最新一期新能源汽車周銷量排名出爐。 10月16日至10月22日當周，理想汽車銷量繼續(xù)領(lǐng)跑新勢力，周銷量再次突破萬輛，躋身新勢力行列。 車企銷量排名第一。

小鵬汽車繼續(xù)穩(wěn)步前進。 周銷量較上周的 4,700 輛增加 1,100 輛，達到 5,800 輛。 已連續(xù)兩周超越蔚來。 目前在新售電量排行榜上排名第二。 看來，G6和降價后的G9應該會有非常不錯的市場表現(xiàn)。 同時，我們也可以期待小鵬汽車的首款MPV車型——小鵬G9。

蔚來擁有4600輛。 蔚來近期并沒有推出任何新車型或改款車型。 整體銷量變化不大，基本維持在4000臺左右。 零跑汽車本周排名第四。 上周，曾傳出零跑汽車與瑪莎拉蒂母公司合作的消息，應該對零跑汽車的融資和海外市場布局有很大幫助。

文杰擁有3900個單位。 自新款M7發(fā)布以來，文杰銷量節(jié)節(jié)攀升。 從之前的1000臺左右，到現(xiàn)在已經(jīng)接近4000臺。 隨著產(chǎn)能的釋放，文杰的銷量有望進一步提升。

深藍的表現(xiàn)不如上周，為32萬臺，排名第六。 哪吒汽車的25萬輛，也不及上周的30萬輛，排名第七。 姬氪的銷量為23萬套，而上周為18萬套。 有進步，超越騰勢，騰勢高開低走。 當只有D9一款車型時，周銷量依然是2500臺。 現(xiàn)在三款車型，銷量只有2100臺。 看來MPV市場的競爭壓力也很大。 Lantu擁有13萬臺。 藍圖的地位已經(jīng)基本坐穩(wěn)，而魏派則早已銷聲匿跡。

本月前29天，理想汽車銷量達到3.68萬輛，距離4萬輛僅一步之遙。 如果月底來一波集中發(fā)貨的話，突破4萬臺還是很有希望的。 小鵬汽車銷量達到1.52萬輛，蔚來汽車銷量為1.42萬輛，深藍汽車銷量為1.39萬輛，排名第四，飛躍汽車銷量為1.25萬輛。 全球已突破10000臺，已達10600臺。 這應該是世界的時間。 時隔一年再次突破10000是非常困難的。

在本周的新能源銷量排行榜中，比亞迪繼續(xù)遙遙領(lǐng)先于同行最新汽車銷量排行榜，銷量達到5.18萬輛。 特斯拉以 10,800 輛的銷量位居第二。 理想排名第三，五菱銷量排名第四。 與理想一樣，銷量均為10,000臺。 安吉斯排名較低，銷量為9400臺，人氣不如之前。 長安大眾銷量6,300輛。

截至本月銷量排名中，比亞迪已突破20萬輛，達到21.4萬輛，五菱4.16萬輛最新汽車銷量排行榜，理想3.68萬輛，艾安3.51萬輛，特斯拉以2.73萬輛排名第五，但新車型已經(jīng)有過一次交付開始，銷量就會逐漸增加。 長安保有2.6萬輛，大眾保有2.11萬輛，均超過2萬輛。 吉利以1.51萬輛排名第九。

在上周的豪華車銷量排行榜中，理想汽車以1萬輛的銷量排名第五，不及特斯拉，蔚來以4600輛排名第七。 極氪雖然墊底，但也出現(xiàn)在豪華車銷量排行榜中。 ，也很了不起。

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，競爭也日趨激烈。 每個品牌在這個市場上都表現(xiàn)出不同的競爭力和定位。 消費者在做出購買決定時會考慮價格、品牌知名度和產(chǎn)品性能等多種因素。