6月17日訊 當(dāng)我們站在汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，來(lái)回望21世紀(jì)初東風(fēng)日產(chǎn)的前身，風(fēng)神汽車(chē)有限公司成立時(shí)，不由得發(fā)出感慨?；蛟S當(dāng)時(shí)那群不甘平庸，敢想敢為的汽車(chē)人不曾想到，這個(gè)成立于南中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)，會(huì)在完成18周歲成年禮之際，蛻變成坐擁一個(gè)千萬(wàn)輛級(jí)別的行業(yè)神話(huà)。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在順境中成功的代價(jià)可能僅僅是善于抓住機(jī)遇，而從順境轉(zhuǎn)為逆境后依然屹立不倒，對(duì)企業(yè)提出的考驗(yàn)難度則要呈幾何級(jí)倍增。那么在汽車(chē)行業(yè)劇變的大環(huán)境下，已經(jīng)“成年”的東風(fēng)日產(chǎn)又將如何應(yīng)對(duì)？

領(lǐng)勢(shì)先行，不忘創(chuàng)業(yè)初心

在合資企業(yè)當(dāng)中，東風(fēng)日產(chǎn)的資歷不算悠久，但其成長(zhǎng)速度卻十分令人側(cè)目。從2003年6月東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司正式成立，到2018年完成第一千萬(wàn)輛新車(chē)下線(xiàn)，這個(gè)中國(guó)第四家突破千萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)企，也成為了國(guó)內(nèi)最年輕的“千萬(wàn)俱樂(lè)部”成員。

從風(fēng)神汽車(chē)有限公司成立即實(shí)現(xiàn)當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利的“奇跡”，到中國(guó)汽車(chē)業(yè)迄今為止最大的國(guó)際合作項(xiàng)：東風(fēng)-日產(chǎn)合作協(xié)議的簽署。回望過(guò)去，東風(fēng)日產(chǎn)一直保持著創(chuàng)業(yè)的初心，在“領(lǐng)勢(shì)先行”的企業(yè)發(fā)展主張引領(lǐng)下，通過(guò)從從研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、渠道等全價(jià)值鏈出發(fā)，潛心打磨著健康發(fā)展的體系力。 

在研發(fā)領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)成立18年來(lái)的自主研發(fā)能力經(jīng)歷了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開(kāi)發(fā)階段再到創(chuàng)新開(kāi)發(fā)階段的提升。

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心作為日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一，目前已具備了完善的整車(chē)自主研發(fā)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ?800余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰和東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。值得一提的是，在強(qiáng)大研發(fā)能力的加持下，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)合資品牌中，為數(shù)不多具有反哺全球研發(fā)實(shí)力的企業(yè)之一。 

在制造領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)位于廣州花都的工廠被譽(yù)為雷諾—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟的“世界級(jí)母工廠”。其表現(xiàn)在聯(lián)盟綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中曾實(shí)現(xiàn)整車(chē)10年8冠的強(qiáng)勁表現(xiàn)，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)7連冠。

除了在研發(fā)制造領(lǐng)域“苦修內(nèi)功”，東風(fēng)日產(chǎn)在營(yíng)銷(xiāo)和渠道層面也沒(méi)有停止前進(jìn)的腳步。在尊重市場(chǎng)、尊重客戶(hù)、尊重伙伴等以“三個(gè)尊重”為引導(dǎo)的東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)值力驅(qū)動(dòng)中，牢固樹(shù)立客戶(hù)意識(shí)，已成為東風(fēng)日產(chǎn)永恒的課題和目標(biāo)。

早在2010年，東風(fēng)日產(chǎn)就率先創(chuàng)立了“感心服務(wù)”品牌，旨在為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注、全心全程的服務(wù)。同時(shí)，從2019年開(kāi)始，東風(fēng)日產(chǎn)將每年6月16日廠慶日升級(jí)為 車(chē)主家人共同的節(jié)日，從2019年“愛(ài)·在一起”，到2020年“萬(wàn)千N愛(ài) 值得期待”，2021 年將以“熱愛(ài)·敢為所愛(ài)”延續(xù)對(duì)家人的熱愛(ài)，為車(chē)主家人建立充滿(mǎn)“信賴(lài)”、“安全”、“責(zé)任”、“創(chuàng)造”、“關(guān)愛(ài)”和“幸福”的FAMILY。 

可以說(shuō)，雖然持續(xù)的疫情改變了傳統(tǒng)的消費(fèi)方式，以往人、車(chē)、生活的常規(guī)模式也迎來(lái)新的變革。通過(guò)與車(chē)主建立更立體的情感溝通與交流，讓技術(shù)融入到每一個(gè)客戶(hù)接觸的場(chǎng)景和細(xì)節(jié)中去，并且從過(guò)去關(guān)注人和車(chē)，逐漸過(guò)渡到更關(guān)注用戶(hù)生活的經(jīng)營(yíng)思維當(dāng)中。

在企業(yè)18歲成人禮之際，東風(fēng)日產(chǎn)以用戶(hù)為中心，在感心服務(wù)2.0基礎(chǔ)上拓展用戶(hù)服務(wù)關(guān)懷，重磅推出“NI+”用戶(hù)品牌，繼續(xù)向用戶(hù)傳遞企業(yè)溫度，打造一個(gè)以用戶(hù)為中心的“NI+生活圈”的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)生態(tài)，開(kāi)啟共創(chuàng)、共享、共生新紀(jì)元。東風(fēng)日產(chǎn)也是千萬(wàn)用戶(hù)體量車(chē)企中，首個(gè)提出并發(fā)布用戶(hù)品牌的企業(yè)。

智行引領(lǐng)，練就“抗寒體質(zhì)”

在電動(dòng)化與智能化飛速發(fā)展的大趨勢(shì)下，車(chē)企間一場(chǎng)全新的較量也升級(jí)到白熱化階段。而在這場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)中，東風(fēng)日產(chǎn)自然也是有備而來(lái)。可以說(shuō)，在形成強(qiáng)大體系力之后，日產(chǎn)智行的加速導(dǎo)入和e-POWER技術(shù)的逐步推廣，也成為了東風(fēng)日產(chǎn)抵御“車(chē)市寒冬”的重要武器。

在2018年依托全球日產(chǎn)智行戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)在智能動(dòng)力、智能駕駛和智能互聯(lián)全方位發(fā)力，持續(xù)打造出差異化的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 

目前，東風(fēng)日產(chǎn)主力在售車(chē)型車(chē)聯(lián)網(wǎng)覆蓋率已達(dá)到100%，以行業(yè)最快速度實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)破百萬(wàn)。根據(jù)規(guī)劃，到2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將共計(jì)投放10款日產(chǎn)智行車(chē)型，全面推動(dòng)產(chǎn)品智能化進(jìn)程，為更多消費(fèi)者帶來(lái)更精彩的智慧出行體驗(yàn)。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還將順應(yīng)行業(yè)前沿趨勢(shì)，借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)挖掘潛能，提高服務(wù)運(yùn)營(yíng)水平。

2020年，東風(fēng)日產(chǎn)宣告品牌煥新，發(fā)布了VC-Turbo超變擎、e-POWER混合動(dòng)力和Zero Emission純電等核心技術(shù)，全面開(kāi)啟了電驅(qū)化攻勢(shì)。在不久前舉行的2021年上海車(chē)展，東風(fēng)日產(chǎn)正式引入日產(chǎn)全新一代動(dòng)力系統(tǒng)e-POWER，據(jù)悉，到2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在6款新車(chē)上導(dǎo)入該技術(shù)。

現(xiàn)階段，在“碳中和”的大趨勢(shì)下，東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)化的進(jìn)程也明顯提速。在2020年北京車(chē)展完成首秀，搭載Zero Emission純電技術(shù)的全新SUV車(chē)型Ariya也幾乎在今年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售，以滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)對(duì)高性能純電動(dòng)跨界車(chē)型的需求。未來(lái)，Ariya將與搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車(chē)型共同開(kāi)啟東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化時(shí)代的新篇章。 

由此可見(jiàn)，隨著Zero Emission純電、VC-Turbo超變擎、e-POWER混合動(dòng)力等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入，東風(fēng)日產(chǎn)在保持電動(dòng)化及內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時(shí)，也正在全速推動(dòng)產(chǎn)品智能化的進(jìn)程，為今后持續(xù)高速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理陳昊，在此前接受采訪(fǎng)時(shí)曾表示：“東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)將會(huì)不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，把新的高科技帶給消費(fèi)者，全新一代日產(chǎn)奇駿、e-POWER技術(shù)、Ariya，就代表著東風(fēng)日產(chǎn)以及東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的方向。”  

在全速推進(jìn)品牌發(fā)展，新產(chǎn)品投放的同時(shí)，自2020年業(yè)務(wù)調(diào)整以來(lái)，東風(fēng)啟辰也由此前的獨(dú)立品牌，變更為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的第二品牌。因此，啟辰的發(fā)展也開(kāi)始走上了“快行道”。在目前“新四化”正在不斷高速迭代的背景下，啟辰未來(lái)也承擔(dān)起東風(fēng)日產(chǎn)在這一領(lǐng)域探索者的角色。

而東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)啟辰的未來(lái)發(fā)展也給予了足夠的支持。作為東風(fēng)日產(chǎn)事業(yè)的重要板塊之一，未來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)借助啟辰作為自主品牌的靈活性，先行先試，找到東風(fēng)日產(chǎn)的第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)。 

目前，啟辰品牌仍采用燃油車(chē)和電驅(qū)車(chē)雙向并行的方式運(yùn)營(yíng)，利用本土技術(shù)資源，逐步向電驅(qū)化過(guò)渡，這也將為東風(fēng)日產(chǎn)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于啟辰今后將怎么走？陳昊也提出了全新的要求：“前18年我們是看合資品牌，下一個(gè)18年我們要看日產(chǎn)+啟辰雙品牌整合，兩條腿走路。”在東風(fēng)日產(chǎn)全力支持下，啟辰未來(lái)也必將在電驅(qū)化領(lǐng)域做出更多的探索與努力。

總結(jié)：

盡管目前疫情仍在持續(xù)，但東風(fēng)日產(chǎn)的雙品牌策略效果已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。今年5月，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷(xiāo)量達(dá)到88441輛，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%。其中日產(chǎn)品牌全系同比增長(zhǎng)30.2%，啟辰品牌全車(chē)系同比增長(zhǎng)10.0%。 

可以說(shuō)，站在正式成立18周年的歷史節(jié)點(diǎn)，以及千萬(wàn)輛基盤(pán)之上，已經(jīng)“成年”的東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)不斷進(jìn)化，為廣大中國(guó)用戶(hù)持續(xù)帶來(lái)了高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

“轉(zhuǎn)型是每個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)變革時(shí)的必經(jīng)之路，是企業(yè)邁進(jìn)二次增長(zhǎng)曲線(xiàn)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)。東風(fēng)日產(chǎn)的轉(zhuǎn)型，需要每位員工秉持破釜沉舟之決心、勝負(fù)我定之信心和堅(jiān)持不懈的恒心，從東風(fēng)日產(chǎn)18歲成年開(kāi)始，全力出擊，繼續(xù)創(chuàng)造出下一個(gè)更輝煌的18年！” 

正如近日東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子給全體員工的內(nèi)部信中所說(shuō)，面向下一個(gè)18年，東風(fēng)日產(chǎn)還將在不斷夯實(shí)體系實(shí)力的基礎(chǔ)上，快速推進(jìn)向電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)，面對(duì)疫情持續(xù)和車(chē)市寒冬時(shí)，通過(guò)苦煉內(nèi)功，為保持領(lǐng)先身位蓄勢(shì)儲(chǔ)能，在更加貼近用戶(hù)的基礎(chǔ)上，持續(xù)為用戶(hù)提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。