俗話說“開寶馬，坐奔馳”這個奔馳當(dāng)屬奔馳S級，而在S級中當(dāng)屬S600，當(dāng)年的百萬豪車，是一個時代見證者，回顧歷代奔馳S級，奔馳W221 ，可以說是一代經(jīng)典，也是很多喜歡S級的朋友大量購入的一款座駕。那么我們今天講述的正是這第9代S級。

兩臺對比車型基本信息：

1.2012款奔馳S300L商務(wù)簡配版，所有版本里的最低配

2.2008款奔馳S600L，所有版本里的最頂配

兩臺車無論車型還是價格，都非常具有代表性，S600L與S300L同為奔馳S級，它們之間相差到底有多大？

（S300L）

（S600L）

1.歷史背景

說起奔馳S級，不了解S級歷史的朋友是沒辦法真正的去了解它的，第九代奔馳S級代號為W221，從05年到13年。

這代S級，充滿力量感的造型，豪華宮殿式內(nèi)飾，難以忘懷的設(shè)計，其影響一直到了下一代！不過如此難忘的設(shè)計卻并不是一貫如此，原因還得從第八代奔馳S W220被寶馬E66擊敗后說起。

第八代奔馳S級代號W220，因車燈和蝴蝶的翅膀非常相似，所以也被稱為“蝴蝶奔”！

但是這代奔馳S級，因其追求駕駛性能奔馳s600l，為了更加靈動使車身縮短，少了一份莊嚴(yán)與厚重，其市場表現(xiàn)，在當(dāng)年被寶馬7系壓了一頭。

W220第八代奔馳S級

為了改變這一現(xiàn)狀，2005年W220宣布停產(chǎn)退出歷史舞臺的時候奔馳s600l，奔馳則通過邁巴赫的提前“試水”，最終確定了第九代奔馳S級的設(shè)計方向，那就是回歸經(jīng)典，致敬七代S級車型“虎頭奔W140”，造型雖然圓潤了不少，但大氣的設(shè)計理念，縱使十幾年后，以今日視角來看氣場依舊不減當(dāng)年。

W140第七代奔馳S級

2.外觀內(nèi)飾

在8年的時間里，W221經(jīng)歷過中期改款，經(jīng)歷過巔峰和下坡，自然售價配置和外觀內(nèi)飾都會有所不同，外觀上最明顯是前霧燈區(qū)的造型變化，S600L當(dāng)年是三角形，改款后S300L不僅霧燈區(qū)域有了變化，而且增加了LED日間行車燈。

在款型上S600L與S300L相比并過多強調(diào)不同，盡量低調(diào)，不過這臺車“大餅”輪轂和車前部V12的銀色標(biāo)志標(biāo)致彰顯了尊貴的身份。

九代圓潤的外觀造型，不僅更貼切“虎頭”形象，也融合了7代的方正和8代的靈動。

大燈最能看出時代變化的痕跡，受制于時代所限，當(dāng)年哪怕是S級，哪怕是S600L用的也是氙氣大燈，除了造型受限之外，也催生出了當(dāng)年的黑科技——夜視系統(tǒng)。

內(nèi)飾更加簡約，但不簡單，回歸了經(jīng)典懷擋設(shè)計，中控更加簡潔，正中央的表也是尊貴的象征。只可惜S300L上不是S600L的萬國表。并且車內(nèi)氛圍燈也是S300L沒有的。

舒適性上相比競品奔馳S級可算第一，而S級的旗艦S600L更是做到極致，配備了MBC的智能車身控制及ABC主動車身控制的空氣懸掛，哪怕如今2021年新款S500也沒有這項功能。

動力上，相比S300自然吸氣發(fā)動機，S600上5.5T雙渦輪增壓，517匹馬力，為了承載更大的扭矩，將S300上7擋變速箱換為了5擋變速器，但你以為這會影響它的速度嗎？這臺大家伙能做到4.6秒破百！很難想象這是在十幾年前。

3.售價

兩臺車的售價，非常具有代表性，雖同是百萬豪車，但豪車和豪車是區(qū)別的

S300L當(dāng)年的售價85.8萬；S600L當(dāng)年售價高達(dá)259.8萬，價格相差不僅達(dá)到三倍，而且早前的S級是需要加價的！

06款S300起售價99.3萬，而到了08款起售價變成了93萬多，到了快退市時，2012款（也就是本文S300L)指導(dǎo)價變?yōu)榱?5萬多。

無論當(dāng)年如何“貴不可及”，如今這兩臺S級目前二手車市場價都在20多萬，只不過是年代有所不同，這給了許多有很大情懷，有一定實力的人圓夢所在。并且9代較多的保有量，讓其車源相對更好找一些，不過隨著新款上市，9代的價位以后還會越來越低。

結(jié)尾

每一代奔馳S級都是時代的引領(lǐng)者，時至今日，第11代奔馳S級已經(jīng)迎來上市，回首往昔S級的氣場，已經(jīng)隨著時代逝去。加之現(xiàn)在國內(nèi)排放政策等因素，大排量的車越發(fā)稀有，下山的人，江湖再見！