近日，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢力造車紛紛公布4月份的銷售成績。有趣的是在傳統(tǒng)車企中比亞迪可謂一枝獨秀，以105475輛的成績獨居鰲頭，而在新勢力造車中蔚來、理想表現(xiàn)不佳，零跑、小鵬卻是以九千多臺的成績穩(wěn)居造車新勢力第一陣營。

下面我們就來看看各家車企的具體銷量。

首先，比亞迪在四月份一共交付了105475臺新車，其已經(jīng)連續(xù)兩個月銷量破10萬臺的大關(guān)。其中，比亞迪純電動車型57403臺，插電混動版車型48072臺。純電動車型的上浮應(yīng)該是比亞迪e平臺3.0純電動車型的熱銷有直接關(guān)系。具體車型上，漢系列銷量為13421臺，唐系列銷量為10131臺，（丨）4月銷售了23520臺，為12040臺，宋為25108臺，銷量為2040臺。至于比亞元系列的銷量同比大增，其累計銷量則是達到了15168臺。

再來就是廣汽埃安，在本月廣汽埃安交付了10212臺新車。雖然排名位于比亞迪之后，但是4月銷量卻只有10212臺，只有比亞迪的十分之一。雖然比上不足，但是比下確是有余，和其他品牌相比，上萬臺的銷量優(yōu)勢非常不錯的。目前廣汽埃安在售車型有AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION Y、AION S五款車型。

接下來就是零跑汽車，進入新能源銷量榜前三名，零跑汽車讓人有點意外。在4月的銷量為9087輛，一舉超過蔚來、小鵬、理想這三家新勢力造車豪強，在疫情和產(chǎn)能的影響下還能有如此成績確實讓人有點意外。

接著就是小鵬汽車了比亞迪汽車銷量，在4月份小鵬汽車一共交付了9002臺新車。其中，小鵬P7交付3,714臺新車，小鵬P5則是3,564臺，小鵬G3系列為1,724臺。截至2022年1-4月，小鵬汽車一共累計交付43,563臺新車。

位于小鵬之后的就是哪吒、蔚來、理想和合創(chuàng)汽車了，在4月份哪吒一共交付了4413臺新車比亞迪汽車銷量，蔚來則是交付5074臺新車，而理想在同樣的大環(huán)境下，4月份只交付了4167臺，理想汽車4月的大幅度下滑是消費者在期待理想的第二款車型L9，還是理想已經(jīng)開始后繼乏力呢？