為了符合有關(guān)高級駕駛員輔助系統(tǒng)的當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，特斯拉已開始向歐洲車輛推出軟件更新，這將大大降低其自動駕駛系統(tǒng)的功能。
根據(jù)Electrek周二的報(bào)道，歐洲特斯拉車主表示，這家汽車制造商最近開始向某些Model S和Model X車主推送更新。這些更新符合歐盟在2017年制定的有關(guān)車輛轉(zhuǎn)向設(shè)備的法規(guī)。特斯拉Model 3車輛已經(jīng)收到更新以符合法規(guī)要求。
特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。
繼Model S和Model X推出之后，這對歐洲所有特斯拉車主意味著什么是對自動駕駛儀行為的重大改變。從“召喚”功能到“自動通道更改”，所有內(nèi)容都會受到影響。前者要求擁有者必須在6米(19.6英尺)的距離內(nèi)，并且不能再走了，現(xiàn)在召喚功能才能正常工作。
至于自動車道變更功能，整個(gè)過程必須在五秒鐘內(nèi)完成。如果不是，特斯拉將中止車道變更并返回其原始車道。這似乎有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。如果沒有加快速度或放慢速度為特斯拉騰出空間，Autopilot很快就會變得毫無用處。
注意提醒可能是最大的變化，并且肯定會引起人們的注意?，F(xiàn)在，特斯拉汽車每隔15秒就會發(fā)出提醒，讓車主將手放在方向盤上。僅當(dāng)方向盤未檢測到駕駛員的手時(shí)，提醒才會“ ping”。Autopilot等系統(tǒng)的奢侈之處和前途是，盡可能以安全的方式將手從方向盤上移開。然而，可以說有很多系統(tǒng)(不僅僅是特斯拉的)過分承諾。
特斯拉在Electrek引用的發(fā)行說明中表示，它將繼續(xù)爭取允許全部自動駕駛功能恢復(fù)正常運(yùn)行的法規(guī)。不過，就目前而言，電動汽車制造商必須遵守歐盟的規(guī)定。