一腳油門爆發(fā)163馬力，軸距近2米8，奔馳A級值不值20萬？

碩大的星輝LOGO加上動力還算過得去的1.3T動力，很多人都將奔馳A級看作是迎合女性用戶群體的“精致”版轎車。要知道，國產(chǎn)奔馳A級長軸版的動力并不羸弱，最大功率可達(dá)163馬力，足以匹敵市面上一些主流的緊湊型轎車，軸距更是長達(dá)2789mm，乘坐空間也有極好的保障。那么，售價過20萬元的奔馳A級到底值不值這個價？

如果說奔馳A級身上哪個地方最迷人？那么一定是車頭中網(wǎng)處碩大的三岔星輝LOGO，配上滿天星鍍鉻點(diǎn)陣格柵點(diǎn)綴，以及鍍鉻飾條貫穿修飾，視覺檔次感較強(qiáng)烈。在LED燈組配置方面，如果是低配A180 L車型的話，燈源為鹵素，對檔次感的營造不盡人意，而若是A200 L車型，燈源則變?yōu)長ED，晶透式大燈配合回旋鏢狀日行燈造型，能夠讓人一眼認(rèn)出其“奔馳”身份。

車身側(cè)面，奔馳A級高度保持了家族設(shè)計風(fēng)格，平滑的腰線銜接車頭車尾，鍍鉻飾條均勻地覆蓋于門把手與窗線之上，與17英寸五幅式雙色輪輞相互輝映，兼具動感與時尚魅力。整車尺寸方面，長寬高分別為：4622/1796/1459mm，軸距2789mm，與同級豪華競品車型相比，奔馳A級看上去更修長。

車尾部分，奔馳A級并沒有采用類似奔馳C級、E級簡潔流暢的車尾設(shè)計，車尾造型凹凸有致，兩側(cè)折角型LED尾燈看上去十分精致且惹眼，與俏皮的鴨尾造型一同營造出動感的氣息。除此之外，新車還采用了雙邊雙出鍍鉻排氣布局，搭配擴(kuò)散器裝飾與后導(dǎo)風(fēng)槽進(jìn)行運(yùn)動氣息的糅合，精致感得到進(jìn)一步顯現(xiàn)。

從車外進(jìn)入車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)，奔馳A級的科技感雖然不及奧迪A3L更強(qiáng)烈，但擁有更充足的豪華感。就比如：花瓣樣式的圓環(huán)空調(diào)出風(fēng)口、貫穿式雙聯(lián)屏、“鼠標(biāo)”型多媒體控制桿等設(shè)計，同時，內(nèi)飾中還應(yīng)用了大量的豪華元素，諸如：方向盤局部的金屬材質(zhì)、空調(diào)控制區(qū)域的金屬按鍵及撥桿、中控臺鋼琴烤漆飾板及皮革包覆，通過視覺及觸感營造出來的豪華感好于奧迪A3L。

值得一提的是，奔馳A級的功能配置也有不錯的表現(xiàn)。新車除低配車型以外，標(biāo)配雙10.25英寸聯(lián)屏，其中液晶儀表的UI界面清晰易讀，提供4種不同主題風(fēng)格供用戶選擇。從儀表轉(zhuǎn)向中控屏，其搭載了奔馳最新的MBUX車機(jī)系統(tǒng)，中控UI界面清新自然，支持CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)奔馳a200l，雖然全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，均但只有頂配車型支持OTA升級。此外，新車全系標(biāo)配前排座椅腿托、方向盤換擋、分段式可開啟全景天窗、主動安全預(yù)警、疲勞駕駛提醒、主動剎車、后視鏡加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等功能，安全配置相對齊全，舒適性功能配置豐富。

核心動力部分，奔馳A級全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)奔馳a200l，與奧迪A3L、寶馬1系一樣 ，均采用小排量發(fā)動機(jī)作為動力總成，但奔馳A級的動力排量最小，也因此備受爭議。不過，新車所搭載的1.3T發(fā)動機(jī)排量雖小，但動力性能并不含糊，分為低功率與高功率兩套動力版本。其中，低功率版的最大功率為136馬力，峰值扭矩200?！っ祝吖β拾娴淖畲蠊β蕿?63馬力，峰值扭矩可達(dá)250?！っ?，兩套動力均匹配7DCT變速箱，官方零百加速用時成績分別為9.0/8.3秒，WLTC綜合油耗分別為6L/100km、5.93L/100km，動力夠用，且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，非常適合城市路況通勤代步。

結(jié)語

作為一款主打緊湊型運(yùn)動家轎的產(chǎn)品，奔馳A級不管是在產(chǎn)品力還是品牌力方面都展現(xiàn)出奔馳品牌在中國市場中更高的溢價能力，功能配置齊全，外觀與內(nèi)飾設(shè)計符合多數(shù)國人審美眼光，尤其是在豪華感與智能化的營造方面，奔馳A級做到了預(yù)期的水準(zhǔn)。如果要在奔馳A級車型中找一款最適合的車型，那么一定是奔馳A200 L，動力充足且使用成本夠低，可謂里子面子都有了。但考慮到奔馳A200 L高達(dá)25萬元的落地價格，如果預(yù)算有限，奧迪A3L性價比會更高一些。