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2022款奔馳AMG G63經(jīng)過(guò)全新改款后依舊是無(wú)懈可擊的外觀造型，前大燈升級(jí)圓形LED日行燈，圓燈內(nèi)還有方形大燈，外圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細(xì)觀察后視鏡也變得圓潤(rùn)了。 AMG系列的直瀑式格柵由12根豎置鍍鉻飾條組成g63，同時(shí)新車的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口相比新款G500造型也更具有攻擊性。

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22款奔馳AMG G63 在配色和細(xì)節(jié)處做出了重大調(diào)整，看起來(lái)更具辨識(shí)度。新車身表面采用了靚麗車漆，配合啞光黑的多輻輪轂和外后視鏡蓋，渲染出足夠濃厚的戰(zhàn)斗氣息。采用AMG的Panamericana格柵式設(shè)計(jì)，采用直瀑式格柵設(shè)計(jì)，并配備紅色卡鉗，穿孔制動(dòng)盤和可用的鋁合金輪轂，使外觀的造型更激進(jìn)。車身采用更智能的材質(zhì)，減少駕駛室內(nèi)的噪音的同時(shí)，安全性也更好。

奔馳G63硬軸設(shè)計(jì)仿佛為它的前后半軸穿上了堅(jiān)硬的鎧甲，也好比是一些生物的“外骨骼”結(jié)構(gòu)。奔馳G級(jí)向來(lái)都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系，擁有遇到艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力。就規(guī)格而言，奔馳AMG G63車型保留了G63標(biāo)準(zhǔn)配置，包括4.0升雙渦輪V8引擎、可提供577匹馬力g63，0至60英里加速只需4.4秒，此外，在配置了AMG驅(qū)動(dòng)套件后，該車型的最高車速可達(dá)240公里／小時(shí)。

性感的汽車尾部更是讓人浮想聯(lián)翩，G級(jí)的魅力不言而喻，從你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻，就能感受到它全方位散發(fā)出的雄性荷爾蒙，原來(lái)的G63像是個(gè)威猛但粗糙的漢子，但全新G63則多了幾分鐵漢柔情，它讓人們知道它也能做到溫柔體貼，它也能盡到一輛全天候代步車的職責(zé)。如今，也就是價(jià)格問(wèn)題了，但好像對(duì)于它的真正的準(zhǔn)車主們來(lái)說(shuō)，價(jià)格不是大問(wèn)題，提不到現(xiàn)車才是大問(wèn)題。

全新奔馳AMG G63的內(nèi)飾極具現(xiàn)代感，中控臺(tái)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器指示燈的造型與車燈相得益彰。而兩塊12.3英寸的顯示器則讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍升華，還提供了經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、漸進(jìn)三種模式可選。舒適、科技配置也讓人眼花繚亂，包含：駕駛員座椅記憶、前后座加熱、多角度調(diào)節(jié)、座椅按摩（Active Multicontour座椅套裝）、AMG高性能Nappa真皮方向盤（可控制自適應(yīng)巡航、語(yǔ)音控制、多媒體控制等）。

與此同時(shí)，新車的涉水深度達(dá)到了700mm，比老款增加了100mm，接近角為31°，離去角為30°，均增加了1°，最大爬坡角度為45°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。另外，新車還運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。

全新奔馳G63中控臺(tái)多處均采用碳纖維材料覆蓋，帶彩色TFT顯示屏的儀表盤、主菜單和單獨(dú)的擋位顯示器以及采用白色照明的門檻。讓人置身其中猶如駕駛高科技坦克般，充滿著一種藐視一切的自信感。內(nèi)室配色上仍以黑色為主，中控面板和副駕駛前方的扶手上均采用了碳纖維材質(zhì)，看慣了碳纖維的土豪們應(yīng)該會(huì)眼前一亮。全新樣式的AMG運(yùn)動(dòng)方向盤采用了平底式設(shè)計(jì)，兩側(cè)采用打孔皮質(zhì)包裹，烙上AMG的LOGO，手感和視覺(jué)觀感已經(jīng)無(wú)需多言。

這代全新奔馳G級(jí)最令人眼前一亮的地方，它可以說(shuō)是一改上代沿用了多年的內(nèi)飾風(fēng)格，在整體視覺(jué)上檔次感與豪華度上有了質(zhì)的飛躍。22款A(yù)MG G63在內(nèi)飾的配置和用料上也不含糊，可以說(shuō)它的整體豪華度與奔馳的S級(jí)、甚至邁巴赫S級(jí)不分伯仲了。