文字/韓語(yǔ)
新能源汽車一直是汽車市場(chǎng)的熱門話題。多數(shù)國(guó)家已經(jīng)頒布燃油車銷售禁令，未來(lái)汽車市場(chǎng)很可能以新能源汽車為主。但即便是在這樣的前提下，很多傳統(tǒng)燃油車的消費(fèi)者，以及大部分想買車的消費(fèi)者，對(duì)于買車和選擇新能源車，大多猶豫不決。
新能源汽車雖然已經(jīng)成為日常出行工具，但也存在充電困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短等缺點(diǎn)。這個(gè)問(wèn)題一直是大家躊躇的原因，而前段時(shí)間蔚來(lái)、特斯拉電動(dòng)車自燃也引起了電動(dòng)車的恐慌，那么我們到底該不該選擇新能源車呢？
如果有這樣一款新能源汽車，既能解決你的里程焦慮，又不用擔(dān)心充電問(wèn)題，更不用說(shuō)自燃等安全問(wèn)題，你會(huì)選擇新能源汽車嗎？
從電動(dòng)車痛點(diǎn)入手，了解增程式電動(dòng)車
新能源汽車的續(xù)航里程一直是消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí)最關(guān)心的痛點(diǎn)之一。如果一輛汽車只能開(kāi)兩三百公里，而我國(guó)充電樁普及率又低，那沒(méi)地方充電真是令人沮喪。當(dāng)然，如今市面上有不少做工精良的電動(dòng)車，續(xù)航里程都在400到500公里以上，但其安全性卻成為了消費(fèi)者關(guān)心的另一痛點(diǎn)。
近日，無(wú)論是國(guó)際知名豪華電動(dòng)汽車品牌特斯拉連續(xù)兩起自燃事件，還是國(guó)內(nèi)新汽車制造商蔚來(lái)的自燃事件，也引起了眾多電動(dòng)車車主的恐慌和擔(dān)憂。至于電動(dòng)汽車自燃的問(wèn)題，最大的問(wèn)題一般是電池。如果電動(dòng)汽車能在里程上趕上燃油車，一般需要安裝多塊電池或者安裝能量密度更高的三元鋰電池。但這通常會(huì)產(chǎn)生安全問(wèn)題。
但所有這些問(wèn)題都在一款新能源汽車上得到了解決，那就是增程式電動(dòng)汽車理想one新能源汽車，它是一種具有地面充電和車載供電功能的純電動(dòng)汽車。 ，其動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)和輔助動(dòng)力系統(tǒng)組成。不依賴強(qiáng)制電池來(lái)增加射程場(chǎng)也可以解決你的射程焦慮。
向純電動(dòng)車延伸，改革福利好補(bǔ)貼
增程式電動(dòng)汽車實(shí)際上是一種依靠燃油和電力混合的混合動(dòng)力汽車，雖然早就插電了。電動(dòng)混合動(dòng)力車是存在的，但兩者還是有一些區(qū)別的。增程式電動(dòng)車的原理主要是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，然后依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛進(jìn)行純電動(dòng)行駛模式。當(dāng)電池電量不足時(shí)，車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)給動(dòng)力電池充電，可以簡(jiǎn)單理解為你的電動(dòng)車自帶“充電寶”。
插電式混合動(dòng)力汽車是電動(dòng)汽車和燃油汽車的過(guò)渡產(chǎn)品。原理是電池弱驅(qū)動(dòng)時(shí)可以使用純電動(dòng)模式。當(dāng)電池耗盡時(shí)，車輛以內(nèi)燃機(jī)或混合動(dòng)力模式行駛。根本區(qū)別在于插電式混合動(dòng)力汽車在驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)會(huì)使用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，而增程式電動(dòng)汽車只會(huì)使用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車，而發(fā)動(dòng)機(jī)只是一個(gè)充電功能。 ,
所以增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航里程比插電式混合動(dòng)力車長(zhǎng)，可以算是純電動(dòng)車。使用理想one新能源汽車，讓您在駕駛的同時(shí)充分享受純電動(dòng)汽車帶來(lái)的好處。此外，在最新的新能源補(bǔ)貼政策中，增程式電動(dòng)汽車被列為純電動(dòng)汽車的投資項(xiàng)目。插電式混合動(dòng)力汽車屬于燃油汽車的投資范圍，但并不代表不能使用插電式混合動(dòng)力汽車。補(bǔ)貼的時(shí)候到了，但選擇增程式電動(dòng)汽車可能會(huì)更安全。
理想ONE來(lái)了，你會(huì)買增程式電動(dòng)車嗎？
之所以最近增程式電動(dòng)車風(fēng)吹得這么猛，是因?yàn)榈谝惠v汽車是汽車之家前創(chuàng)始人李想打造的理想ONE的推出，是第一輛增程式電動(dòng)車在強(qiáng)大的背景支持下，躋身國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌之列。當(dāng)然，它吸引了很多關(guān)注。
理想ONE作為一款增程式電動(dòng)車，依靠一臺(tái)1.2T小發(fā)動(dòng)機(jī)為容量為4的電池供電0.5KWh電池發(fā)電量綽綽有余，續(xù)航里程相當(dāng)不錯(cuò)。綜合條件下續(xù)航里程超過(guò)700公里，純市區(qū)續(xù)航里程可超過(guò)1000KM。指導(dǎo)價(jià)32.8萬(wàn)元。這樣的動(dòng)力水平和價(jià)格，完全可以秒殺續(xù)航400到500公里的蔚來(lái)，甚至特斯拉。
總結(jié)
當(dāng)然，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，即便是新能源汽車也可能是一個(gè)有些新奇的領(lǐng)域，更何況它是增程式電動(dòng)汽車，所以增程式電動(dòng)汽車的問(wèn)題是未知的，但它的增程式——在當(dāng)前燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型的尷尬階段，續(xù)航里程電動(dòng)車是更好的選擇。那么，你會(huì)為增程式電動(dòng)車買單嗎？