動(dòng)力電池溫度故障

1、電池溫差過大

可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)，散熱風(fēng)扇故障。

故障排除：重新插上風(fēng)扇插頭；單獨(dú)給風(fēng)扇供電，檢查風(fēng)扇是否正常。

2、電池溫度過高或過低

可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)、散熱風(fēng)扇故障、溫度探頭損壞。

故障排除：重新插上風(fēng)扇插頭；單獨(dú)給風(fēng)扇供電，檢查風(fēng)扇是否正常；檢查電池實(shí)際溫度是否過高或過低；測量溫度探頭的內(nèi)阻。

3、電機(jī)產(chǎn)生大量火花、局部過熱和抖動(dòng)

可能的原因：

電機(jī)進(jìn)水造成短路燒毀電機(jī)；

電機(jī)過載運(yùn)行導(dǎo)致?lián)Q向器短路燒毀，現(xiàn)象為換向器變黑。

電機(jī)異響

可能的原因：

電機(jī)與后橋連接的同心度不符合標(biāo)準(zhǔn)；

電刷與換向器連接不好汽車常見故障，需要修正調(diào)整；

電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子上的軸承損壞，需要更換。

動(dòng)力電池故障

動(dòng)力電池故障（除了元器件本身的故障，如顯示采集模塊異常，實(shí)際不發(fā)生故障）

常見的電池故障可以在MP5中查看，如①電池均衡故障、單次電壓高低故障等。當(dāng)出現(xiàn)此類故障時(shí)，可以通過儀表的液晶屏查看動(dòng)力電池單體的電壓值看看有沒有故障。1級(jí)故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓大于3.85V或小于2.5V；2級(jí)故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓大于3.75V或小于2.7V；3級(jí)故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.65V或小于2.8V。②電芯溫度過高或過低。發(fā)生此類故障時(shí)，可以通過儀表的液晶屏查看動(dòng)力電池芯的最高最低溫度，以及是否存在初級(jí)故障：最高溫度大于75℃；二次故障：最高溫度大于70℃，最低溫度小于0℃；III類故障：最高溫度大于60℃，最低溫度小于5℃。③如果電池絕緣水平有故障，可以通過電池信息液晶屏查看當(dāng)前絕緣電阻值，是否存在初級(jí)故障：絕緣電阻小于500KΩ；二次故障：絕緣電阻小于300KΩ；第三級(jí)故障：絕緣電阻小于100KΩ。III類故障：最高溫度大于60℃，最低溫度小于5℃。③如果電池絕緣水平有故障，可以通過電池信息液晶屏查看當(dāng)前絕緣電阻值，是否存在初級(jí)故障：絕緣電阻小于500KΩ；二次故障：絕緣電阻小于300KΩ；第三級(jí)故障：絕緣電阻小于100KΩ。III類故障：最高溫度大于60℃，最低溫度小于5℃。③如果電池絕緣水平有故障，可以通過電池信息液晶屏查看當(dāng)前絕緣電阻值，是否存在初級(jí)故障：絕緣電阻小于500KΩ；二次故障：絕緣電阻小于300KΩ；第三級(jí)故障：絕緣電阻小于100KΩ。絕緣電阻小于300KΩ；第三級(jí)故障：絕緣電阻小于100KΩ。絕緣電阻小于300KΩ；第三級(jí)故障：絕緣電阻小于100KΩ。

發(fā)生1型故障時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)電池盒內(nèi)有單節(jié)電池汽車常見故障，然后拆開包裝更換電池。此類故障目前由電池廠家售后人員處理；發(fā)生2型故障時(shí)，溫度需要恢復(fù)到正常范圍，才能使用；③類故障時(shí)，需要使用絕緣測試表，用1000V測試檔測試所有高壓連接線的絕緣值，正常絕緣在1GΩ以上，如果有異常值，需要確認(rèn)是否是線束絕緣。有問題，或與此線束相連的高壓電器有絕緣故障。

電氣設(shè)備不工作

電動(dòng)汽車的主要電氣設(shè)備包括各種燈具（前組合燈、測量燈、倒車燈、后組合燈等）、收音機(jī)、頂風(fēng)扇、真空泵、雨刷、組合儀表、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)等. 在現(xiàn)場調(diào)試過程中，收音機(jī)、真空泵、組合儀表、雨刮器經(jīng)常出現(xiàn)故障。電氣設(shè)備運(yùn)行異常主要是指工作狀態(tài)與設(shè)計(jì)狀態(tài)不一致，如真空泵不停抽氣、組合儀表顯示異常、無線電干擾較大等。

電氣設(shè)備不工作的故障分析及處理

電氣設(shè)備的工作需要滿足一定的條件。一般條件是需要有電源和接地。由于沒有電源，大部分電氣設(shè)備無法工作。首先用萬用表判斷是否有電源，確認(rèn)線束插頭接口是否松動(dòng)，再確認(rèn)接地是否正常。如果以上都沒有，則可能是電氣設(shè)備本身有問題。您可以嘗試其他相同類型的設(shè)備。這類故障一般是由線束引起的供電中斷引起的，根據(jù)電氣原理圖可以確定故障點(diǎn)。

電動(dòng)車沒電了

1、保險(xiǎn)絲斷了。使用萬用表測量電池端子處的電壓。如果有電壓輸出是正常的。如果沒有電壓輸出，則說明保險(xiǎn)絲斷了或電池插頭斷開或電池壞了。

2、接線插頭松動(dòng)，檢查電源開關(guān)接頭。

3、電源開關(guān)壞了。使用萬用表測量電源開關(guān)輸入和輸出線上的電壓。如果有正常電壓輸出，則電源開關(guān)為正極。

正常情況下，如無電壓輸出。如果電源開關(guān)壞了（如果電池有電壓輸出），修理或更換。

充電器不充電

1、充電器的保險(xiǎn)絲燒壞了。此時(shí)充電器的指示燈不亮，必須更換保險(xiǎn)絲。

2、電池組線斷開，再接上電池連接線。

3、充電器插頭和電池插座沒有正確連接，應(yīng)該重新連接。

4、充電器壞了，此時(shí)充電器的保險(xiǎn)絲正常，用萬用表測量充電器的輸出電壓應(yīng)該為零。在這種情況下，請(qǐng)先斷開電源，停止使用充電器，十多分鐘后再使用充電器。

電機(jī)不轉(zhuǎn)

1、保險(xiǎn)絲熔斷，更換。

2、電源開關(guān)壞了。更換電源開關(guān)。判斷方法：打開電源開關(guān)，用萬用表的歐姆檔測量電源開關(guān)輸入端和輸出端之間的電阻。如果電阻值為零，則為正常。如果電阻值無窮大，電源開關(guān)壞了。

3、加速器壞了。用萬用表的直流電壓量程測量加速器的輸出電壓。如果有電壓輸出，則正常。如果沒有電壓輸出，則為異常。

4、控制器壞了，需要更換。用萬用表測量電控輸出端的電壓，有輸出電壓為好，反之為壞。

5、電機(jī)燒壞，更換電機(jī)。

6、電機(jī)連接線末端松動(dòng)，重新檢查電機(jī)連接線末端。