特斯拉GigaFactory3可能會(huì)大大抵消即將在加利福尼亞暫時(shí)關(guān)閉的特斯拉工廠。 據(jù)報(bào)道，上海的特斯拉Giga Factory3在2019年超過了以前每周生產(chǎn)約2000臺(tái)中國制造(M IC)Model3的記錄，現(xiàn)在正忙于工作，以達(dá)到每年15萬臺(tái)的目標(biāo)。 《金錢球》轉(zhuǎn)發(fā)中國媒體報(bào)道說，特斯拉目前每周約有3,000多米，每月約為12,000或每季度36,000。 “我們已經(jīng)超過2019年結(jié)束每周生產(chǎn)2K單位，我們將加快實(shí)現(xiàn)150K/年生產(chǎn)目標(biāo)，特斯拉上海說。 截至3月6日，特斯拉G F3恢復(fù)了91%的運(yùn)營。#中國媒體報(bào)道，目前每周生產(chǎn)3K單位。 也見 特斯拉暫時(shí)停止生產(chǎn)在弗里蒙特3月23日 ? Tesla GigaFactory3建筑動(dòng)量Amazes：視頻 傳聞：LG化學(xué)是特斯拉在中國的唯一電池供應(yīng)商 ? 特斯拉GigaFactory3建筑進(jìn)度2020年3月13日：視頻 這是個(gè)好消息，特別是因?yàn)樘厮估S被要求在下周初暫停生產(chǎn)。 目前尚不清楚上海的崛起是否足以抵消加州的衰落-在第一季度，這可能是可能的。 在第二季度，很大程度上取決于休息時(shí)間。 特斯拉GigaFactory3事實(shí)：. 地點(diǎn)：中國上海 全資附屬公司（非合資企業(yè)） 預(yù)期總投資：約20億$ 2019年1月開始建造 目的：為大中國地區(qū)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)得起的型號(hào)3/ModelY版本(成本較高的3/Y版本和將在美國生產(chǎn)的所有S/X版本) 電池組將使用來自包括松下在內(nèi)的各種供應(yīng)商的鋰離子電池組裝 預(yù)期數(shù)量：第一階段每年150000個(gè)，今后每年500000個(gè) 具體目標(biāo)：在2019年底前每周生產(chǎn)1000至2000輛汽車（從2020年開始每周生產(chǎn)3000輛汽車）， 中國制造(MIC)3型第一批客戶于2019年12月30日交貨 Elon Musk于2020年1月7日在Giga Factory3正式宣布Y型項(xiàng)目 特斯拉能夠在2019年12月實(shí)現(xiàn)每天約280輛汽車（10小時(shí)輪班）或每周近2000輛汽車的生產(chǎn)速度。 生產(chǎn)能力達(dá)到每周3,000輛汽車。 電池組的生產(chǎn)開始于2019年12月（但當(dāng)時(shí)還沒有按汽車生產(chǎn)的速度）。
