全國乘用車數(shù)據(jù)情況

在疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)等綜合政策的引導(dǎo)下，車市恢復(fù)良好，只是疫情后需要繼續(xù)恢復(fù)。根據(jù)乘用車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年前5個月，國內(nèi)窄幅乘用車市場累計銷量605.萬輛，同比下降2< @6.0%。其中，5月乘用車市場銷量環(huán)比實現(xiàn)雙增長，累計銷量16輛0.9萬輛，同比增長1. 8%，環(huán)比增長 12.6%。這也是自2018年6月以來同比增速首次恢復(fù)正增長的月份之一（2019年6月國5拒收因素除外）。

具體而言，主流合資品牌和自主領(lǐng)軍品牌趨勢普遍走強，但車企零售差異化越來越明顯，中小車企生存艱難。其中，以吉利、長安、紅旗等為代表的自主廠商零售銷售強勁全國汽車車銷量排行榜，主要是自主品牌產(chǎn)品的升級效果得到了市場的較好認(rèn)可。此外，消費需求持續(xù)升級。 5月豪華車零售額同比增長28%，高端換代需求快速回升，帶動華晨寶馬銷量持續(xù)回升。

重慶乘用車銷量

今年5月，重慶市場新車?yán)塾嬩N量達(dá)34015輛，環(huán)比增長63%，同比增長近3.39%。其中，SUV累計銷量達(dá)到1.83萬輛，環(huán)比增長10.62%；轎車?yán)塾嬩N量1.37萬輛，環(huán)比增長1.31%； MPV累計銷量達(dá)到1029輛，環(huán)比微增0.29%。整體來看，重慶市場與全國市場基本保持同步，實現(xiàn)銷量同比雙增長的局面。

重慶市場廠商銷量排名

從5月廠商銷量排名來看，長安汽車、一汽大眾、吉利汽車分別位列榜單前三，長安汽車以絕對優(yōu)勢位居榜單第一；上汽大眾排名第四，但與吉利汽車相差不遠(yuǎn)。受消費升級需求影響，奔馳、寶馬、奧迪銷量高居榜單前十；其中，奔馳和寶馬的競爭比較激烈。此外全國汽車車銷量排行榜，《涼風(fēng)涼本》也表現(xiàn)不俗。綜合來看，也體現(xiàn)出主流合資品牌與自主領(lǐng)先品牌的零售差異化日益明顯。

汽車市場銷量排名

從5月轎車銷量排名來看，長安逸動系列充分發(fā)揮地產(chǎn)車優(yōu)勢，以月銷量827輛位居榜首。朗逸、軒逸、速騰并不多，也是榜單上的?？汀８鼡Q四缸發(fā)動機后，別克英朗銷量強勁反彈，以377臺位居榜單??第6位；奔馳和寶馬也表現(xiàn)不俗，入圍兩款車型。在這里，我將命名奧迪。是時候振作起來了。

SUV市場銷量排名

從5月份的SUV榜單中發(fā)現(xiàn)，依然是中國品牌的天下。長安CS75系列、CS55系列、CS35系列、長安歐尚X7、歐尚X70A等長安車型進入榜單。 長城汽車旗下哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6三款車型上榜，表現(xiàn)不俗；合資品牌方面，探越、奇駿、途觀L、奔馳GLC、奧迪Q5L等車型入圍，美韓車型基本出局。

MPV市場銷量排名

從5月份MPV市場的表現(xiàn)來看，整個市場的表現(xiàn)還是比較“冷清”的。月銷量超過100輛的車型只有三款，分別是五菱宏光、宇野和別克GL8。與此同時，這三款車型也分別包攬了榜單前三的位置。雖然傳祺通用6、吉利嘉際、寶駿RM-5、大同G50等自主中檔MPV進入榜單，但銷量仍有待提升。另外，除了別克GL8，榜單上還有更多奧德賽，比較喜人。

汽車經(jīng)銷商市場研究與分析

汽車消費指數(shù)