如今購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)子對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不是什么難事，便宜點(diǎn)的，出個(gè)小幾萬(wàn)就能給個(gè)首付開(kāi)回家。但至于買(mǎi)什么車(chē)呢？不同的消費(fèi)者會(huì)遇到不同的問(wèn)題，就此，買(mǎi)買(mǎi)君每日會(huì)截取幾個(gè)不同的問(wèn)題奔馳a200l，為你們一一解答。
網(wǎng)上經(jīng)常性看出一些人瞧不起買(mǎi)奧迪A3、寶馬1系及奔馳A級(jí)的人，這些車(chē)真的入不了他們的法眼嗎？其實(shí)只是出于嫉妒，并吐槽他們沒(méi)有買(mǎi)到自己覺(jué)得性價(jià)比高的車(chē)。其實(shí)這就是價(jià)值觀認(rèn)同不一樣了，有錢(qián)人考慮的往往不是性價(jià)比，而是品牌與檔次，舉個(gè)例子，大部分人很難理解為什么有人會(huì)花100萬(wàn)買(mǎi)一塊機(jī)械表，但同樣的錢(qián)去買(mǎi)房子或者豪車(chē)我們又能理解了。
回歸的主題，買(mǎi)奔馳A200L丟人嗎？我覺(jué)得完全不丟人，如果買(mǎi)奔馳還丟人，那其他品牌車(chē)型還有何顏面呢？首先說(shuō)一下買(mǎi)奔馳200L的兩類(lèi)人，第一類(lèi)純屬是為了上下班通勤用的，追求的就是小巧靈活，同時(shí)要求有一定的品牌檔次，選擇一臺(tái)奔馳A200L確實(shí)沒(méi)毛病，有顏值、有檔次又好開(kāi)，不失顏面，這類(lèi)用戶本身就不注重于空間與實(shí)用性的。
第二類(lèi)就是咬咬牙才買(mǎi)個(gè)奔馳A200L，想要一個(gè)豪華車(chē)型，彰顯自己的身份，這也是爭(zhēng)議性較大的，容易被人認(rèn)為是打腫臉充胖子。本來(lái)全款可以買(mǎi)一輛普通緊湊型轎車(chē)，卻分期入手了奔馳A200L，但這真的丟人嗎？并不是，買(mǎi)車(chē)就是圖個(gè)喜歡，奔馳A200L外觀年輕時(shí)尚，精致小巧，內(nèi)飾豪華有質(zhì)感，軸距2789mm也能滿足家用乘坐的需求，本質(zhì)就是一臺(tái)緊湊型轎車(chē)，只是附加了奔馳品牌光環(huán)，售價(jià)更昂貴，就很多人覺(jué)得性價(jià)比不高，但對(duì)于追求品牌性的，花著最低的價(jià)錢(qián)，享受品牌帶來(lái)的附加值，何嘗不是一種性價(jià)比。
一輛車(chē)動(dòng)力夠不夠沒(méi)有一個(gè)精確的標(biāo)準(zhǔn)和答案，要根據(jù)每個(gè)人的實(shí)際情況進(jìn)行分析，如果開(kāi)習(xí)慣了大馬力的車(chē)型，駕駛風(fēng)格激進(jìn)喜歡開(kāi)快車(chē)，又追求推背感的，那1.2T的雷凌絕對(duì)滿足不了需求，如果之前開(kāi)的小電瓶、摩托車(chē)之類(lèi)的，突然間換上了一輛轎車(chē)，那就是飛一般的感覺(jué)，特別是中后段的加速，絕對(duì)夠彭湃，此外，還有一些四五十歲的中年人，平常開(kāi)車(chē)就比較溫柔佛系，對(duì)速度沒(méi)什么追求，那1.2T的雷凌能夠滿足他們的需求。
我們來(lái)看一下雷凌1.2T的動(dòng)力參數(shù)，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配模擬10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，這放在十年前，就是最主流動(dòng)力水平，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有人抱怨加速慢的問(wèn)題。就算在如今來(lái)說(shuō)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)來(lái)說(shuō)，1.2T也算是普遍水平了，1.2T的雷凌在1500-4000轉(zhuǎn)時(shí)，就可爆發(fā)最大扭矩，一般高速時(shí)速為60-120km/h，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間在1800-2500轉(zhuǎn)之間，一直處于最大扭矩區(qū)間，偶然加速還是可以的，況且一般高速基本是勻速行駛，又不是比超車(chē)、比加速。
總的來(lái)說(shuō)，在限速120km/h的高速上，雷凌1.2T對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)都是足夠的。
最主要就是價(jià)格原因了，很多人選車(chē)的時(shí)候因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)力不允許，很少能買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)型，但是二手車(chē)就可以，像一些豪華車(chē)或者已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型。還有就是二手車(chē)不用交購(gòu)置稅，這里又省掉了10%費(fèi)用。 此外，二手車(chē)后期的保養(yǎng)成本普遍更低、維修保養(yǎng)也不貴，新車(chē)損壞或出故障后的維修價(jià)格普遍較高，而二手車(chē)平時(shí)如果遇到刮擦、零組件損壞的情況的話，車(chē)主不會(huì)太心疼，不影響到正常駕駛及安全性方面的，都可以不修。很多新手拿到了駕照，駕駛技術(shù)不是很熟練，這時(shí)候如果有輛二手車(chē)來(lái)練手，情況就好很多了，就算由于技術(shù)原因出現(xiàn)剮蹭也不會(huì)心痛。
其次就是二手車(chē)的貶值空間不大，車(chē)子的折舊率基本上是一年15%左右的折舊率，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以后5%，以此類(lèi)推。一般5年后基本就降到新車(chē)一半的價(jià)格。而且殘值率就是車(chē)輛的保值性，有的二手車(chē)買(mǎi)來(lái)過(guò)了一兩年，還能按原來(lái)買(mǎi)來(lái)的價(jià)格轉(zhuǎn)出去，甚至還能小賺一筆，當(dāng)然你得有慧眼，找到一些熱度高、有情懷的車(chē)型。
雖然二手車(chē)買(mǎi)的人多，但是遇到問(wèn)題也多，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)水深，魚(yú)龍混雜，沒(méi)有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng)，車(chē)況也完全不透明，二手車(chē)的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車(chē)流通管理法，所以，決定買(mǎi)二手車(chē)的朋友們?cè)诳窜?chē)買(mǎi)車(chē)時(shí)需要提前做好功課，帶上懂車(chē)的老司機(jī)們，當(dāng)然，最靠譜的二手車(chē)就是親戚朋友們開(kāi)剩下，至少知根知底。
凱迪拉克CT6和寶馬5系雖然都是中大型豪華轎車(chē)，但是美國(guó)市場(chǎng)那邊，凱迪拉克CT6實(shí)打?qū)嵉拇笮秃廊A轎車(chē)，對(duì)標(biāo)標(biāo)軸的寶馬7系，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)降維打擊寶馬5系也是迫不得已，畢竟在這領(lǐng)域里，一直都是BBA獨(dú)霸天下，而作為二線豪華品牌的凱迪拉克，想要從中分得一杯羹，就得有足夠的實(shí)力，夠低的價(jià)格。
凱迪拉克CT6的官方指導(dǎo)價(jià)為37.97-48.97萬(wàn)元，終端市場(chǎng)普遍優(yōu)惠9-10萬(wàn)元，可以說(shuō)性價(jià)比很高，已經(jīng)跟寶馬3系一個(gè)價(jià)格了；而寶馬5系官方指導(dǎo)價(jià)為42.69-54.99萬(wàn)元，老款車(chē)型優(yōu)惠4.5萬(wàn)元，而最新21款僅優(yōu)惠2萬(wàn)多，兩者價(jià)格對(duì)比上，凱迪拉克CT6占據(jù)巨大優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克CT6不僅僅售價(jià)低，車(chē)身尺寸也是更勝一籌，長(zhǎng)寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm；寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5106*1868*1500mm，軸距為3105mm，凱迪拉克CT6稍微有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面，凱迪拉克CT6全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不分高低功率，最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?0速手自一體變速箱；而寶馬5系同樣全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率，低功率為184馬力，峰值扭矩290牛·米，高功率為252馬力，峰值扭矩350?！っ?，均匹配ZF8速手自一體變速箱。從參數(shù)來(lái)分析，凱迪拉克CT6更為厚道，寶馬5系則提供更好的動(dòng)力。
其實(shí)簡(jiǎn)單對(duì)比一下，凱迪拉克CT6基本占據(jù)天時(shí)地利了，但是銷(xiāo)量卻相差甚遠(yuǎn)，截止到10月份，寶馬5系1-9月份累計(jì)銷(xiāo)量99008輛，而凱迪拉克CT6僅賣(mài)了15440輛，那些嘴上說(shuō)凱迪拉克CT6很香的消費(fèi)者奔馳a200l，最后都是含淚買(mǎi)了寶馬5系。
原因有幾點(diǎn)，第一個(gè)就是寶馬的品牌效應(yīng)更好，強(qiáng)大的產(chǎn)品認(rèn)同感以及極高的品牌價(jià)值表現(xiàn)力，這是凱迪拉克無(wú)法給予的。其次就是寶馬品控更好，質(zhì)量更可靠一點(diǎn)，同時(shí)保值率高，又有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以產(chǎn)品力方面，寶馬5系絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在價(jià)格方面，凱迪拉克CT6更具性價(jià)比。