10月9日，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)流通商會(huì)聯(lián)合車(chē)評(píng)在直播中發(fā)布了2022年9月保值率報(bào)告。 該報(bào)告旨在將最新的研究成果轉(zhuǎn)移到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)了解、管理、提高和應(yīng)用汽車(chē)保值率，為整車(chē)廠、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和金融公司提供產(chǎn)品配方和風(fēng)險(xiǎn)控制功能。 同時(shí)也為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、賣(mài)車(chē)提供參考。

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本報(bào)告基于車(chē)e測(cè)獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、AI智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度擬合、復(fù)雜因素專(zhuān)家校對(duì)、影響因素全局分析等專(zhuān)業(yè)分析。 報(bào)告詳情如下：

一、本月熱點(diǎn)事件及最新政策分析

新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延長(zhǎng)至2023年底，既得利益者是消費(fèi)者。 尤其是在一些限牌、限購(gòu)、搖號(hào)難、牌照拍賣(mài)價(jià)格昂貴的城市，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的必備選擇之一。 。 此外，由于近兩年原材料成本上漲，大部分新車(chē)的售價(jià)都經(jīng)歷了多輪上漲，消費(fèi)者的價(jià)格敏感度也不斷增強(qiáng)。 免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅可以降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本，促進(jìn)消費(fèi)。 消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望有望進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)。

除了消費(fèi)者受益外，車(chē)企也將受益于免征購(gòu)置稅。 一些今年年底、2023年推出的新車(chē)型就能趕上這趟“搭便車(chē)”，走紅。 加上整體市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大、基礎(chǔ)配套設(shè)施的不斷完善、新能源汽車(chē)技術(shù)的日益成熟，預(yù)計(jì)2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將更加可觀。

國(guó)家連續(xù)多月發(fā)布二手車(chē)市場(chǎng)利好政策，比如本月發(fā)布的《關(guān)于完善二手車(chē)市場(chǎng)主體登記管理和車(chē)輛交易登記的通知》。 《通知》提出從以下五個(gè)方面完善二手車(chē)交易登記管理：一是完善二手車(chē)市場(chǎng)主體登記管理； 二是規(guī)范配送客車(chē)登記、簽注管理。 三是便利二手客車(chē)過(guò)戶(hù)登記。 四是規(guī)范臨時(shí)駕駛證管理； 五是加強(qiáng)二手車(chē)相關(guān)經(jīng)營(yíng)行為監(jiān)管。 不斷完善二手車(chē)交易登記制度，有利于形成全國(guó)統(tǒng)一、規(guī)范、高效的二手車(chē)市場(chǎng)秩序。

除了二手車(chē)交易登記一系列新便利外，車(chē)輛檢驗(yàn)制度也有相關(guān)改革。 對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)，由原10年內(nèi)3次在線(xiàn)檢查調(diào)整為2次，15年后每6個(gè)月檢查一次。 1次，調(diào)整為每年1次檢查。 檢驗(yàn)流程的不斷優(yōu)化，使得年檢不再是一件麻煩的事情，有望提高車(chē)主對(duì)“老爺車(chē)”的接受度，從而間接延長(zhǎng)車(chē)主的擁有汽車(chē)周期，為二手車(chē)的交易創(chuàng)造更加有利的環(huán)境。 “老年”二手車(chē)。 環(huán)境。

再看地方層面的政策：海南逐步放寬汽車(chē)限購(gòu)政策； 天津目標(biāo)新增普通客車(chē)2萬(wàn)輛； 深圳建成全球首個(gè)5G主導(dǎo)的智能網(wǎng)聯(lián)交通試驗(yàn)基地； 廣東省在廣州、深圳試點(diǎn)出臺(tái)完善汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)資質(zhì)規(guī)定、提高汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)指標(biāo)等促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的措施。

2、9月份各類(lèi)汽車(chē)保值率排名

圖中數(shù)據(jù)為第三年的保??值率。

本月，各品類(lèi)保值率整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。 從數(shù)據(jù)上看，位居榜首的日系和德系品牌依然保持領(lǐng)先地位，保值率分別為68.37%和64.35%。 韓國(guó)及國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品保值率接近60%，而排名靠后的美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)產(chǎn)品保值率分別為50.78%、47.52%和52.85%，與日本和德國(guó)產(chǎn)品位居榜首。 與系統(tǒng)相比，差距很大。

3、9月份各車(chē)型保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年的保??值率。

本月MPV市場(chǎng)表現(xiàn)較為穩(wěn)定2023家用轎車(chē)排行榜前十名車(chē)型，保值率由上月的59.07%上升至60.82%。 在整個(gè)市場(chǎng)擁有大量受眾群體的轎車(chē)和SUV，其保值率相似，分別為62.09%和61.63%。 皮卡方面，本月保值率為58.72%。 隨著國(guó)家密集出臺(tái)取消皮卡進(jìn)城政策，皮卡保值率還有進(jìn)一步提升的空間。

4、9月份汽車(chē)品牌保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年的保??值率。

我們先來(lái)看看合資品牌汽車(chē)。 保值率前三名均為日系車(chē)。 被譽(yù)為“平民超跑”的本田飛度排名第一，保值率高達(dá)75.62%。 除飛度外，本田雅閣、豐田凱美瑞等熱門(mén)車(chē)型保值率也不錯(cuò)，分列榜單第二、第三位，保值率分別為72.72%、71.62%。 上述車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)流通迅速，受到二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的青睞。

自主品牌汽車(chē)前三名與上月持平。 保值率冠軍為領(lǐng)克032023家用轎車(chē)排行榜前十名車(chē)型，保值率為65.82%。 此外，在產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)口碑、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)等方面與領(lǐng)克03不相上下的長(zhǎng)安逸動(dòng)DT、吉利繽瑞上榜，分別排名第二、第三。 其保值率分別為62.67%和60.23%。 %。 從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，上榜車(chē)型的保值率都在60%以上，保值性比較好。 但與進(jìn)口品牌相比，實(shí)力存在巨大差距。

本月進(jìn)口車(chē)排名略有變化。 保時(shí)捷911很少出現(xiàn)在榜單中，以90.95%的保值率成為最佳保值汽車(chē)。 上個(gè)月的冠軍保時(shí)捷本月跌至第二位，保值率為82.87%。 排名第三的是雷克薩斯ES，保值率為79.95%。

5、9月份各品牌SUV保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年的保??值率。

合資品牌SUV前三名中，上榜車(chē)型與上月略有不同。 不出意外，豐田漢蘭達(dá)排名第一，保值率超過(guò)77%。 本田CR-V緊隨其后，落后漢蘭達(dá)近4個(gè)百分點(diǎn)。 上個(gè)月排名第三的關(guān)島被浩影取代，保值率為72.15%。 這兩款車(chē)型均屬于本田。 它們?cè)诙周?chē)市場(chǎng)上一直很受消費(fèi)者歡迎，保值數(shù)據(jù)也比較有保障。

近年來(lái)自主SUV的進(jìn)步是有目共睹的。 坦克300、長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6等熱門(mén)SUV不僅口碑好、銷(xiāo)量可觀，保值率也非常好，分別為74.39%、68.56%、65.23%。 從數(shù)據(jù)上看，自主品牌SUV在與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中并不落后。 以坦克300為例，保值率為74.39%，與漢蘭達(dá)相比不足3%。 這從側(cè)面說(shuō)明，自主品牌SUV在保值性方面已經(jīng)具備競(jìng)爭(zhēng)力。

進(jìn)口品牌TOP3與上月持平。 保值度排名第一的奔馳G級(jí)是一款家喻戶(hù)曉的經(jīng)典SUV，也是榜單上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較容易購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。 作為硬派越野車(chē)的代表車(chē)型，陸地巡洋艦是眾多越野愛(ài)好者青睞的SUV之一，本月保值率為86.00%。 保時(shí)捷也是榜單常客，保值率高達(dá)73.29%。

6、9月份各品牌MPV保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年的保??值率。

合資品牌中，本田奧德賽、本田艾里遜、別克GL8在MPV市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的口碑，主要是因?yàn)槠涑錾男詢(xún)r(jià)比和空間布局，無(wú)論是日常家用還是家用，都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。商務(wù)旅行。 不同的場(chǎng)景需求。 與上月相比，三者保值率略有下降，分別為73.03%、71.52%、64.78%。

自主品牌方面，上榜前三名分別是廣汽傳祺M8、廣汽傳祺M6、吉利嘉際。 M8和M6是廣汽傳祺MPV銷(xiāo)量的兩大功臣。 其中，M8連續(xù)22個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌豪華MPV銷(xiāo)量第一。 M6自上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)14萬(wàn)輛。 上述幾款車(chē)型在銷(xiāo)量方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，保值數(shù)據(jù)也非常不錯(cuò)，分別為68.35%、66.64%、61.03%。

在進(jìn)口品牌MPV領(lǐng)域，在當(dāng)前高端市場(chǎng)，雷克薩斯LM連續(xù)第三年以100.29%的保值率位居第一。 可以說(shuō)，越開(kāi)越值錢(qián)！ 排名第二的是豐田埃爾法，保值率高達(dá)88.57%，令人難以置信。 第三名是同樣來(lái)自豐田的Welfa，保值率為85.69%。

7、9月華南地區(qū)暢銷(xiāo)汽車(chē)排名

本月南方暢銷(xiāo)車(chē)型以轎車(chē)為主。 我們先來(lái)看看最暢銷(xiāo)的三款車(chē)。 寶馬5系、奧迪A4L都是中大型豪華轎車(chē)，日產(chǎn)軒逸則是緊湊型轎車(chē)。 值得一提的是，這三款車(chē)已連續(xù)多月位居南方暢銷(xiāo)榜榜首。 其余上榜中型轎車(chē)包括豐田凱美瑞、寶馬3系、奔馳C級(jí)、本田雅閣，分別排名第四、第六、第八、第九位。 緊湊型車(chē)本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸也在這份榜單中占有一席之地，分別排名第五、第七和第十。 總體來(lái)說(shuō)，本月南方地區(qū)汽車(chē)比較熱門(mén)，尤其是中大型車(chē)。

8月、9月北方暢銷(xiāo)汽車(chē)排行榜

北方暢銷(xiāo)車(chē)前十名中，我們還是要看看德系車(chē)。 我們來(lái)看看榜單中的前三名。 他們都是各自品牌的“銷(xiāo)量王”。 其中，奧迪A6L 8月銷(xiāo)量15,559輛，大眾邁騰銷(xiāo)量18,174輛，寶馬5系銷(xiāo)量13,998輛。 憑借強(qiáng)大的保有量，它們?cè)诙周?chē)市場(chǎng)上也很受歡迎。 這三款車(chē)型當(dāng)之無(wú)愧地躋身北方地區(qū)暢銷(xiāo)車(chē)型前三。 其余上榜德系車(chē)包括大眾帕薩特、奧迪A4L、大眾速騰，分別排名第四、第六、第八。 自主品牌哈弗H6多次出現(xiàn)在這份榜單中，排名第七，可見(jiàn)其受歡迎程度。 本月新增車(chē)型為大眾速騰和豐田漢蘭達(dá)，取代了上個(gè)月上榜的大眾朗逸和奔馳C級(jí)，分列榜單第八和第十位。

9、9月份新能源純電動(dòng)汽車(chē)保值率分析

在純電動(dòng)汽車(chē)首年保值率總體榜單中，特斯拉Model Y和Model 3位居榜首。 兩者首年保值率均保持在90%以上，與大眾燃油車(chē)持平。 等級(jí)。 排名第三的廣汽AION Y本月表現(xiàn)也不甘示弱，保值率超過(guò)90%。 榜單第四名和第五名分別是比亞迪漢EV和小鵬P7，保值率分別為86.75%和84.36%。 總體而言，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的成熟、品牌美譽(yù)度的提升、產(chǎn)品品質(zhì)的提升、市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，其整體保值率正在逐步提高。

10、9月份新能源混合動(dòng)力汽車(chē)保值率分析

新能源混動(dòng)前五名中，保時(shí)捷新能源因其稀缺性帶來(lái)的品牌溢價(jià)，保值率高達(dá)92.38%，遠(yuǎn)高于其他車(chē)型的表現(xiàn)，連續(xù)多月位居第一。 長(zhǎng)期專(zhuān)注汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略部署的比亞迪本月險(xiǎn)些“殺榜”。 共有四款車(chē)型上榜，分別是比亞迪秦Plus、宋Plus、漢DM、唐新能源，占比分別為88.67%和88.67%。 保值率87.67%、84.31%、83.67%分別位居榜單第二至第五位。 不得不說(shuō)，比亞迪的實(shí)力近年來(lái)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。 要知道8月份，比亞迪是銷(xiāo)量第一的廠家，銷(xiāo)售整車(chē)，超越一汽大眾！

★本報(bào)告將定期發(fā)布，以饗讀者

全車(chē)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系人：田芳

汽車(chē)電子估價(jià)聯(lián)系人：鄭四喜