訊 從去年9月份發(fā)布SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu),到今年4月份發(fā)布極氪智能科技品牌,再到ZEEKR 001開(kāi)啟預(yù)定,僅僅半年多時(shí)間,在高端智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),“極氪速度”已然成為一個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)。
4月15日,吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌——極氪智能科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)極氪)在杭州灣極氪智慧工廠(chǎng)正式發(fā)布,第一款量產(chǎn)車(chē)型——極氪001也隨之亮相并開(kāi)啟預(yù)定。就目前來(lái)看,極氪在技術(shù)和用戶(hù)層面做出了變革和開(kāi)拓,跑出了獨(dú)有的“極氪模式”。
極氪邁上全新「第三賽道」
中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)向智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代轉(zhuǎn)型,極氪的出現(xiàn)恰好抓住了這一時(shí)代契機(jī)。
極氪很特殊,既不是傳統(tǒng)車(chē)企“油改電”轉(zhuǎn)型而來(lái)的權(quán)宜之計(jì),也不是沒(méi)有根基,完全從零開(kāi)始的新造車(chē)勢(shì)力。極氪與上述兩條賽道都不一樣,是第三條賽道。
極氪的「第三賽道」,有兩個(gè)鮮明的特點(diǎn)。1、資源聚焦,但又相當(dāng)開(kāi)放;2、用戶(hù)型企業(yè)是極氪向上發(fā)展的核心要義。
在技術(shù)層面,從全球主流車(chē)企在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)組織的創(chuàng)新方向看,架構(gòu)帶來(lái)的模塊化、通用化特點(diǎn),能夠在確保品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的情況下,迅速向市場(chǎng)導(dǎo)入符合用戶(hù)需求的產(chǎn)品,并且形成體系化競(jìng)爭(zhēng)力。吉利和沃爾沃汽車(chē)不僅合作開(kāi)發(fā)了CMA架構(gòu),更推動(dòng)了SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)的誕生。后者正是現(xiàn)在極氪的技術(shù)根基。
基于浩瀚架構(gòu),極氪積淀的不僅是吉利過(guò)去30多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的沉淀,還有通過(guò)全球化優(yōu)質(zhì)資源的整合,以及三電、智能網(wǎng)聯(lián)的提前布局帶來(lái)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)賦能。正是源自于前期大量的技術(shù)儲(chǔ)備,帶來(lái)了水到渠成的極氪。
在成立之后,極氪把自己定義為“用戶(hù)型企業(yè)”,某種程度上直接跳出了一個(gè)商業(yè)公司的傳統(tǒng)范疇,展示了圍繞用戶(hù)構(gòu)建產(chǎn)品和服務(wù)的強(qiáng)大決心。這種決心的表現(xiàn)之一,就是極氪在品牌發(fā)布會(huì)上就宣布拿出4.9%的股份權(quán)益支持和推進(jìn)用戶(hù)共創(chuàng)。不僅僅是汽車(chē)行業(yè),這在全球幾乎所有的商業(yè)公司中都是頭一遭。
“1+2+3”打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
基于吉利控股集團(tuán)多年來(lái)建立的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)生態(tài),極氪具備全棧自研能力和全產(chǎn)業(yè)鏈垂直能力,及生態(tài)整體的迭代能力。這種生態(tài)迭代不僅可以支撐極氪在硬件層面的完備規(guī)劃,同時(shí)也擺脫了傳統(tǒng)汽車(chē)架構(gòu)以硬件為主的設(shè)計(jì)體系,在軟件和生態(tài)上開(kāi)始持續(xù)賦能。
1是浩瀚架構(gòu)作為基礎(chǔ),讓汽車(chē)與智能化科技、企業(yè)與用戶(hù)進(jìn)行2大融合。相較于“造車(chē)新勢(shì)力”雖然具有互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)和輕資產(chǎn)模式優(yōu)勢(shì),但多數(shù)并無(wú)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備,極氪不但是吉利過(guò)去30多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的集大成者,更是一家具有全產(chǎn)業(yè)鏈自研能力的全球化車(chē)企,具備了“巨人的力量”。
在這其中,浩瀚架構(gòu)是一個(gè)前所未有的強(qiáng)大載體,同時(shí)打通了科技生態(tài)和用戶(hù)生態(tài)。吉利科技生態(tài)的硬實(shí)力,與用戶(hù)型企業(yè)的軟實(shí)力,徹底打破了企業(yè)與用戶(hù)之間的界線(xiàn),讓極氪的進(jìn)化因多元的創(chuàng)造力持續(xù)發(fā)生,這也是極氪的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
正是基于浩瀚架構(gòu)的生態(tài)賦能,極氪得以集聚吉利控股集團(tuán)的3大核心優(yōu)勢(shì):讓集群融合更高效、組織水平更開(kāi)放、創(chuàng)造力更先進(jìn)。
以“用戶(hù)”定義汽車(chē)成最終答案
隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起,汽車(chē)行業(yè)都在思考的是新型用戶(hù)關(guān)系。以互聯(lián)網(wǎng)思維造車(chē),不只是把汽車(chē)變成萬(wàn)物互聯(lián)的載體而已,它的內(nèi)核其實(shí)是極致的用戶(hù)思維。極氪致力于建立新型的用戶(hù)生態(tài),堅(jiān)持最純粹的用戶(hù)思維,給用戶(hù)帶來(lái)參與感,讓品牌和用戶(hù)的關(guān)系從陌生,到熟悉,最后到共創(chuàng)。
極氪自發(fā)布以來(lái),在用戶(hù)的“挑剔”下不斷進(jìn)化,完成了自動(dòng)門(mén)場(chǎng)景、內(nèi)部氛圍燈、座椅舒適感、音響功能細(xì)節(jié)等60多項(xiàng)提升。共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活是極氪的品牌使命,這一使命與“零世代”的消費(fèi)偏好高度契合。
在渠道上,極氪選擇了直營(yíng)模式。極氪中心、極氪空間將會(huì)迅速鋪開(kāi)。這些都將成為新的觸點(diǎn),直達(dá)用戶(hù)深層次的生活場(chǎng)景,拉近彼此之間的距離。線(xiàn)上線(xiàn)下打通隔閡,用戶(hù)的每一個(gè)ID,都可以深度參與到極氪構(gòu)筑起的汽車(chē)生活圈中來(lái)。
另外,對(duì)于首款產(chǎn)品ZEEKR 001,極氪也充分回應(yīng)極氪車(chē)友們的需求,公布了大家非常關(guān)心的的三項(xiàng)選裝配置價(jià)格。三項(xiàng)選裝配置分別為鋼琴漆黑色運(yùn)動(dòng)組件、副駕座椅通風(fēng)、EC光感天幕。而最讓人意外的也是開(kāi)放電驅(qū)品牌選擇,這項(xiàng)絕對(duì)是是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的操作。
極氪同時(shí)向用戶(hù)開(kāi)放電驅(qū)品牌選裝,用戶(hù)可以在鎖單之前自由選擇日電產(chǎn)電驅(qū)或威睿電驅(qū),并且承諾,ZEEKR 001非營(yíng)運(yùn)的首任車(chē)主享受包括“三電”系統(tǒng)在內(nèi)的整車(chē)終身質(zhì)保。這相當(dāng)于不僅給用戶(hù)選擇權(quán),還對(duì)其進(jìn)行兜底,足以證明極氪的誠(chéng)意。
就在昨天,極氪更是延續(xù)用戶(hù)回饋政策,對(duì)于消費(fèi)者回饋力度持續(xù)“加碼”:從8月1日到10月31日前支付定金的用戶(hù),可以享受到5000抵15000元車(chē)款,同時(shí)YOU版用戶(hù)享受每月上限1000度的充電額度,WE版用戶(hù)可以免費(fèi)升級(jí)至21英寸輪轂(不含四活塞卡鉗);選擇任意車(chē)型均可免費(fèi)升級(jí)電光藍(lán)車(chē)漆。同時(shí)還有新老用戶(hù)的推薦福利:大定及提車(chē)用戶(hù)推薦,則可回饋2000極分/大定+2000極分/交付;粉絲推薦則可回饋1000極分/大定+1000極分/交付;被推薦人更是能獲得4000極分/交付的優(yōu)惠福利。
在極氪發(fā)布限時(shí)尊享權(quán)益的同時(shí),也同時(shí)大手筆回饋首批大定用戶(hù):極氪不僅推出了新的銷(xiāo)售政策,同時(shí)也感恩首批下定用戶(hù)。極氪決定對(duì)于2021年8月5日(含8月5日)前,支付定金的大定Z客伙伴每人統(tǒng)一發(fā)放5000感恩極分(交付完成后發(fā)放到APP賬戶(hù))。
以企業(yè)最高級(jí)別的形式回饋并鼓勵(lì)用戶(hù)參與到極氪的發(fā)展中,對(duì)于極氪而言,用戶(hù)是朋友、同事和共創(chuàng)伙伴,而這些伙伴,將是極氪最重要的“資產(chǎn)”。
從新生品牌,到ZEEKR 001亮相,再到ZEEKR 001預(yù)定火爆,2021年可交付定單售罄,極氪正在一步一個(gè)腳印沿著自己開(kāi)拓的“第三賽道”,在為用戶(hù)打造極致產(chǎn)品的同時(shí),收獲到了大批用戶(hù)的認(rèn)可與喜愛(ài)。
從堅(jiān)實(shí)的技術(shù)積累,到完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建,再到創(chuàng)新的企業(yè)運(yùn)營(yíng),極致的產(chǎn)品性能,站上“第三賽道”的極氪,要成為引領(lǐng)中國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的“超越者”角色,值得期待。
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