前面的話：
1、在拿到4月15日的全部銷量數(shù)據(jù)后，周末整理了純電動(dòng)新能源乘用車銷量，18日發(fā)布。
2、由于比亞迪相關(guān)插電產(chǎn)品的統(tǒng)計(jì)比較復(fù)雜，所以比亞迪漢車型分為EV銷量和DM銷量，秦Plus新能源分為DMi和EV。宋唐新能源車型拆分DM和EV銷量，其余車型不涉及重大數(shù)據(jù)調(diào)整。其中，Song Pro DM-i 和 Song Plus DM-i 的數(shù)據(jù)沒(méi)有協(xié)會(huì)區(qū)分。因此，不細(xì)分。
3、本榜單數(shù)據(jù)來(lái)源于客聯(lián)的零售數(shù)據(jù)；
4、一段總結(jié)2022年3月銷量榜：純電動(dòng)新能源乘用車零售3輛6.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138%！A00級(jí)繼續(xù)暢銷，銷量突破11萬(wàn)輛大關(guān)。有3款A(yù)00級(jí)+2款A(yù)0級(jí)車型成功霸占TOP10榜單（已經(jīng)占據(jù)榜單5席）。其余分別被特斯拉 Model Y、Model 3、 比亞迪海豚、比亞迪漢 EV、比亞迪元 Plus EV 和小鵬 P7 收購(gòu)。其中，五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y+3月銷量突破2萬(wàn)輛。大眾 ID 系列的五款車型在 3 月份共售出 8,750 輛。其中，ID 4系列4月售出4,704臺(tái)，ID 6系列共售出2,839臺(tái)，ID3共售出1,207臺(tái)。作為豪華品牌的代表，奔馳3月純電動(dòng)汽車銷量770輛，寶馬3月純電動(dòng)汽車銷量2704輛，奧迪3月純電動(dòng)汽車銷量399輛。這三家公司總共售出3873輛，甚至比不上3月份同價(jià)位的蔚來(lái)ES6。售出 5064 臺(tái)。比亞迪擁有三款月銷量超過(guò)10,000輛的車型。元加EV 3月份銷量10025輛，月銷量首次突破10000輛。TOP10榜單排名持續(xù)上升一位。比亞迪海豚3月銷量為10,501輛。銷量突破10000臺(tái)，連續(xù)第五次進(jìn)入TOP10榜單。漢EV以10,178輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)定在TOP10榜單中。寶馬3月份售出2704輛純電動(dòng)汽車，奧迪售出399輛純電動(dòng)汽車。這三家公司總共售出3873輛，甚至比不上3月份同價(jià)位的蔚來(lái)ES6。售出 5064 臺(tái)。比亞迪擁有三款月銷量超過(guò)10,000輛的車型。元加EV 3月份銷量10025輛，月銷量首次突破10000輛。TOP10榜單排名持續(xù)上升一位。比亞迪海豚3月銷量為10,501輛。銷量突破10000臺(tái)，連續(xù)第五次進(jìn)入TOP10榜單。漢EV以10,178輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)定在TOP10榜單中。寶馬3月份售出2704輛純電動(dòng)汽車，奧迪售出399輛純電動(dòng)汽車。這三家公司總共售出3873輛，甚至比不上3月份同價(jià)位的蔚來(lái)ES6。售出 5064 臺(tái)。比亞迪擁有三款月銷量超過(guò)10,000輛的車型。元加EV 3月份銷量10025輛，月銷量首次突破10000輛。TOP10榜單排名持續(xù)上升一位。比亞迪海豚3月銷量為10,501輛。銷量突破10000臺(tái)，連續(xù)第五次進(jìn)入TOP10榜單。漢EV以10,178輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)定在TOP10榜單中。甚至比不上三月份同價(jià)位的蔚來(lái)ES6。售出 5064 臺(tái)。比亞迪擁有三款月銷量超過(guò)10,000輛的車型。元加EV 3月份銷量10025輛，月銷量首次突破10000輛。TOP10榜單排名持續(xù)上升一位。比亞迪海豚3月銷量為10,501輛。銷量突破10000臺(tái)，連續(xù)第五次進(jìn)入TOP10榜單。漢EV以10,178輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)定在TOP10榜單中。甚至比不上三月份同價(jià)位的蔚來(lái)ES6。售出 5064 臺(tái)。比亞迪擁有三款月銷量超過(guò)10,000輛的車型。元加EV 3月份銷量10025輛，月銷量首次突破10000輛。TOP10榜單排名持續(xù)上升一位。比亞迪海豚3月銷量為10,501輛。銷量突破10000臺(tái)，連續(xù)第五次進(jìn)入TOP10榜單。漢EV以10,178輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)定在TOP10榜單中。比亞迪海豚3月銷量為10,501輛。銷量突破10000臺(tái)，連續(xù)第五次進(jìn)入TOP10榜單。漢EV以10,178輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)定在TOP10榜單中。比亞迪海豚3月銷量為10,501輛。銷量突破10000臺(tái)，連續(xù)第五次進(jìn)入TOP10榜單。漢EV以10,178輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)定在TOP10榜單中。
除了大局，這次的銷量回顧也將轉(zhuǎn)向另一個(gè)維度：從大局來(lái)看，比亞迪的銷量、奢侈品牌、主要合資企業(yè)銷量都會(huì)有所擴(kuò)大。
1、總體：
此次上榜的125款有實(shí)賣，比上月的128款少了3款。其中，月銷量達(dá)到個(gè)位數(shù)的車型有7款：北汽EX和EC系列、現(xiàn)代名圖純電動(dòng)、零跑S01、國(guó)機(jī)智駿GX5等。
3月銷量TOP 10純電動(dòng)車型，較2月的92,088輛增加92,088輛，環(huán)比增長(zhǎng)101%，TOP 10銷量占總銷量的50.84% ，與2月份的44.42%相比，增加了6.42%；3月TOP 20純電動(dòng)車型銷量較2月增長(zhǎng)95.41%，TOP20占總銷量68.54%，2月為61.6% , 增加了 6.94 pct; 3月純電動(dòng)車型銷量TOP 30，與2月相比，保有量環(huán)比增長(zhǎng)86.46%，TOP30占比78.62%銷售額，增加 4. 從 74.05% 在 2 月 59 pct。
3月純電動(dòng)榜單中，A00級(jí)銷量延續(xù)2021年以來(lái)的火爆態(tài)勢(shì)，達(dá)到11.9萬(wàn)輛。其中，五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、長(zhǎng)安奔奔、哪吒V、奇瑞eQ1、歐拉黑貓、零跑T03等7款車型進(jìn)入TOP20榜單。上述7款車型月銷量為98786輛，占TOP20總銷量的39.58%。傳統(tǒng)A級(jí)新能源純電動(dòng)車型均未進(jìn)入3月TOP10榜單。在整個(gè)TOP10榜單中，B級(jí)產(chǎn)品包括特斯拉Model Y、、漢EV和小鵬P7，銷量為85115輛，占TOP10銷量的45.98%。漢EV自推出以來(lái)，就憑借出色的銷售業(yè)績(jī)。成為歷史上自有品牌中最暢銷的B級(jí)及以上轎車產(chǎn)品（包括燃油車在內(nèi)的所有B級(jí)及以上車型）。預(yù)計(jì)4月份，整個(gè)韓家的銷量將超過(guò)2萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)年內(nèi)，韓家將創(chuàng)造35萬(wàn)+中國(guó)自主品牌中大型轎車的銷售記錄。
2、豪華品牌純電銷售
寶馬：iX3銷量2704輛，占寶馬新能源銷量的73.39%。
奔馳：EQA銷售243輛，EQB銷售264輛，EQC銷售263輛，總銷量770輛，占奔馳新能源銷量的25.01%。
奧迪：一汽-大眾擁有212輛Q2L e-tron和125輛e-tron，共計(jì)337輛；上汽大眾擁有62輛Q5L e-tron，預(yù)計(jì)4月正式上市交付。共有車輛399輛。
BBA：三家純電動(dòng)銷量合計(jì)3873輛，甚至比不上蔚來(lái)ES6 3月份同價(jià)位銷量5064輛。
這樣的數(shù)據(jù)是不是讓很多看好新能源傳統(tǒng)品牌轉(zhuǎn)型的朋友感到意外呢？不好說(shuō)，“只要奢侈品牌的新能源推出，新勢(shì)力就不能生存嗎？” 為什么是三個(gè)品牌？銷量上，能和蔚來(lái)ES6同價(jià)位的車型相提并論嗎？
最重要的是，這都是 2022 年！目前，這些豪華品牌依然以“油電”插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型為銷售擔(dān)當(dāng)（包括寶馬最新的i3，雖然很多媒體都在講“多平臺(tái)共享”，但大家都很清楚本質(zhì)）。
3、JV品牌純電銷售
說(shuō)實(shí)話，目前合資品牌純電動(dòng)車型的銷量只有大眾才能看到，雖然大眾的銷量比不上任何主流新動(dòng)力品牌。
ID3：3月售出1,207臺(tái)；ID4系列3月售出4,704臺(tái)，其中ID4X售出3,177臺(tái)和1,527臺(tái)；ID6系列3月售出2,839臺(tái)，其中ID6 CROZZ 2,162臺(tái)，ID6X 677臺(tái)。ID系列3月總銷量為8750輛三月汽車銷量排行榜2022新勢(shì)力，占所有合資品牌新能源銷量的63%。其他合資品牌的純電動(dòng)銷量如何，可想而知。
與此同時(shí)，大眾ID系列的銷量未能延續(xù)破萬(wàn)的勢(shì)頭。隨著這波漲價(jià)潮和疫情的停擺，大眾ID系列后續(xù)銷量能否實(shí)現(xiàn)突破還有待觀察。
4、自主品牌純電銷售
先來(lái)看看華為概念純電動(dòng)車代表北汽極狐的銷量：極狐αS3月銷量終于突破1015輛，環(huán)比增長(zhǎng)281.@ >64%（2 月份售出 266 臺(tái)）。 Fox αT 3 月份售出 608 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 114.1%（2 月份售出 284 臺(tái)）。
其他新勢(shì)力的純電銷售業(yè)績(jī)開(kāi)始分化。小鵬P7重回TOP10榜單，銷量9183輛，破萬(wàn)輛大關(guān)指日可待。新勢(shì)力中，哪吒V、零跑T03、蔚來(lái)ES6、小鵬P5進(jìn)入TOP20行列。冀氪001銷量1795臺(tái)，環(huán)比下降38.4%，排名下滑至第46位。3月，哪吒V+U銷量保持穩(wěn)定，繼續(xù)進(jìn)入新動(dòng)力品牌第一梯隊(duì)。合創(chuàng)新車Z03銷量突破1189輛，創(chuàng)維EV63月銷量1184輛。2022年主力新勢(shì)力的目標(biāo)是達(dá)到20萬(wàn)+。哪個(gè)品牌能率先突破20萬(wàn)輛的年銷量大關(guān)？讓我們拭目以待。
傳統(tǒng)自主品牌主機(jī)廠純電動(dòng)車型3月表現(xiàn)，自主品牌新能源主力略有變化，比亞迪、五菱、奇瑞、廣汽愛(ài)安、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安新能源、上汽乘用車銷量排名靠前。進(jìn)入TOP20榜單的車型中，比亞迪有5款車型（海豚、漢、秦、宋、元Plus），奇瑞新能源（eQ1+QQ冰淇淋）+長(zhǎng)城歐拉（黑貓+好貓）+廣汽愛(ài)安（AION Y+S）各2款，上汽通用五菱（MINI EV）和長(zhǎng)安（奔奔）各1款。長(zhǎng)安、奇瑞、長(zhǎng)城，自有品牌燃油車銷售巨頭，在純電動(dòng)新能源領(lǐng)域，
5、新機(jī)型和重點(diǎn)機(jī)型
自主品牌是紅旗。3月份，紅旗E-QM5的銷量?jī)H為110臺(tái)。22年以來(lái)，E-QM5銷量大幅下滑；現(xiàn)價(jià)最貴（50.98-72.98萬(wàn)）自主品牌純電動(dòng)車型紅旗E-HS93月銷量253輛，環(huán)比下降14% -月，累計(jì)銷量6,548臺(tái)。不過(guò)，紅旗E-HS9已經(jīng)在日本和挪威正式上市，并在挪威取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，累計(jì)銷量22年。另一款平均售價(jià)超過(guò)60萬(wàn)的高合HiPhi X在3月份保有456輛，品牌累計(jì)銷量達(dá)到5598輛。均價(jià)超過(guò)500的兩款純電動(dòng)車型銷量，每輛自行車000元，其實(shí)出乎很多人的意料?？梢?jiàn)，中國(guó)市場(chǎng)不乏買得起50萬(wàn)元以上奢侈品牌的顧客。豪車全面到來(lái)。
3月新車及銷量：蔚來(lái)ET7 3月開(kāi)始交付，當(dāng)月銷量163輛；長(zhǎng)安歐尚EV 3月上市三月汽車銷量排行榜2022新勢(shì)力，銷售181輛；上汽大眾奧迪Q5 e-tron 3月銷量62輛；神龍ES600 3月售出502臺(tái)；奇瑞艾瑞澤 5e 3 月份售出 478 輛。
6、一季度中國(guó)品牌在歐洲14個(gè)主要國(guó)家的新能源銷量
吉利Q1銷量：10,480輛；
名爵Q1銷量：1891臺(tái)；
一汽紅旗Q1銷量：578輛（E-HS9）；
比亞迪Q1銷量：329輛（唐EV 289輛，元Plus EV 39輛）；
小鵬Q1銷量：274輛（G3 144，P7 130）；
蔚來(lái) Q1 銷量：245 輛（均為 ES8）.