文：了解原車帝傅博

【了解車皇原廠產(chǎn)品】近日，奔馳官方公布了2021年全年的銷售數(shù)據(jù)。雖然相關(guān)零部件的短缺給生產(chǎn)和交付帶來了一定的困難，但奔馳乘用車全球汽車和輕型商用車交付量仍超過240萬輛，其中中國市場交付量占比近30%。

2022年，奔馳將加速向電動化轉(zhuǎn)型

去年，梅賽德斯-奔馳在中國共推出5款新能源產(chǎn)品，包括全新EQS、首款大型純電動豪華轎車、全新EQA和EQB，以及新一代E 350 L插電式在混合動力轎車和跑車中。

2021年全年，奔馳GLE SUV、GLS SUV、G級均實現(xiàn)兩位數(shù)增長；梅賽德斯-邁巴赫和梅賽德斯-AMG品牌也實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長同時，以GLA SUV、GLB SUV、CLA車型為代表的新一代產(chǎn)品家族也實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。

2022年，奔馳將在中國市場推出21款新車型

根據(jù)規(guī)劃，2022年，奔馳將基于中國市場推出21款新品，其中包括8款純電動和插電式混合動力車型。

其中，奔馳EQ在中國生產(chǎn)的首款基于EVA平臺的純電動轎車EQE即將上市；推出C-Class、S-Class等車型的插電式混合動力產(chǎn)品；梅賽德斯第一版的S-邁巴赫S 680匠心也將在年內(nèi)推出。

值得一提的是，2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等性能車型將陸續(xù)推出。首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53+的到來也將加速品牌的電氣化進程。

哪些型號將在 2022 年上市？奔馳EQE

梅賽德斯-奔馳 EQE

2022年梅賽德斯-奔馳品牌最值得期待的新車是EQE，這是國內(nèi)首款基于EVA平臺生產(chǎn)的純電動轎車。 EQE可以看成是電動的E-Class，它與EQS的關(guān)系就像E-Class和S-Class的關(guān)系。

動力方面，EQE在后橋搭載驅(qū)動電機，最大功率215kW，峰值扭矩530Nm。未來，EQE將推出全輪驅(qū)動版本，將在前橋上增加驅(qū)動電機。據(jù)悉奔馳2022即將上市新車，奔馳EQE在WLTP測試標準下的續(xù)航里程為410英里（660公里）。使用直流快充，31分鐘即可將EQE從10%充到80%。

新型 C 級插電式混合動力車

梅賽德斯-奔馳 C 級插電式混合動力車

新一代C級插電式混合動力車型已于2021年10月正式接受海外市場預(yù)訂。新車推出轎車和旅行車兩個版本，其中C300 e轎車售價為56168歐元，約合人民幣4元1.55萬元； C300 e旅行車售價57953歐元，約合42.87萬元人民幣。

動力方面，梅賽德斯-奔馳C級插電式混合動力車型將配備由2.0升渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的動力總成。最大功率為 204 馬力，電動機的最大功率為 129 馬力。馬力，系統(tǒng)綜合功率313馬力，綜合扭矩550牛·米。

奔馳全新C級插電式混合動力車型在國內(nèi)實車諜照中曝光

新車將搭載容量為25.4kWh的鋰離子電池組，WLTP條件下純電動狀態(tài)的續(xù)航里程為100公里。由于加入了插電式混合動力系統(tǒng)，該車WLTP工況百公里綜合油耗僅為0.6-0.8升左右。

在新車左后擋泥板上加充電插座

此前，第五代梅賽德斯-奔馳C級在中國推出了一款插電式混合動力車型——北京奔馳C 350 eL。供參考，2017款售價59.90萬元。

新一代S級插電混動車型

梅賽德斯-奔馳 S 級插電式混合動力

2021年7月，全新S級插電混動車型正式發(fā)布。梅賽德斯-奔馳在英國市場率先宣布新車起價為9英鎊3.5萬元起。作為一款插電混動車型，新車搭載3.0T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電動續(xù)航63英里（約101公里）。

上一代S級車型引入了國產(chǎn)插電混動車型。作為參考，2016款S 500 e L車型售價175.8萬元。時隔6年，全代奔馳S級的插電式混合動力車型也即將問世，價格有望與2016款持平。

EQS 53 AMG

梅賽德斯-奔馳 EQS 53 AMG

在 2021 年慕尼黑車展上，梅賽德斯-AMG EQS 53+ 正式發(fā)布。新車以奔馳EQS為基礎(chǔ)，動力方面表現(xiàn)更加強勁。新車外觀設(shè)計與此前正式發(fā)布的EQS基本一致，但細節(jié)處加入了AMG專屬套件，已經(jīng)表明了其AMG車型的身份。

動力方面，新車搭載AMG團隊研發(fā)調(diào)校的雙驅(qū)電機，最大功率560千瓦，峰值扭矩554牛·米。續(xù)航方面，EQS 53 AMG搭載容量為107.8 kWh的動力電池，可在WLTP條件下為車輛提供770公里的續(xù)航里程。

SL 63 AMG

梅賽德斯-奔馳 SL 63 AMG

全新梅賽德斯-AMG SL車型將于2021年10月上市，新車采用全新車身結(jié)構(gòu)，基本不與老款SL車型共用任何車身部件。該車為軟頂敞篷車身設(shè)計，采用2+2座椅布局。

在動力方面，全新 AMG SL 提供多種動力版本。搭載4.0升8缸雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大功率430kW（585hp），峰值扭矩800N·m，0到100km/h的最快加速僅需3.6 秒。

為了給駕駛者帶來更可控的駕駛體驗，全新AMG SL 配備了AMG高性能全時四驅(qū)系統(tǒng)(+)的增強版和主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這是第一次安裝這兩個系統(tǒng)。

邁巴赫 S 680 Haute First

梅賽德斯-邁巴赫 S 680 第一版

邁巴赫S 680匠心首發(fā)版依托梅賽德斯-奔馳全新“”匠心定制理念，以邁巴赫頂級車型為藍本。它采用獨特的外觀配色方案，高品質(zhì)的皮革內(nèi)飾和定制。刺繡刺繡裝飾，這些設(shè)計元素造就了邁巴赫獨有的崇敬風(fēng)格。新車也將于2022年正式上市。

寫在最后

2021年7月，歐盟2035年禁售燃油車的計劃，促使奔馳等傳統(tǒng)車企加速擁抱新能源車型，尤其是純電動車型。隨后，7月22日晚，梅賽德斯-奔馳緊隨其后，發(fā)布了有史以來最激進、最全面、最徹底的電動化藍圖——向“全電動”過渡。

根據(jù)其戰(zhàn)略目標奔馳2022即將上市新車，到2025年，奔馳純電動和插電式混合動力車型銷量占比將達到50%，每款車型都將推出純電動版； 2030年實現(xiàn)全電動化，僅銷售純電動車型。

2022年，梅賽德斯-奔馳將在中國推出多款產(chǎn)品。毫無疑問，在這些產(chǎn)品中，電動車型是絕對的主角。我想知道這些模型中有沒有你喜歡的?；蛘撸銓δ妮v車更感興趣？歡迎留言與我們交流。