寶馬澳大利亞公司最近發(fā)布了X1級的新一代鋼槍車型——X1 M35i。 一個有趣的現(xiàn)象，或許預(yù)示著燃油動力車型之路的終結(jié)，那就是寶馬新款X1 M35i的售價甚至比純電動iX1還要高，達(dá)到了6300澳元。 就這樣，傳統(tǒng)車企對純電動車型的價格一直詬病。 對于定價過高的買家來說，確實(shí)有點(diǎn)意外。 同時，也讓人好奇，會有人買X1 M35i嗎？ 或者說這個產(chǎn)品應(yīng)該值得購買，因?yàn)槲磥頃小熬薮蟆钡恼劭邸?不信的話，看看下面的價格：
2023 BMW X1 M35i 系列澳大利亞定價
（以下為預(yù)估直驅(qū)價格）
2023 款寶馬 X1 M35i：100,089 美元
2023 BMW iX1 系列澳大利亞定價
（以下為預(yù)估直驅(qū)價格）
2023 款寶馬 iX1 xLine：93,789 美元（+2,000 美元）
2023 款 BMW iX1 M 運(yùn)動版：93,789 美元（+2,000 美元）
嗯……它非常好而且強(qiáng)大。 以X1 M35i的價格，我為什么不買一輛純電動iX1，或者上一代GLC43，甚至Macan T呢？ 甚至還有一款純電動車型叫Model Y（我們不敢提）。
外觀方面，新款X1 M35i相對普通版X1肯定不會有太明顯的變化。 前臉采用了標(biāo)志性的較為方形的雙腎型進(jìn)氣格柵。 當(dāng)然，作為準(zhǔn)M款，它有特別的豎黑條紋點(diǎn)綴。 右側(cè)鑲嵌M標(biāo)志，兩側(cè)大燈組的熏黑處理進(jìn)一步加大2023年新款車型SUV，顯得更加運(yùn)動。 前保險杠有標(biāo)志性的三段式鏤空裝飾，其實(shí)和普通的M運(yùn)動套件版本沒有太大區(qū)別，只是鏤空的尺寸稍大一些，呈現(xiàn)出不錯的視覺沖擊力。
車身側(cè)面，新款X1 M35i當(dāng)然保持了普通版X1相對緊湊、運(yùn)動的線條。 雙色大輪轂、紅色剎車卡鉗、黑色后視鏡罩、B柱下方的M標(biāo)志等細(xì)節(jié)有效提升戰(zhàn)斗感。 車尾部分，圓形雙邊四出排氣作為M35i系列的標(biāo)志性元素成為最引人注目的特征，也凸顯了車型的身份。 此外，還是那獨(dú)特而突出的彎曲尾燈組。 略向內(nèi)凹的行李箱線、大尺寸車頂擾流板、后保險杠擴(kuò)散器等元素使整車風(fēng)格統(tǒng)一。
內(nèi)飾方面，新款X1 M35i也延續(xù)了普通版X1的全新設(shè)計，雙大尺寸懸浮液晶屏、略微交錯的水滴式中控臺以及略微向駕駛員側(cè)傾斜的空調(diào)出風(fēng)口，以及扶手箱的開放式前部區(qū)域。 懸掛式換擋撥片等元素也不缺席。 當(dāng)然，在此基礎(chǔ)上，全新的運(yùn)動方向盤還帶有醒目的紅色回歸標(biāo)志。 它并不追求平底的風(fēng)格，但巨大的換擋撥片采用了色彩豐富的細(xì)節(jié)，效果不錯。 它刺激駕駛員的運(yùn)動神經(jīng)。 寶馬也再次更新了車機(jī)系統(tǒng)。 官方稱，該車是首款搭載9.0車機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)品，并且對界面交互等元素進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化。 紅黑一體式運(yùn)動座椅，大面積的穿孔以及M縫線和標(biāo)簽，運(yùn)動感絲毫不遜色于真M車型。 當(dāng)然，對于X1這樣的前驅(qū)車型來說，M35i確實(shí)相當(dāng)于真正的M車型。 它的地位比后輪驅(qū)動車型更高。
駕駛方面，在機(jī)械限滑差速器和四輪驅(qū)動系統(tǒng)、快速響應(yīng)的換擋撥片以及M Sport Boost模式的支持下，新款X1 M35i表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 同時，作為一款準(zhǔn)M車型，新車還對底盤、可變阻尼懸架系統(tǒng)、運(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的4活塞制動卡鉗、大尺寸制動盤等元素進(jìn)行了調(diào)整，有效提高了控制信心。
尺寸方面，新款X1 M35i的長度為，寬度為，高度為，軸距為。 與現(xiàn)款車型相比，車輛長度增加了53mm，寬度增加了24mm，高度增加了44mm，軸距增加了22mm。 此外，新款X1的輪距也進(jìn)行了加寬。 前軸輪距增加了31mm2023年新款車型SUV，后軸輪距增加了。
行李空間方面，新款X1 M35i的后備箱尺寸達(dá)到了540L（增加35L），第二排座椅折疊后可擴(kuò)展至1600L（增加50L）。
從以上數(shù)據(jù)可以看出，新款X1的尺寸得到了全面提升。 在老款X1內(nèi)部空間與不少日系中型SUV相媲美的基礎(chǔ)上，新款X1可以說是直接追趕目前很多豪華品牌中型SUV的空間水平。 在這個層面上一定是喜歡的。
動力方面，新款X1 M35i將繼續(xù)搭載2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合自動變速箱，四輪驅(qū)動，提供最大功率233kW， 400Nm，0-100km/h加速時間。 耗時5.4秒，官方百公里綜合油耗數(shù)據(jù)為8.0-8.5L/100km。
保養(yǎng)保修方面，2023款X1 M35i系列享受寶馬5年/不限公里原廠保修，每12個月或2萬公里需要保養(yǎng)一次。 前 5 個預(yù)付費(fèi)基本維護(hù)套餐的價格為 1,800 澳元。
安全輔助方面，新款X1 M35i提供全套先進(jìn)安全技術(shù)，配備L2.5級半自動駕駛系統(tǒng)，結(jié)合自適應(yīng)巡航控制和車道跟隨輔助，可實(shí)現(xiàn)加速、制動、居中等功能。高速車道時速可達(dá)180公里/小時。 旅行。 其他安全輔助功能包括帶行人/騎自行車者檢測和交叉交通輔助的自動緊急制動、盲點(diǎn)監(jiān)控、車道輔助、后方交叉交通警報、安全出發(fā)警報、交通標(biāo)志識別、自動啟停功能。 自適應(yīng)巡航控制、360度環(huán)視攝像頭、前后停車傳感器。
2023 BMW X1 M35i 車型的標(biāo)準(zhǔn)配置包括：
20英寸M輕合金輪轂（Y輻條）
M Sport 剎車搭配藍(lán)色高光卡鉗
高光黑色車頂縱梁
自適應(yīng) LED 頭燈
自動頭燈
雨量感應(yīng)雨刷
免提電動尾門
四個排氣口
舒適通道
數(shù)字鑰匙+
全景玻璃天窗
寶馬曲面顯示屏
10.25英寸數(shù)字儀表盤
10.7英寸中央觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)
無線連接 Apple 和 Auto
寶馬9.0汽車系統(tǒng)
寶馬智能個人助理
BMW 實(shí)時駕駛艙增強(qiáng)版
行車記錄儀
12 聲道優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)
DAB數(shù)字廣播
無線電話充電
4 個 USB-C 端口
2 x 12V 電源插座
平視顯示器
M型真皮包裹方向盤
換擋撥片
包裹式儀表板
前排座椅加熱
前排運(yùn)動座椅
雙區(qū)空調(diào)
40:20:40 分體式/折疊式后排座椅
M Sport Pro Pack（NCO，免費(fèi)選項(xiàng)）添加：
M 運(yùn)動型制動器，帶紅色制動卡鉗
M運(yùn)動座椅
M高光影線裝飾
M 高光車頂縱梁
外觀顏色方面，2023款X1系列的非金屬漆顏色為白色，另加1800澳元可選配以下金屬漆顏色：
白色的
黑色的
空間
中號藍(lán)
約克角格林
BMW Storm Bay 和 Pure Grey 的售價分別為 2,500 澳元和 5,000 澳元。
其他獨(dú)立選項(xiàng)包括價值 500 美元的 20 英寸輕質(zhì)多輻合金輪轂，以及可通過在線支付注冊的加熱方向盤等功能。
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