2017年是汽車市場紅火的一年,銷量增長喜人,但每個(gè)品牌都不一樣。 2017年汽車銷量如何?小編整理了2017年中國汽車銷量前十,歡迎閱讀!
2017中國汽車銷量排行榜前十_完成2017年度汽車銷量排行榜
2016年度汽車品牌銷量排名
全年,大眾汽車銷量穩(wěn)居汽車行業(yè)第一,別克汽車保有量位居第二,本田汽車保有量位居第三。大眾汽車的銷量是第三名的兩倍多二、,這表明大眾汽車仍然是中國最受認(rèn)可的品牌。年度銷量前十名中,合資品牌占據(jù)七席,自主品牌長安、哈弗、寶駿分別位居第十。但從12月份的表現(xiàn)來看,自主品牌有追趕之勢,不容小覷。
2017年已經(jīng)開始,一場新的爭霸戰(zhàn)已經(jīng)打響。讓我們拭目以待,看看各個(gè)品牌會采用什么樣的策略和車型陣容。
2016年中國10款最暢銷汽車
1、上汽通用五菱宏光——65萬輛
月銷量5.4萬輛,五菱宏光神車名不蓋。雖然與2015年的銷售業(yè)績(65.5萬輛)相比,2016年有小幅下滑銷量排行榜汽車前十名,但仍不能阻止神車穩(wěn)居國內(nèi)乘用車銷量榜首。
五菱宏光憑借厚實(shí)的皮革和大的耐用空間以及家居用品和商品的正確結(jié)合兩大優(yōu)勢,秒殺了許多優(yōu)質(zhì)競爭對手。這說明,在中國這樣一個(gè)發(fā)展中國家,全面小康社會離我們還很遙遠(yuǎn)。
2、哈弗H6——58萬
看看哈弗H6在2016年最后3個(gè)月的銷量,10月5.67萬,11月7.03萬,12月8萬?。?!什么情況,一輛SUV居然一個(gè)月賣了8萬多,這無疑是前所未有的成就。
為什么哈弗H6賣得這么好?為什么這一代哈弗H6走到了生命的盡頭,而國人卻更喜歡選擇它,而對其他技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的新車視而不見?諸如此類的問題很多,但答案只有一個(gè):小白買車時(shí)不在乎,哪個(gè)好賣,哪個(gè)買。
3、上汽大眾朗逸——47.86萬
由于哈弗H6的強(qiáng)制超車,“德源朗”2016年的排名比2015年下降了1位。不過,上汽大眾的領(lǐng)導(dǎo)們并不擔(dān)心,反而笑得開心,這一切都是因?yàn)槔室?016年的銷量同比增長 26.3%。
現(xiàn)在的朗逸最大的優(yōu)勢就是德國品質(zhì)的保證。雖然終端折扣不多,但在同級別車型中,品牌影響力如此之大的車型寥寥無幾。下個(gè)月,新款朗逸將上市銷售。不出意外,2017年年終銷量榜前三名也將出現(xiàn)“德源郎”。
4、上汽通用別克全新英朗——37萬
在國外損失了多少美元,在國內(nèi)罰款了多少銀兩,這些對通用來說都不算什么。你沒看到嗎,通用汽車馬上就能從中國人那里賺回來。
據(jù)說凱越平臺差,技術(shù)老。被我們罵了多年,終于停產(chǎn)了。國人以為下水就可以使用國外的先進(jìn)技術(shù),卻不知道全新的英朗是換了新殼的凱越,還能繼續(xù)賣十幾八年。上汽通用的重塑之舉,真是巧妙。
5、上汽通用五菱寶駿730——37萬
寶駿730銷量僅與全新英朗相差201臺,排名第五。至此,上汽的霸主地位告一段落。
與五菱宏光相比,寶駿730在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更時(shí)尚,更能吸引年輕消費(fèi)者。不過因?yàn)閮r(jià)格比五菱宏光稍微貴一點(diǎn),寶駿730的受眾就縮小了一點(diǎn)。
的確,寶駿730和五菱宏光使用的技術(shù)不值一提,都落后于目前國內(nèi)汽車整體技術(shù)水平,但驚人的銷量表明,大部分國人對汽車的需求還是比耐用還便宜。
6、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸——36.79萬輛
排名方面,軒逸從2015年的第4名下降到2016年的第6名,銷售額同比增長10.1%。可見銷量排行榜汽車前十名,購置稅減半的誘惑力不小。
自2016年初中期改款以來,外觀和內(nèi)飾都煥然一新的全新軒逸吸引了更多消費(fèi)者的喜愛。家用和網(wǎng)約車的消費(fèi)者都對軒逸的省油和可靠的質(zhì)量感興趣。在日系車的福地南方市場,軒逸幾乎獨(dú)霸一方。對了,終端優(yōu)惠2萬-3萬的經(jīng)典軒轅還在發(fā)售,但不要小看它對銷量的貢獻(xiàn)。
7、一汽-大眾捷達(dá)——34.80,000
“老三”之一的捷達(dá),賣了十幾年,依然紅火。這種長久以來對人民的熱愛,絕對值得稱贊。
一汽-大眾將剛剛完成中期改款的新捷達(dá)稱為“平凡的偉大成就”。但必須承認(rèn),“普通”確實(shí)是捷達(dá)最大的賣點(diǎn)。剛開始不是用“堅(jiān)固耐用”來形容這款國車嗎?
8、一汽-大眾速騰——34.10,000
關(guān)于速騰“斷軸”的維權(quán)新聞從未間斷。而速騰的銷量也從未因?yàn)檫@些負(fù)面消息而下降,月均銷量2.80,000臺,堪稱明星車型??梢娝衮v在中國的形象是如此之好,可以說是無敵了。
在“神機(jī)”EA211的加持下,再加上大眾汽車出色的內(nèi)飾質(zhì)感,速騰在高端家用緊湊型車級別似乎無可匹敵。本田思域算不算?呵呵,不漲價(jià)就說吧。
9、廣汽傳祺GS4——32.690,000
汽車銷量前十名中的第9名似乎并不那么出色。但是前十名的SUV銷量榜呢?那么傳祺GS4就是“一人之下,一百多人”——僅次于哈弗H6。
傳祺GS4之初,廣汽的領(lǐng)導(dǎo)們可能沒有想到這款緊湊型SUV會如此火爆,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象。國際化設(shè)計(jì)水平,但動力總成不輸,造就了今天的傳祺神話。
現(xiàn)在,GS4的銷量占廣汽傳祺銷量的83%。用“一車撐一車公司”來形容GS4一點(diǎn)也不為過。
10、上汽通用五菱寶駿560——32.15萬
寶駿560還能擠掉豐田卡羅拉(30.70,000)進(jìn)入汽車銷量前十的前十,說明SUV在中國的火爆程度空前,消費(fèi)者購買SUV 可能有點(diǎn)失落。
外觀不丑,功率尚可,品牌知名度高,價(jià)格公道。這就是寶駿560碾壓眾多合資車型的秘訣。當(dāng)然,如果沒有寶駿730的輝煌,就沒有560的成功。
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