原文：林彥

今天對(duì)廣汽傳祺來說是個(gè)好日子。

經(jīng)過13年的努力，廣汽傳祺迎來了13歲生日。生日一直被用來慶祝生命的延續(xù)和繁榮。作為廣汽傳祺品牌更新元年，今年廣汽傳祺推出了多款重磅新車。上半年累計(jì)銷量突破15萬輛，同比增長(zhǎng)28.3%。

在優(yōu)異成績(jī)的背后，廣汽傳祺13年來始終不改初心。始終堅(jiān)持以客戶體驗(yàn)為中心，以價(jià)值為驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。尤其是在新品牌口號(hào)“一氣·智行·更好”的引領(lǐng)下，品質(zhì)傳祺的形象越來越受到大眾歡迎。

在這樣一個(gè)喜慶的日子里，作為廣汽傳祺最閃耀的明星車型，廣汽傳祺打造的2022款傳祺GS4再次盛裝亮相。這款 6 年前精準(zhǔn)進(jìn)入緊湊型 SUV 市場(chǎng)的傳奇車型，在強(qiáng)敵包圍的細(xì)分市場(chǎng)中，僅用了 4 個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了銷量上萬的突破。更令人震驚的是，它在41個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了100萬輛的銷量，刷新了中國(guó)品牌SUV車型最快破百萬輛的記錄。

可以說，廣汽傳祺準(zhǔn)備在生日這樣重要的日子推出2022款傳祺GS4。因?yàn)榻裉?，距離傳祺GS4的老大哥傳祺GS4 plus還有不到一個(gè)月的時(shí)間。兩款重量級(jí)車型在如此短的時(shí)間內(nèi)上市，正是為了在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中獲得更多話語權(quán)。

10萬輛超級(jí)SUV，緊湊型SUV的最強(qiáng)對(duì)手

眾所周知，SUV市場(chǎng)一直是中國(guó)品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是緊湊型SUV市場(chǎng)，強(qiáng)者太多。很難想象在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出有多么困難。不過2022款傳祺GS4由于功能大升級(jí)，價(jià)格不漲，信心滿滿。

2022款傳祺GS4在外觀、智能、安全等方面都有顯著提升，但6個(gè)版本官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間僅為8.980,000-13.180,000元。也就是說，花10萬元，就能買到一輛顏值高、靈動(dòng)靈動(dòng)、安全五星級(jí)的SUV。對(duì)錢包不大的年輕人真的很友好。

更厲害的是，廣汽傳祺還為2022款傳祺GS4提供了誘人的上市政策：超0首付，最高優(yōu)惠8000元，3年0息理財(cái)大禮包。最高5000元置換補(bǔ)貼，終身免基礎(chǔ)流量，4G包月流量大禮包3年免費(fèi)娛樂流量2022新款10萬左右車型，299元可享價(jià)值1299元的“無憂”大禮。

與2021款傳祺GS4相比，2022款傳祺GS4的價(jià)值大幅提升。新配置的價(jià)值增加了??10000到1.50000，但價(jià)格保持不變。

同級(jí)別最智能，產(chǎn)品強(qiáng)大先進(jìn)

長(zhǎng)得好看的人顯然很容易獲得更好的第一印象。傳祺GS4原廠震天翼和凌云翼進(jìn)氣格柵讓不少“面控”拍手叫好。 2022款傳祺GS4新增了全新設(shè)計(jì)的光子翼形格柵，無疑將滿足更多人的審美需求。

光子翼形格柵模擬了光子在數(shù)字爆炸中的擴(kuò)散，頗具科技感和美感。雙模組LED燈芯靈感來自巡航導(dǎo)彈頭，立體精致的造型，燈光效果猶如雙星巡航。尾部增加了尾燈飾板，打造水平一體式尾燈。內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，提供黑紅、黑棕、全黑三種選擇。方向盤也加入了運(yùn)動(dòng)型的裝飾，整體質(zhì)感更有質(zhì)感。

動(dòng)力采用了現(xiàn)款傳祺GS4的優(yōu)秀配置，如巨浪動(dòng)力第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)6.8L同級(jí)超低油耗；領(lǐng)先的超寬空間，360°全方位靜音工程，提供森林氧吧般的駕駛樂趣。

是 2022 款傳祺 GS4 的一大亮點(diǎn)。廣汽傳祺攜手華為、科大訊飛、 、地平線等，打造超感知交互智能座艙，致力于實(shí)現(xiàn)全車場(chǎng)景、全流程沉浸式智能交互體驗(yàn)，為用戶帶來“最智能在同類產(chǎn)品中”的體驗(yàn)。例如，它可以提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、個(gè)人護(hù)理五個(gè)功能包。功能強(qiáng)大，可進(jìn)行疲勞緩解、分心提醒、吸煙換氣、手勢(shì)切割、語音還原、語音再現(xiàn)等。后期還可以通過OTA不斷升級(jí)，使應(yīng)用軟件常新，永不過時(shí)。

五星級(jí)安全+L2智能駕駛輔助，安心回家

真實(shí)的故事往往最有說服力。

在發(fā)布會(huì)上，傳祺GS4的車主侯先生自言自語，講述了7月2日發(fā)生的一場(chǎng)可怕的車禍，當(dāng)時(shí)他因疲勞駕駛發(fā)生了車禍。連續(xù)4次碰撞后，汽車從5米高處墜落到地面。傳祺GS4第一時(shí)間將車內(nèi)8個(gè)安全氣囊全部打開，對(duì)車主起到了很好的保護(hù)作用。最后，他只受了輕傷。車身的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)也能承受劇烈的撞擊和跌落。更讓他吃驚的是，經(jīng)過這么大的撞擊，傳祺GS4的車身結(jié)構(gòu)并沒有太大的變形，車門依然可以順利打開，不漏油不漏水，不著火不爆炸，發(fā)動(dòng)機(jī)還在正常運(yùn)行。對(duì)此，侯總表示，傳祺GS4強(qiáng)大的安全裝備、科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼筋鐵骨的保護(hù)，是他幸運(yùn)輕傷的原因。如此硬核的五星級(jí)安全品質(zhì)，也讓他再次換車時(shí)堅(jiān)定的選擇了GS4家族車型。

其實(shí)傳祺GS4的乘客艙骨架是100%高強(qiáng)度鋼（白車身中高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)62%），其中以上超高強(qiáng)度鋼占比超過12%，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此即使在劇烈碰撞后也能最大限度地保持車廂的完整性。

傳祺GS4的安全性也經(jīng)過了更嚴(yán)格的測(cè)試。

如廣為流傳的2021年C-NCAP碰撞試驗(yàn)，獲得了91.0%的高分，不僅榮膺五星評(píng)級(jí)，還成為全國(guó)安全第一10萬級(jí)的車型，甚至趕超多款同價(jià)位的合資車型，證明其五星級(jí)性能的“含金量”更高。

還有中汽中心“C-NCAP碰撞車拆解首次全網(wǎng)公開”直播，傳祺GS4表現(xiàn)不俗。至于7.28噸三一挖掘機(jī)，更是讓觀眾為傳祺GS4汗流浹背。這樣一來，傳祺GS4的結(jié)構(gòu)不僅沒有出現(xiàn)明顯的變形，而且所有車門都可以正常開啟和關(guān)閉。啟動(dòng)時(shí)沒有異響，可見乘員艙的剛性！

這些實(shí)驗(yàn)讓大眾認(rèn)可了傳祺GS4卓越的安全性能。傳祺GS4之所以不懼嚴(yán)峻考驗(yàn)，是因?yàn)閺V汽傳祺在制造方面的長(zhǎng)期高成本投入。據(jù)了解，全球零部件100強(qiáng)企業(yè)中，80%的供應(yīng)商供應(yīng)傳祺，全球前十大零部件供應(yīng)商均為傳祺核心零部件的主要供應(yīng)商。

這也是廣汽傳祺品牌在J.D. Power中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）中連續(xù)八年位居中國(guó)主流汽車市場(chǎng)中國(guó)品牌第一名的原因中國(guó)品牌的歷史，是傳祺品牌的硬實(shí)力證明。

2022款傳祺GS4延續(xù)前代傳祺GS4的五星級(jí)安全設(shè)計(jì)，按照最嚴(yán)格的C-NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，優(yōu)化整車結(jié)構(gòu)，嚴(yán)選高強(qiáng)度鋼。細(xì)節(jié)是對(duì)卓越的追求。

在安全配置方面，2022款傳祺GS4更看好，加入L2級(jí)智能駕駛輔助功能，提供主動(dòng)制動(dòng)輔助、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警等功能，讓每一位傳祺GS4車主都能為家人撐起安全傘，讓家人更安心、安心。

經(jīng)過38萬公里的考驗(yàn)，動(dòng)力系統(tǒng)完善

發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的“心臟”，必然是車輛技術(shù)水平和品質(zhì)的最直接體現(xiàn)。盡管傳祺GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過了38萬公里的測(cè)試，但進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要系統(tǒng)都沒有出現(xiàn)任何問題，即使在外觀上也沒有漏油的痕跡，而且狀況良好。

2022款傳祺GS4的“心臟”更新為巨浪動(dòng)力1.5T+6AT的黃金組合，兼顧動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性。其中，全新設(shè)計(jì)的1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的中流砥柱。發(fā)動(dòng)機(jī)采用廣汽自主專利的GCCS燃燒控制技術(shù)、缸內(nèi)直噴、廢氣再循環(huán)、顆粒補(bǔ)充、進(jìn)排氣雙VVT、小慣性渦輪增壓器、活塞DLC涂層、中置OCV氣門等先進(jìn)技術(shù)。轉(zhuǎn)速下額定功率達(dá)到124kW； 1700到265N·m之間扭矩達(dá)到265N·m，性能依然出色。

評(píng)論：

13年時(shí)間，廣汽傳祺車主從零增長(zhǎng)到260萬，刷新了中國(guó)汽車史上的多項(xiàng)紀(jì)錄。

當(dāng)前的車市已經(jīng)從增量時(shí)代轉(zhuǎn)向存量時(shí)代。 2022款傳祺GS4順應(yīng)潮流，在“隱形”的地方融入廣汽傳祺深厚的造車底蘊(yùn)。從L2級(jí)智能駕駛輔助的加入、38萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，到2021年C-NCAP 10萬元車型綜合得分率領(lǐng)先，C-NCAP碰撞后公開拆解。 “挖機(jī)壓力挑戰(zhàn)”，無不體現(xiàn)2022款傳祺GS4背后的匠心。

因此，在廣汽傳祺擁有260萬+粉絲的情況下，未來如何提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)將受到更多關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的旗艦2022新款10萬左右車型，2022款傳祺GS4帶著130萬基礎(chǔ)車主打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以“不增值、再增值”的爆款形象來到我們面前。價(jià)值”，我相信，其卓越而均衡的實(shí)力必將引領(lǐng)傳祺品牌再創(chuàng)輝煌。

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