說起新能源汽車，大家首先想到的可能就是特斯拉。畢竟，特斯拉 Model 3 在那里很有名。不過，縱觀最近推出的比亞迪漢EV，對(duì)比特斯拉Model 3的各個(gè)方面，其自身的優(yōu)勢(shì)，尤其是刀片電池，更是備受關(guān)注。那么，放眼全球新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪新能源是一個(gè)什么樣的存在？

在全球范圍內(nèi)，堅(jiān)持十多年的新能源汽車企業(yè)只有兩家，一家是特斯拉，一家是特斯拉。是比亞迪。事實(shí)上，比亞迪已經(jīng)掌握了最全面的三電技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。曾經(jīng)有人說，傳統(tǒng)企業(yè)做的三電，其實(shí)是比亞迪上一代產(chǎn)品的水平。我們來看看比亞迪最近推出的漢EV。漢EV是全球唯一一款搭載磷酸鐵鋰電池的NEDC續(xù)航600公里的量產(chǎn)純電動(dòng)乘用車。牛不牛就不用說了。

比亞迪漢EV頂配百公里加速3.9秒，比特斯拉Model3高性能版略慢0.5秒，特斯拉百公里加速3.4秒。不過漢EV百公里的剎車距離比特斯拉Model3要強(qiáng)。漢EV的百公里制動(dòng)距離為32.8米，是全球新能源汽車中最好的成績。特斯拉 Model3 具有標(biāo)準(zhǔn)的電池壽命。媒體實(shí)測(cè)百公里實(shí)際剎車36.42米byd新能源汽車，比漢EV落后4米。如果你正在尋找一款既能跑又能停的車，那毫無疑問是漢EV。

比亞迪漢EV搭載的刀片電池技術(shù)解決了大家擔(dān)心的安全問題。在穿刺測(cè)試中，刀片電池沒有起火，表面溫度僅為30-60度byd新能源汽車，安全性能極佳。

說到底，新能源汽車的核心是電池技術(shù)。優(yōu)秀的電池是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的前提。該設(shè)計(jì)使其在短路時(shí)產(chǎn)生的熱量更少，快速散熱，因此電池安??全性能非常好。更有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比亞迪的刀片式電池技術(shù)或許能讓純電動(dòng)汽車找到春天。事實(shí)上，比亞迪不僅僅是一家汽車公司。比亞迪跨越多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，解決制造工藝問題是它的強(qiáng)項(xiàng)。比亞迪新能源客車上的電芯技術(shù)，奠定了乘用車刀片技術(shù)的基礎(chǔ)。未來，電動(dòng)汽車電池的安全性仍將是消費(fèi)者考慮的主要因素。比亞迪刀片電池最大的特點(diǎn)就是安全性，可以說是一次這樣的行業(yè)變革，僅此一點(diǎn)就說明了比亞迪在整個(gè)新能源汽車市場中占據(jù)的重要地位。