“一個(gè)新的身份！”當(dāng)長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍說(shuō)到這里的時(shí)候，或許在場(chǎng)的觀眾會(huì)有一些疑問(wèn)，魏老板到底要做什么？

當(dāng)“偉派公司董事長(zhǎng)”出現(xiàn)時(shí)魏派汽車銷量，或許大家的心都?xì)w于平靜。的確，對(duì)于一個(gè)以自己的姓氏命名的品牌，魏建軍出任該品牌所在公司的董事長(zhǎng)是順理成章的。

但這一次似乎不同尋常，不僅因?yàn)檫@件事發(fā)生在WEY品牌成立三周年之際，還因?yàn)檫@將是WEY品牌新時(shí)代的來(lái)臨，即長(zhǎng)城汽車的全球優(yōu)勢(shì)資源將向WEY品牌全面傾斜，魏建軍也將從品牌創(chuàng)始人轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲恼贫嫒恕?/p>

而魏建軍的這一舉動(dòng)，讓自己在全球?qū)用婷鎸?duì)奢侈品牌的競(jìng)爭(zhēng)，將自己投身于一條“無(wú)人走過(guò)的路”。不過(guò)，魏建軍表示，“雖然充滿挑戰(zhàn)，不確定性很多，但我們要做的就是不斷挑戰(zhàn)自我，成為行業(yè)標(biāo)桿！我們是先行者，在更大的舞臺(tái)上迎接挑戰(zhàn)。”

三年前

回顧過(guò)去三年，WEY品牌歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨。作為第一個(gè)以高端形象進(jìn)入市場(chǎng)的中國(guó)豪華SUV品牌，WEY品牌以智能安全為主導(dǎo)，讓中國(guó)用戶的豪華體驗(yàn)觸手可及。

2016年11月品牌成立后，2017年VV7率先進(jìn)入市場(chǎng)，VV5緊隨其后，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)8.64萬(wàn)輛的銷量。過(guò)去兩個(gè)月均超過(guò)月均銷量 10,000 臺(tái)。

基于這一勢(shì)頭，在WEY品牌成立一周年之際，長(zhǎng)城汽車（當(dāng)時(shí)還沒(méi)有偉牌公司）為WEY品牌設(shè)定了2018年全年銷售25萬(wàn)輛的目標(biāo)，并同時(shí)推出WEY P8插件。電動(dòng)混合動(dòng)力和VV6開(kāi)始涉足新能源汽車領(lǐng)域（當(dāng)時(shí)插電式混合動(dòng)力仍被定義為新能源汽車）。

然而，就像“學(xué)走路的孩子，一定會(huì)摔倒”一樣，WEY品牌不僅未能在2018年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，而且自2018年3月以來(lái)，銷售的產(chǎn)品銷量一直處于低迷狀態(tài)，只有新車型VV6向上注入品牌。公司的實(shí)力讓約12萬(wàn)輛的整體銷量實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。

這是由于車市整體低迷，國(guó)外品牌壓力，以及WEY品牌自身產(chǎn)品和營(yíng)銷的規(guī)劃失誤，但最終，品牌還是挺過(guò)了這個(gè)有點(diǎn)突兀和艱難的時(shí)期。

經(jīng)過(guò)“戰(zhàn)”的洗禮，今天的WEY品牌更加強(qiáng)大，更加自信?；谄淠贻p化的定位，在產(chǎn)品上推出了多款車型，營(yíng)銷也面臨著更加高端的品質(zhì)。年輕用戶的需求，整體基礎(chǔ)呈回升趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三年，WEY品牌實(shí)現(xiàn)了30萬(wàn)輛的銷量，也是中國(guó)豪華SUV品牌中首個(gè)在國(guó)內(nèi)以最快速度實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛銷量的豪華SUV品牌。一直以國(guó)外強(qiáng)勢(shì)品牌為主。在高端SUV市場(chǎng)，贏得了屬于中國(guó)品牌的一席之地。

國(guó)內(nèi)第三方研究機(jī)構(gòu)“艾瑞”發(fā)布的中國(guó)豪華車市場(chǎng)發(fā)展白皮書指出，固有的豪華車品牌衡量標(biāo)準(zhǔn)正在被打破，中國(guó)自主品牌的高端化進(jìn)程已經(jīng)取得階段性重大突破。具有代表性的中國(guó)新奢侈品牌，用心打磨產(chǎn)品，用心打造品牌，有望趕超國(guó)際奢侈品牌。

“我們相信，只有最具創(chuàng)新性的品牌才能生存；只有戰(zhàn)略格局更高的品牌才能發(fā)展，WEY必須加速前進(jìn)?！蔽航ㄜ娭锌系卣f(shuō)。

從零開(kāi)始

“從今天開(kāi)始，3年內(nèi)30萬(wàn)已經(jīng)成為過(guò)去。我們的目標(biāo)是在下一階段實(shí)現(xiàn)品牌的全面提升，將WEY打造成以用戶為中心、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、全球化的愿景。牌。 “雖然有30萬(wàn)的銷量，但魏建軍對(duì)未來(lái)更感興趣。

據(jù)了解，魏建軍所說(shuō)的偉牌公司實(shí)際上是長(zhǎng)城汽車有限公司徐水偉牌分公司，法定代表人為長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英，從未擔(dān)任過(guò)主席。魏建軍這次親自上陣，絕對(duì)是對(duì)個(gè)人品牌和全球資源“押寶”的挑戰(zhàn)。

然而，魏建軍想要的是不斷挑戰(zhàn)自己。他的目標(biāo)是直面全球奢侈品牌，與他們“走到最后”。但魏建軍必須走自己的路。他不僅奢華，而且聰明而奢華。這一目標(biāo)將在 2025 年實(shí)現(xiàn)，同時(shí)挑戰(zhàn) 30 萬(wàn)臺(tái)的年銷售目標(biāo)。

這個(gè)目標(biāo)的前提是“以用戶為中心”，為用戶打造以人為本的營(yíng)銷體系，為用戶提供個(gè)性化、定制化的專屬服務(wù)；與年輕群體互動(dòng)，讓品牌傳達(dá)的價(jià)值觀與用戶產(chǎn)生共鳴；同時(shí)，適應(yīng)新一代用戶的消費(fèi)行為，大力布局?jǐn)?shù)字化、全生態(tài)的用戶體驗(yàn)。

產(chǎn)品創(chuàng)造將是“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的，安全是所有奢侈品的前提，這在品牌誕生之日就確立了。今年，WEY品牌發(fā)布“全方位智能安防系統(tǒng)”，覆蓋生活、財(cái)產(chǎn)、信息、環(huán)境等各個(gè)維度，為萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的用戶提供“大安全”。

在“新四化”理念下，WEY品牌儲(chǔ)備了自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、清潔能源、共享出行等領(lǐng)先的硬核技術(shù)。創(chuàng)新應(yīng)用。

更重要的是，這是魏建軍打造WEY品牌的全球之旅。在已知層面，WEY品牌的研發(fā)體系已遍布?xì)W盟、北美和亞洲，形成了“七國(guó)十地”的研發(fā)格局，在產(chǎn)品、技術(shù)、人才。

未來(lái)，WEY品牌將加快實(shí)施電動(dòng)化戰(zhàn)略和全面脫碳計(jì)劃。到2021年，WEY全系車型將提供電動(dòng)化選擇魏派汽車銷量，推出涵蓋HEV/PHEV/BEV多種驅(qū)動(dòng)形式的新能源汽車； 2022年將推出首款燃料電池模型。

同時(shí)，WEY品牌計(jì)劃2021年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，2023年進(jìn)軍北美市場(chǎng)，同時(shí)向全球其他市場(chǎng)擴(kuò)張。

寫在最后：

站在30萬(wàn)輛的節(jié)點(diǎn)三周年，放眼WEY品牌的“昨天、今天和明天”，雖然道路坎坷曲折，但只要“關(guān)注用戶需求”的初心“保持不變，創(chuàng)新在繼續(xù)，還有下一個(gè)，甚至更多，30萬(wàn)輛汽車等著WEY。屆時(shí)，這個(gè)品牌的奢華之路也將展現(xiàn)給我們與傳統(tǒng)不同的面貌。