汽車市場不景氣，即使是保時捷和奔馳都有一定的折扣，但并不是每輛奔馳車都有折扣。就像奔馳G級一樣，不管是G500還是G63，都要漲價，但漲價并沒有往年那么夸張。

自從V12的G65停產后，G63就成為了非限量版中最強大的G級，雖然它和G500都有4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，9AT變速箱和全時四輪驅動系統(tǒng)。 ，但前者只有421馬力，后者達到585馬力，峰值扭矩前者為610牛米2022年新款車型有哪些越野車，后者為850牛米。百公里加速僅需4.5秒，絕非零星。

外觀上的差異也很大。 G500采用了橫幅式進氣格柵，G63依舊是AMG直瀑布式進氣格柵，兩側采用幾何多光束大燈。子板上，G500只有文字，G63有文字。輪胎也是倍耐力蝎子輪胎。 G500標配19英寸，G63標配22英寸。這么多年過去了，G級的造型還是沒變。箱形書包造型，上下車門開合聲依舊清脆悅耳，中央差速器結構為開式差速器，前雙橫臂獨立懸掛，后整體軸非獨立懸掛，無軸承車身2022年新款車型有哪些越野車，前后橋差速鎖，讓這臺車，獨立于奔馳SUV的存在，才是真正的越野車。

360 度全景圖像、全速自適應巡航、可變懸架和坡道輔助都是標準配置。

至于內飾，和G500一樣，只有做工和用料有所提升，15喇叭柏林音響依舊是標配。后排空間方面，無論是G500還是G63，都不算出眾。畢竟這兩款車的定位屬性太簡單了，都是為越野而生的。

裸車254.7萬，漲價超300萬，不知激動多少人？