只要提起奔馳，用奢華這個(gè)詞來形容最為恰當(dāng)，好像是它與生俱來的氣質(zhì)，融入到每一款車中，我想另一個(gè)代名詞優(yōu)雅才會(huì)把Coupe車型發(fā)揮到極致。

從外觀來看C級(jí)Coupe全系標(biāo)配星輝大標(biāo)中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格向大哥AMG致敬，可以說是繼承了奔馳轎跑車系的家族基因，流暢的車身線條和雙門的設(shè)計(jì)，讓人根本不會(huì)將它跟“平庸”的三廂轎車聯(lián)系到一起。

C級(jí)Coupe設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說跟老大哥S級(jí)Coupe類似，都有著流暢的車頂線條，采用雙腰線的設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了視覺立體感和運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾則是圓潤(rùn)飽滿，展現(xiàn)出動(dòng)感而兼具優(yōu)雅的氣質(zhì)，尾燈的造型與S級(jí)類似都采用了長(zhǎng)條形的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用全LED光源，點(diǎn)亮的效果十分醒目奔馳c coupe，并且采用雙邊雙出的布局，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾的變動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如外觀出彩，基本沿用了C級(jí)三廂運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，當(dāng)然這不代表不好，奔馳的工藝和用料都是對(duì)得起價(jià)格的，在按鍵和車內(nèi)照明燈等處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很顯檔次，只是熟悉C級(jí)的朋友會(huì)覺得這樣的設(shè)計(jì)缺乏新鮮感。

無邊框車窗那是跑車必備，車門在手部能觸摸到的地方都采用了真皮包裹，手感舒適，對(duì)于一款40萬左右的車型而言，C級(jí)Coupe的配置表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。但對(duì)于轎跑車型來講，如果內(nèi)飾可以做到新穎一些就更好了。

前排座椅有著非常足的包裹性和承托力，帶有電動(dòng)腿托的多向調(diào)節(jié)功能可以讓駕駛員輕松找到舒適的位置，后排空間就沒什么好說的了奔馳c coupe，幾乎買倆門車的用戶后排就很少坐人，也就平時(shí)放個(gè)包啊，冬天放個(gè)大衣之類的東西。

總的來講奔馳C級(jí)Coupe最吸引人的地方有兩點(diǎn)，一是跑車化的造型，在城市中穿梭中也是個(gè)性十足，堪稱潮車代表。二是富有樂趣的操控感受，在道路通暢的路況下，換上SPORT+模式能夠更好的體驗(yàn)轎跑車的操控激情。沿用普通版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，對(duì)于追求潮流的年輕消費(fèi)者來說可能會(huì)覺得缺乏創(chuàng)新和個(gè)性化。