4月二日，比亞迪2023年3月銷量出爐，銷量再次突破20萬輛，創(chuàng)年內新高。

不得不說，今年比亞迪的實力還是很強的。 3月份，比亞迪銷量再次突破30萬輛，大幅領先。

看了細分數(shù)據(jù)，秦家的銷量在四萬多，這很可能是產能不足的緣故。 05號驅逐艦降價后，銷量猛增，達到了近3萬輛。 韓家、唐家持續(xù)穩(wěn)定輸出，海鷗、海豚、海豹系列也表現(xiàn)非常出色。

最讓人印象深刻的就是售價過百萬的U8，銷量再次突破千臺。 房寶寶5已交付3500臺，仍有提升空間。 騰勢仍然依賴D9汽車。

從比亞迪公布的銷量來看，比亞迪銷量同比增長97.4%。 其中：純電動（）和混合動力（）基本上各占一半，兩條腿走路，穩(wěn)穩(wěn)的。

王朝與海洋網(wǎng)共同銷售車輛，同比增長87.6%。 2、3月份，比亞迪發(fā)布了主力改款車型秦冠軍版，以及唐DMI、漢EV冠軍版，特別是秦冠軍版的推出，推動油電同價2023年3月份轎車銷量，顛覆燃油。

作為一款均價超過40萬的汽車2023年3月份轎車銷量，騰勢D9的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。 月銷量持續(xù)增長，3月份首次突破萬輛。 作為一款國產MPV車型，此前還沒有一款汽車銷量達到過這樣的水平。 可見騰勢D9的產品力確實非常強大。

另外，海外出口繼續(xù)突破萬元，元+應該占大多數(shù)。 2022年是比亞迪海外出口元年。 今年要繼續(xù)打造更加完善的海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡。 以產品實力為引領，真正打開海外市場大門。

比亞迪最新發(fā)布的2023款重磅車型海鷗即將上市，將再次掀起A00級轎車市場的風暴。 現(xiàn)在，市場會越來越熱鬧……