i為核心技術(shù)的EV車型和DM車型，全年累計銷量分別為320,810輛和272,935輛。如此出色的成績單比亞迪新能源2022新車型，主要歸功于比亞迪在電池、芯片、超混等核心技術(shù)的強大體系。這是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)跑銷量的重要支撐。連巴菲特都看好的公司市值正在上漲。
作為造車新勢力，“威小利”2021年新車交付量將超過9萬輛。蔚來12月交付新車10489輛，同比增長49.7%； 2021年交付新車91429輛，同比增長109.1%，連續(xù)兩年翻番。范圍廣泛的換電站建設(shè)、優(yōu)秀的設(shè)計語言、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和長遠(yuǎn)的眼光，都讓蔚來汽車在2021年取得了不錯的銷量。
小鵬汽車擁有豐富的產(chǎn)品矩陣和先進(jìn)的智能技術(shù)賦能，成為全年累計銷量最高的新造車廠商。 12月總交付量1.6萬輛，同比增長181%； 2021年全年總交付量達(dá)到98,155輛，3.是2020年的6倍。
力力ONE單機，力汽車全年實現(xiàn)總交付量90491輛，同比增長177.4%； 12月交付14087輛，同比增長130.0%，再創(chuàng)月度交付新高。理想ONE是中大型SUV市場的中堅力量，無論是駕乘舒適性還是空間布局，都有著不錯的表現(xiàn)。精準(zhǔn)的市場定位和擴展程序能力帶來的性能優(yōu)勢，讓Ideal ONE積累了良好的口碑。
藍(lán)圖，姬氪奮起追趕
藍(lán)圖和極客同為高端新能源品牌，首批車型將于2021年正式上市。其中比亞迪新能源2022新車型，藍(lán)圖FREE 12月交付3330輛，環(huán)比增長192%。自推出以來，累計交付車輛6791輛，平均成交價突破33.8萬元。顯然，這是中國品牌的崛起。同時，隨著藍(lán)圖汽車12月產(chǎn)能大幅提升，交貨周期將縮短至1個月以內(nèi)。
JKr 001第一款12月交付量為3796輛，環(huán)比增長88.7%。作為一款豪華狩獵轎跑，JK 001無論是外觀設(shè)計還是性能都有不錯的表現(xiàn)，更符合年輕人的購車需求。
中汽協(xié)：2022年新能源汽車銷量將達(dá)500萬輛
截至11月，新能源汽車?yán)塾嬩N量接近300萬輛。中汽協(xié)在2022年中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會上表示，2021年新能源汽車銷量340萬輛，同比增長1.5倍。同時，展望2022年，新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛。車輛，同比增長 47%。
這樣一來，2022年新能源汽車增速將放緩。同時，根據(jù)四國印發(fā)的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》部委12月31日消息，2022年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)將在2021年的基礎(chǔ)上下調(diào)30%，這意味著消費者購買新車補貼將減少。能源汽車。此外，該政策將于2022年12月31日結(jié)束，此后獲得許可的車輛將不再享受補貼。此次變革旨在保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢頭，推動汽車市場高質(zhì)量發(fā)展。
購車補貼政策調(diào)整對已經(jīng)進(jìn)入市場的高端新能源品牌影響可能微乎其微。消費者選擇單價30萬到50萬元車型的熱情不減，這些品牌也有更強的抵抗力。力量。但是，對于入市較晚的新能源品牌，還不夠友好。這些品牌不僅注重完善自身的生產(chǎn)體系??，還面臨著這一政策帶來的阻力。
相比之下，2021年新能源汽車的快速發(fā)展趨勢，以及中汽協(xié)預(yù)測的500萬輛汽車總銷量確實令人驚嘆，可以讓大家對當(dāng)前的快速健康發(fā)展有足夠的信心。國內(nèi)新能源汽車市場。
總結(jié)
2021年12月，比亞迪汽車和造車新勢力魏曉麗均表現(xiàn)出喜人的銷售業(yè)績。雙方都通過提升產(chǎn)品實力和提升營銷服務(wù)與消費者建立更緊密的聯(lián)系。 2021年第四季度，比亞迪驅(qū)逐艦05、NIO ET5、小鵬G9等全新純電動車型也將陸續(xù)發(fā)布，為消費者帶來更多選擇。在市場較為完善的情況下，相信新能源汽車國內(nèi)銷量將穩(wěn)步上升，2022年實現(xiàn)500萬輛的總銷量只是時間問題。