中國汽車新聞網(wǎng)4月1日訊 在去年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車后，嵐圖展現(xiàn)出飛快的發(fā)展速度。不到半年時(shí)間就完成首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE首發(fā)。而昨日，嵐圖FREE又正式開啟預(yù)售，同步推出增程電動(dòng)版和純電動(dòng)版2款車型，價(jià)格分別為31.36萬元和33.36萬元。

作為定位“性能級(jí)中大型智能電動(dòng)SUV”，嵐圖FREE在設(shè)計(jì)、動(dòng)力和配置方面，給人留下深刻印象，也展示出豪華品牌質(zhì)感，引發(fā)很多網(wǎng)友期待。而根據(jù)之前嵐圖官方發(fā)布信息，嵐圖FREE不會(huì)超過40萬元。

但是最終這款近五米長(zhǎng)車身尺寸，搭載多項(xiàng)高端豪華配置車型，預(yù)售價(jià)僅31.36萬起大幅低于預(yù)期，完全是奔著打造30萬級(jí)SUV價(jià)值“新標(biāo)桿”去的，將引發(fā)高端電動(dòng)車市場(chǎng)新的震動(dòng)。

訂的早還能更超值

對(duì)于中國品牌車型而言，很難觸及到30萬元價(jià)位高度。但是嵐圖FREE預(yù)售價(jià)31.36-33.36萬元還被認(rèn)為超值，可見車型展示出的技術(shù)和配置足以讓人震撼。

通過嵐圖官方發(fā)布的參數(shù)配置表來看，嵐圖FREE全系標(biāo)配一體可升降三聯(lián)屏、L2+高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、獨(dú)立四音區(qū)語音交互、全自動(dòng)泊車、車載生物識(shí)別系統(tǒng)、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、5G T-BOX+千兆以太網(wǎng)以及全鋁合金材質(zhì)懸架、空氣動(dòng)力學(xué)尾翼等等，此外純電版配備150米視距主動(dòng)夜視行車系統(tǒng)，增程版配備丹拿HIFI高保真音響系統(tǒng)。

而這些并不是高端配置全部，針對(duì)增程版和純電版，嵐圖FREE還分別推出2-3萬元超高價(jià)值增享包，包括空氣懸架、智能可調(diào)光全景天窗、智能空氣管理系統(tǒng)、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)等等。但是彰顯造車新勢(shì)力技術(shù)水平的“自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)”，目前并沒有出現(xiàn)在配置清單中。

為了吸引更多消費(fèi)者預(yù)定，嵐圖FREE又打出多個(gè)“超值牌”，預(yù)售期間預(yù)訂的用戶，可享受包括限量首發(fā)紀(jì)念版優(yōu)先購買權(quán)、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)、終身三電質(zhì)保、終身免費(fèi)充電、品牌限量文創(chuàng)精品、搶“鮮”試駕權(quán)、下訂積分禮和邀請(qǐng)預(yù)訂禮等8項(xiàng)專屬權(quán)益和服務(wù)。

其中首發(fā)紀(jì)念版可選擇星海藍(lán)和云清藍(lán)兩種車色，并匹配車身同色20寸鋁合金輪轂、車身同色前格柵、B柱簽名飾牌、西沙藍(lán)內(nèi)飾、三彩安全帶、座椅徽標(biāo)等眾多專屬配置和設(shè)計(jì)。首發(fā)紀(jì)念版限量2021臺(tái)。這些“福利”讓?shí)箞DFREE預(yù)售價(jià)格更為超值，而車型使用成本更是遠(yuǎn)低于同價(jià)位燃油車。

而在明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)下，能否在新能源高端市場(chǎng)，從特斯拉、蔚來、理想這樣實(shí)力對(duì)手搶得客戶，接下來市場(chǎng)反饋非常值得關(guān)注。

保持“兩條腿”走路

在電動(dòng)車領(lǐng)域，目前銷量比較大的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)正是一頭一尾。而在高端市場(chǎng)，品牌號(hào)召力對(duì)于影響車型購買所占比重會(huì)更大。因此對(duì)于“初出茅廬”的嵐圖而言，需要盡快讓更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)自己。

嵐圖FREE優(yōu)勢(shì)并不僅僅是高配低價(jià)，還在于“兩條腿”走路。目前看來同時(shí)推出純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力車型少之又少，這讓?shí)箞D嵐圖FREE有了更大可拓展的市場(chǎng)空間。

其中增程版搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最高功率80kW發(fā)電機(jī)，前后雙電機(jī)最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h加速增程版達(dá)到4.5秒；而純電版版電池電量88kWh，NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程505公里。兩種動(dòng)力數(shù)值相比同價(jià)位電動(dòng)車型，還是有優(yōu)勢(shì)的。

嵐圖“兩條腿”走路，并不僅僅是在車型動(dòng)力上，還在于企業(yè)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)上。一方面作為東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和發(fā)展高端品牌的“橋頭堡”，嵐圖雖然重任在肩，但是也獲得東風(fēng)集團(tuán)在戰(zhàn)略、技術(shù)、人才和資金等方面，非常大的支持。特別是自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源‘三電’等核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)，以及零部件采購成本等方面，這是嵐圖相比造車新勢(shì)力的優(yōu)勢(shì)。

比如此嵐圖FREE采用全球首創(chuàng)兩大車身技術(shù)，白車身A柱使用TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型技術(shù)、B柱采用 TRB鋁硅涂層熱成型材料，全球首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁。這樣的材料研發(fā)深度必須要有深厚的技術(shù)積累。而在電池安全性方面，嵐圖FREE也達(dá)到全新高度。

另一方面，嵐圖需要?jiǎng)冸x傳統(tǒng)車企管理化模式，按照科技創(chuàng)業(yè)公司模式去運(yùn)作，特別在銷售渠道、用戶運(yùn)營(yíng)等方面積極向造車新勢(shì)力靠攏。根據(jù)了解，嵐圖現(xiàn)在已經(jīng)在施行互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的OKR管理方式。

在渠道方面嵐圖汽車則采取全直營(yíng)模式，在重點(diǎn)城市的核心商圈設(shè)立嵐圖空間。同時(shí)，在貼近用戶生活區(qū)設(shè)立直營(yíng)服務(wù)渠道。目前，北京、上海、廣州、成都、武漢等地首批嵐圖空間5城6店已正式開業(yè)，截至2021年底，嵐圖汽車將在全國建立40個(gè)直營(yíng)銷售渠道和20個(gè)直營(yíng)服務(wù)渠道，覆蓋全國20座城市。

在數(shù)字化平臺(tái)搭建，構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)體系方面，雖然已經(jīng)納入到嵐圖汽車未來規(guī)劃，但這是傳統(tǒng)車企短板，卻是決定用戶運(yùn)營(yíng)效果以及銷量的關(guān)鍵。因此嵐圖在這方面只能依靠自身努力，盡快摸索出可實(shí)現(xiàn)路徑來。