中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)4月17日訊 有著一百多年歷史的汽車(chē)行業(yè)，燃油車(chē)被以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)所顛覆改變。特斯拉為什么說(shuō)在電子技術(shù)方面至少領(lǐng)先豐田、大眾等車(chē)企超過(guò)5年之久？靠的正是源自于它的電氣架構(gòu)。相比于大眾、豐田等大廠(chǎng)，特斯拉沒(méi)有所謂的產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)擔(dān)，可以隨心所欲的發(fā)揮在電氣方面的優(yōu)勢(shì)。

而高合也是一樣，身為新造車(chē)的它也同樣沒(méi)有圈子束縛。作為高合旗下首款量產(chǎn)車(chē)型，HiPhi X擁有全球首款H-SOA超體電子架構(gòu)，6個(gè)計(jì)算平臺(tái)、開(kāi)放式設(shè)計(jì)、自主學(xué)習(xí)與迭代，這也正是它“可進(jìn)化的超跑”之名的由來(lái)。

關(guān)于HiPhi X這款車(chē)型，在深度體驗(yàn)后，即使是業(yè)內(nèi)人士帶著最批判的眼光來(lái)評(píng)價(jià)，也能感受到這是一款極具顛覆性的產(chǎn)品，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于特斯拉當(dāng)年引發(fā)的震撼。

將概念車(chē)科幻設(shè)計(jì)一一落地

高合HiPhi X量產(chǎn)版車(chē)型與量產(chǎn)定型車(chē)秉持一致的設(shè)計(jì)，極具未來(lái)感與實(shí)用性的NT展翼門(mén)、PML可編程智能大燈、ISD智能交互燈等一系列硬件均得以保留。

當(dāng)初Model X能夠成為大家公認(rèn)的“最帥SUV”，鷗翼門(mén)的作用絕對(duì)功不可沒(méi)，新潮的開(kāi)啟方式讓無(wú)數(shù)年輕人怦然心動(dòng)。而高合HiPhi X的NT展翼門(mén)，相較于Model X鷹翼門(mén)，則更加的酷炫并兼顧實(shí)用。它具備了兩大優(yōu)勢(shì)，一是采用了更先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)兩組對(duì)開(kāi)門(mén)和一組頂翼門(mén)之間的不同開(kāi)閉組合，還可以打造出六大場(chǎng)景智能進(jìn)出模式。Model X有的，它有，Model X沒(méi)有的，它也有，而且更酷炫；二是NT展翼門(mén)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)門(mén)把手接觸，并且擁有人臉、鑰匙、手機(jī)三種解鎖方式，上下車(chē)之間，可以做到保持高雅，永不低頭。在它面前，Model X的鷹翼門(mén)就顯得有些“平平無(wú)奇”了。

另外，為了保證整門(mén)的安全，車(chē)門(mén)周?chē)鋫淞?2個(gè)監(jiān)控雷達(dá)，一個(gè)雨量傳感器，和一套車(chē)身控制計(jì)算平臺(tái)共同組成的智能進(jìn)出系統(tǒng)。NT展翼門(mén)能夠根據(jù)周?chē)h(huán)境決定開(kāi)啟角度。此外，高合HiPhi X還設(shè)置了安全冗余，內(nèi)部擁有機(jī)械開(kāi)關(guān)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，即便是在全車(chē)斷電的狀態(tài)下，也依舊能根據(jù)實(shí)際情況選擇打開(kāi)對(duì)開(kāi)門(mén)或頂翼門(mén)。

高合HiPhi X的創(chuàng)新與智能還擴(kuò)展到了燈光系統(tǒng)，PML可編程智能大燈與ISD智能交互燈，就算是見(jiàn)過(guò)了眾多新奇玩意兒的年輕用戶(hù)，也能夠第一眼被它所吸引。

拋開(kāi)車(chē)燈基礎(chǔ)的照明、轉(zhuǎn)向、雙閃等功效外，高合HiPhi X的PML可編程智能大燈（PRGM. (Programmable) Matrix Light），有著數(shù)字微鏡+夜視探頭雙重保證，可以更好地感知道路環(huán)境和自主決策，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自適應(yīng)照明。還可以根據(jù)不同的速度提供不同的照明距離；結(jié)合輔助駕駛系統(tǒng)和道路狀況，進(jìn)行投影和顯示信號(hào)燈語(yǔ)。

例如當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有行人經(jīng)過(guò)時(shí)，PML可編程智能大燈能夠在路上投影斑馬線(xiàn)、禮讓行人時(shí)，能組合出行人過(guò)馬路的動(dòng)態(tài)LOGO，而在晚間偏離道路時(shí)也能夠及時(shí)投影白線(xiàn)，讓駕駛員及時(shí)糾正車(chē)輛等等。

與PML可編程智能大燈一同協(xié)作的，還有ISD（Intelligent Social Display）智能交互燈，將LED屏幕與車(chē)身融為一體，顯示信息用戶(hù)可進(jìn)行自定義，不僅可增強(qiáng)傳統(tǒng)車(chē)燈的提示功能，ISD智能交互燈還根據(jù)車(chē)主心情顯示相應(yīng)的圖形與表情，向其他車(chē)輛或人群傳遞情感信息。見(jiàn)識(shí)過(guò)高合HiPhi X，特斯拉Model X無(wú)論是可玩性或者炫酷程度上，頓時(shí)黯然失色了不少。

跨時(shí)代的“內(nèi)芯”才是硬核

過(guò)去，汽車(chē)出廠(chǎng)即定型，想要更先進(jìn)的功能？抱歉，換車(chē)或許才是唯一的出路。

除了跳脫傳統(tǒng)燃油車(chē)限制的造型設(shè)計(jì)，高尖技術(shù)同樣是造車(chē)新勢(shì)力常常提及的主要賣(mài)點(diǎn)，這也是特斯拉Model X最鮮明的特色。

而為了讓汽車(chē)能夠適應(yīng)未來(lái)多元場(chǎng)景，華人運(yùn)通自主研發(fā)了首款量產(chǎn)開(kāi)放式智能化電子電氣架構(gòu)——H-SOA超體電子電氣架構(gòu)，一切科幻的設(shè)定，全部基于它所采用的H-SOA架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的軟件和硬件的分離。

與特斯拉主打的OTA軟件升級(jí)不同，高合HiPhi X在此基礎(chǔ)之上，擁有更為強(qiáng)悍的軟件、硬件“自我進(jìn)化”能力。簡(jiǎn)單的說(shuō)，高合HiPhi X集成車(chē)身、動(dòng)力、自動(dòng)駕駛、智能座艙、車(chē)聯(lián)V-Box和中央網(wǎng)關(guān)六大計(jì)算平臺(tái)以及562個(gè)傳感器、307個(gè)執(zhí)行單元，打通了所有硬件。

在擁有了H-SOA超體電子電氣架構(gòu)以及前瞻的硬件之后，高合HiPhi X可以通過(guò)不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來(lái)智能體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車(chē)”。

以NT展翼門(mén)為例，通過(guò)FOTA軟件迭代，可持續(xù)優(yōu)化開(kāi)啟角度、速度以及個(gè)性化情景模式；燈光系統(tǒng)的功能編輯權(quán)限開(kāi)放給用戶(hù)，通過(guò)手機(jī)APP完全DIY；底盤(pán)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，帶來(lái)更強(qiáng)勁卓越的駕乘體驗(yàn)等等等等，H-SOA超體電子電氣架構(gòu)讓這臺(tái)車(chē)有了面向未來(lái)的能力。

同時(shí)，高合HiPhi X還在車(chē)端部署了AI算法，可通過(guò)不斷地自主學(xué)習(xí)與更迭，為駕乘者持續(xù)帶來(lái)性能與體驗(yàn)的不斷進(jìn)化。通過(guò)構(gòu)建軟件中間件實(shí)現(xiàn)軟硬分離和構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)接口，并在此基礎(chǔ)上搭建開(kāi)放共創(chuàng)平臺(tái)HiPhi Lab，實(shí)現(xiàn)功能被靈活組合調(diào)用，創(chuàng)造豐富的APP和場(chǎng)景服務(wù)。

豪華從不缺席

科技之外，豪華感也是營(yíng)造車(chē)內(nèi)氛圍的重要指標(biāo)，高合HiPhi X與特斯拉Model X都定位為豪華純電SUV，但其中大有不同。

Model X常被人詬病科技感有余而豪華感不足，一個(gè)大屏幕就代表了所有，似乎總感覺(jué)缺了點(diǎn)什么。在這一方面，高合HiPhi X的豪華感，不僅僅體現(xiàn)在先進(jìn)科技與奢華格調(diào)上，更體現(xiàn)在對(duì)細(xì)節(jié)的“錙銖必較”。

借助高通驍龍車(chē)載平臺(tái)，高合HiPhi X可支持沉浸式圖形圖像、多媒體和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等一系列豐富特性，無(wú)論是視覺(jué)體驗(yàn)還是實(shí)際使用時(shí)的順暢感、科技感，都為駕乘人員帶來(lái)了更高的互聯(lián)水平以及更具沉浸感和更加智能的車(chē)載體驗(yàn)。

而坐在半苯胺真皮包裹的座椅中，聆聽(tīng)17揚(yáng)聲器Meridian（英國(guó)之寶）調(diào)校音響系統(tǒng)，配合隨音樂(lè)而動(dòng)的128色氛圍燈，為車(chē)內(nèi)駕乘人員提供最頂級(jí)的影音視聽(tīng)體驗(yàn)。源自巴黎奇華頓調(diào)香學(xué)院的定制香氛，支持六種不同氣味，每一種味道都有其獨(dú)特韻味。這套系統(tǒng)目前全球只有高合HiPhi X一家獨(dú)有，可謂奢華。

4月20日起，高合HiPhi X就會(huì)在全國(guó)各地開(kāi)啟用戶(hù)試駕，下個(gè)月，這臺(tái)全球第一款真正落地SOA架構(gòu)的車(chē)，就將開(kāi)啟高質(zhì)量的交付。相比外界各種各樣的新概念、層出不窮的新名詞，它是真正近在咫尺的、很快就會(huì)落地的，光是這一點(diǎn)，就已經(jīng)很不一樣了。