第四代起亞索倫托將從6月開(kāi)始在澳大利亞著陸，它的動(dòng)力完全是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
起亞那款看上去挺結(jié)實(shí)的大型SUV將搭載豐田Kluger和馬自達(dá)CX-9等一流的暢銷(xiāo)車(chē)型，但與今年晚些時(shí)候?qū)⒃黾訙u輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同。
目前的KiaSorento在澳大利亞的價(jià)格在43,490$到60,000$之間，新型號(hào)的價(jià)格可能是相似的。 再一次，前輪驅(qū)動(dòng)的索倫托越野車(chē)將提供在低端，與全輪驅(qū)動(dòng)模式的成本更多。
新的Kia Sorento將（最終）由一臺(tái)刷新的2.2升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(148KW/440Nm)和一臺(tái)3.5升汽油V6(206KW/336Nm)提供動(dòng)力。
柴油連接到一個(gè)新的八速雙離合器自動(dòng)變速器，而汽油最有可能得到一個(gè)傳統(tǒng)的六速變速器。
拖曳能力從750公斤到2500公斤不等。
Kia在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)表示，歐洲將提供一個(gè)新的1.6升渦輪混合動(dòng)力系統(tǒng)(169KW/350Nm)，由一個(gè)小型的1.5kWH鋰電池作為后盾，但這種混合動(dòng)力系統(tǒng)不太可能在中期內(nèi)在澳大利亞提供。
下一輛豐田Kluger，已經(jīng)推遲到2021年，也可能到達(dá)澳大利亞sans混合動(dòng)力車(chē)..
我們已經(jīng)廣泛報(bào)道了新的KiaSorento，它在2月份被全面披露，但隨著它的歐洲披露，一些新的細(xì)節(jié)已經(jīng)浮出水面。
四個(gè)修剪水平將在澳大利亞提供，可能反映新的SUV版本從起亞（認(rèn)為塞爾托斯），與S，體育，體育和GT-直線(xiàn)模型等級(jí)。 內(nèi)部材料將運(yùn)行的范圍從基本（黑色布)到溢價(jià)(被子尿布皮革）。
金屬口音和“嵌入緞子效應(yīng)表面”將被點(diǎn)綴在機(jī)艙內(nèi)，這是一個(gè)現(xiàn)代設(shè)計(jì)，以匹配新的外觀。
新的KiaSorento的內(nèi)部正在推動(dòng)高端市場(chǎng)，一些變體中提供了雙數(shù)字屏幕，包括12.3英寸的儀器集群和10.2英寸的信息娛樂(lè)觸摸屏。
還有一個(gè)新的UVO連接遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)天氣，交通更新和停車(chē)細(xì)節(jié)，同時(shí)也通過(guò)一個(gè)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程定位汽車(chē)，然而，它將不會(huì)在澳大利亞提供。
其他確認(rèn)的功能包括一個(gè)12揚(yáng)聲器BOSE環(huán)繞聲音頻系統(tǒng)，泵在所有三個(gè)座位行和一個(gè)情緒照明系統(tǒng)，使用LED提供多達(dá)64種不同的顏色照亮機(jī)艙在夜間。
基亞說(shuō)，由于中排座位比以前滑動(dòng)45毫米，進(jìn)入三排座位變得更容易。
韓國(guó)制造的SUV將配備2級(jí)自主駕駛技術(shù)-加速，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向-感謝車(chē)道跟隨輔助(L FA)和自適應(yīng)巡航控制。
安全功能包括七個(gè)安全氣囊，自動(dòng)緊急制動(dòng)（帶有車(chē)輛，自行車(chē)和行人檢測(cè)），盲點(diǎn)監(jiān)視器，環(huán)繞式停車(chē)攝像頭，智能限速輔助，高速公路駕駛輔助和反向停車(chē)避碰系統(tǒng)..
這是第一輛起亞車(chē)輛獲得多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)是通過(guò)在第一次撞擊后保持制動(dòng)力來(lái)“減輕二次碰撞的嚴(yán)重程度”。
新的KiaSorento也可以在沒(méi)有任何人的情況下停車(chē)，這要?dú)w功于遠(yuǎn)程智能停車(chē)輔助(R SPA)。 使用鑰匙離岸價(jià)，它可以幫助車(chē)主停車(chē)，并將他們的車(chē)輛（僅向前和反向）從超緊的停車(chē)位，在那里打開(kāi)車(chē)門(mén)可能是不可能的。
總共有七種外部顏色將在澳大利亞提供，而10種顏色的歐洲，而四個(gè)合金車(chē)輪大小從17到20英寸將提供。
在澳大利亞交付的每一輛KiaSorentoS UV都將在靴子中安裝一個(gè)全尺寸的備用車(chē)輪，而歐洲客戶(hù)則得到一個(gè)節(jié)省空間的備用車(chē)輪或一球槍。
雖然最初的2002年Sorento是基于梯架底盤(pán)(通常由雙卡布utes使用)，而不是一個(gè)更精致的單克架構(gòu)，最新版本是第一個(gè)基于公司新的中型SUV平臺(tái)架構(gòu)(N3)的起亞SUV，帶來(lái)了所有的新技術(shù)和新的懸掛。
基亞認(rèn)為，新的索倫托比以前更安靜，“有一個(gè)更有保證，舒適的駕駛和更令人滿(mǎn)意，愉快的駕駛性格比它的前任，在嚴(yán)重修訂的完全獨(dú)立的暫停”。
與其所有車(chē)型一樣，起亞澳大利亞已經(jīng)完成了對(duì)澳州道路上Sorento懸架的本地測(cè)試和調(diào)整，以便根據(jù)當(dāng)?shù)乜谖抖ㄖ岂{駛特性。
新的Sorento將得到Kia的七年保修、七年封頂價(jià)格服務(wù)計(jì)劃和七年路邊援助的支持。
目前，Kia在澳大利亞提供了三種SUV：小型塞爾托斯、中型Sportage和大型Sorento。 第四輛SUV將于2020年底推出，以充實(shí)范圍，斯托尼緊湊型SUV。
起亞還在開(kāi)發(fā)一個(gè)雙卡布ute和更大的豐田陸地巡洋艦普拉多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。