斯的車——車內(nèi)有黃金屋國產(chǎn)suv銷量排行榜前30名，車內(nèi)有美人如玉。 3分鐘內(nèi)你就能讀完。 看完后，點個贊，關注一下。 謝謝各位車友。

在激烈的國內(nèi)汽車市場競爭中，合資、進口車型逐漸沒落，而國產(chǎn)SUV則展現(xiàn)出旺盛的生命力。 今天，就讓我們揭開2024年4月第三周國產(chǎn)SUV銷量排行榜的神秘面紗，探秘那些深受消費者喜愛的國產(chǎn)SUV。 本周國產(chǎn)SUV銷量排行榜匯集了218款車型，上榜前十的銷量均突破2000輛大關，累計銷量達到37349輛，平均銷量超過3700輛。

在本周的競爭中，比亞迪成為最大贏家，一舉拿下四個席位。 宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源車型穩(wěn)居前三，而唐新能源也以2644輛的銷量排名第八。 與此同時，星悅L以3177輛的銷量排名第四，文杰品牌也不甘示弱。 文杰M9和文杰M7分別以3012輛和2850輛的銷量排名第五和第六。 傳祺、奇瑞、哈弗的AION Y、瑞虎8、哈弗H6均銷量突破2000輛，成功躋身榜單前十，展現(xiàn)了國產(chǎn)SUV的多元化和豐富性。

捷途航行者和理想L7雖然未能進入前十，但銷量卻接近2000臺。 零跑C10、領克08也銷量上千輛，成為市場新寵。 長安X5 PLUS、坦克500新能源銷量突破800輛。 吉利幾何E螢火蟲和星途耀光均銷量超過500輛，表現(xiàn)略顯平淡。 智際LS6、星途凌云、傳祺GS4保有量都在300、400輛左右，競爭力不夠。

其他一些型號的表現(xiàn)也不盡如人意。 比如領克09 PHEV、捷途山海T2的銷量只有200多輛，哈弗H5、騰勢N7、北京X7的銷量也只有100多輛。 凱翼昆侖、飛凡R7等車型銷量均不足百臺，哪吒U、藍電E3、賽力斯A5等車型銷量更加慘淡，銷量僅為個位數(shù)。

關注思嘉汽車銷量榜，更好地了解市場動態(tài)和各車型表現(xiàn)國產(chǎn)suv銷量排行榜前30名，為購車和換車提供參考。 歡迎車友留言、點贊、關注支持思嘉汽車。

如需轉載請注明：四家車、聯(lián)合呈現(xiàn)。 入侵和刪除。