進入年底，汽車市場也火爆起來。但隨著汽車市場競爭越來越激烈，為了搶占市場，很多豪華品牌也紛紛價格下探，其中二線豪華品牌凱迪拉克、沃爾沃降價最為明顯。

當然一線豪華品牌，寶馬、奔馳、奧迪也選擇了價格下探。但是因為品牌的關系不可能下降太多，于是紛紛推出了小型車。例如寶馬推出了1系，奧迪的A3更是下探到15萬左右的價格，還在去年10月份，奔馳也推出了自己三廂小車，2020款奔馳A200L級，奔馳A200L是國人喜歡的三廂轎車，當然這款汽車也是有兩廂車改進而來。

奔馳A200L這款車落地30萬元。

當初奔馳A200L這款車型上市，最讓人吐槽的是它的排量實在太小了，只有1.3T的發(fā)動機。但是發(fā)動機卻迸發(fā)出163馬力，與之匹配的是七擋雙離合變速箱，其實家用來說，還是不錯的。

奔馳A200L這款車長寬高分別為：4622*1796*1454mm，其實從長度來看這款車型并不長，但是奔馳的空間利用率是十分優(yōu)秀的，它的軸距達到了2789mm。

雖然排量小，但奔馳A200L這款車型采用的是四缸的發(fā)動機，還好沒有采用的三缸發(fā)動機，否則可能真的沒有銷路了，涼涼了。

這款車型的懸架采用的麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用的非獨立懸架，不得不說在這個價位中，這個價格，A200L果然很奔馳。

實際中這款車型的銷量究竟如何？告訴你，十分的不錯，這不正好有一位客戶前不久買了這款汽車，采訪一下。

當初買奔馳A200L這款車型，確實看中的奔馳的影響力。當時預算是30萬元，想買一輛三廂轎車，看來看去沒有太合適的。

寶馬的三系因為沒有太降價，所以只能買到配置太低的。后來又去看了奧迪A4，真的不想要了，爛大街了。

去了奔馳4s店，店里那個溫馨的環(huán)境給了我的很好的感覺，也許就是命中注定吧，第一眼就看上了奔馳A200L，就被迷住了。

試駕了一下奔馳A200L這款車型盡管是1.3T的，但是動力對于我來說綽綽有余，而且對于它的內飾奔馳a200l，更是難以自拔。

車前標，碩大的奔馳logo滿足了我很大的虛榮心，再加上奔馳金融低息貸款政策，毫不猶豫地就選擇了這款車型。

總結：其實奔馳這款車型，談性價比，目前談不上，剛上市2個月，沒有優(yōu)惠。奔馳A200L目前的買點奔馳a200l，主打的還是它的品牌影響力，和它的外觀、內飾。

不管如何，一線豪華品牌紛紛選擇了小排量，相信這也是未來的一個趨勢。