8月份，國內(nèi)新能源乘用車銷量71.63萬輛，同比增長34.5%。 國內(nèi)新能源繼續(xù)保持快速發(fā)展。 相關(guān)信息顯示，8月份國內(nèi)新能源市場份額達(dá)到32.8%。 1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場份額達(dá)到29.5%。 我們先來看看新能源生產(chǎn)企業(yè)的排名：
8月新能源汽車企業(yè)銷量
8月份，比亞迪汽車?yán)^續(xù)保持國內(nèi)新能源領(lǐng)域領(lǐng)先地位。 比亞迪汽車銷量同比增長43.05%。 特斯拉中國和廣汽艾安本月銷量也保持快速增長。 8月，特斯拉中國銷量64694輛，同比增長87.51%； 廣汽艾安銷量52,057輛，同比增長92.65%。
吉利汽車和長安汽車兩大自主品牌車企在燃油車市場取得了不俗的成績。 新能源時(shí)代，吉利汽車和長安汽車也不落后。 8月，吉利汽車銷售新能源車型46144輛，同比增長29.74%； 長安汽車銷售汽車38,355輛，同比增長168.82%。 此外，長城汽車也進(jìn)入8月新能源銷量前十。 8月，長城汽車銷量23,319輛，同比增長103.61%。 這些企業(yè)的共同特點(diǎn)是，新能源汽車的銷售主要由插電式混合動力驅(qū)動。
銷量前10名中，僅上汽通用五菱銷量同比下滑
銷量前10名車企中，上汽通用五菱是唯一一家新能源銷量同比下滑的車企。 8月，上汽通用五菱銷售汽車35,196輛，同比下降2.7%。 由于旗下熱門車型宏光銷量下滑，上汽通用五菱整體銷量也受到拖累。 但五菱繽果的銷量也在增加，8月份銷量為13,892輛。 雖然整體銷量損失可能無法立即從數(shù)量上得到補(bǔ)償，但從長遠(yuǎn)來看是一件好事。 比亞迪海鷗和五菱繽果等產(chǎn)品可能會帶動整個(gè)電動小型車市場的發(fā)展。
造車新勢力方面，理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車均成功進(jìn)入新能源銷量前十。 8月，理想汽車銷量34914輛，同比增長663.82%； 蔚來汽車銷量19329輛，同比增長81.03%； 零跑汽車銷量14190輛，同比增長13.29%。 此外，小鵬汽車、哪吒汽車8月銷量也均突破萬輛。 8月，小鵬汽車銷量13690輛，同比增長42.93%； 哪吒汽車銷量12103輛，同比下降24.44%。
其他熱門車企中，嵐圖汽車銷量4005輛，同比增長64.88%； 與華為合作的大力士汽車僅售出3312輛，同比下降67.03%； 一汽紅旗銷售新能源車型6655輛，同比增長26.5%。
8月新能源車型銷量
比亞迪宋、Model Y月銷量突破5萬輛
車型方面，比亞迪宋和Model Y銷量均超過5萬輛。 8月，比亞迪宋銷量51850輛，同比增長22.07%； Model Y銷量51,117輛，同比增長64.3%。 除比亞迪宋外混動汽車銷售排行，比亞迪秦、比亞迪海鷗、比亞迪元PLUS、比亞迪海豚、比亞迪漢均進(jìn)入新能源銷量前十。 其中，比亞迪秦銷量42004輛，同比增長11.98%； 比亞迪海鷗銷量34,841輛； 比亞迪元PLUS銷量24,272輛，同比增長60.4%； 比亞迪海豚銷量22,096輛，同比下降5.16%； 比亞迪漢銷量21,760輛，同比下降16.27%。 8月，比亞迪汽車有6款車型進(jìn)入銷量前十。
除了比亞迪汽車和特斯拉中國的車型外，廣汽艾安和上汽通用五菱也有車型進(jìn)入銷量前十。 廣汽Aion旗下Aion Y、Aion S雙雙進(jìn)入銷量前十。 8月，Aion Y銷量26713輛，同比增長142.58%； Aion S銷量22,648輛，同比增長93.85%； 宏光銷量15844輛，同比下降53.22%。 從銷量前十車型的企業(yè)來看，新能源汽車前三名比亞迪汽車、廣汽宜安、特斯拉中國均有9款車型上榜。
造車新勢力方面，理想汽車旗下理想L7、理想L8、理想L9銷量持續(xù)破萬。 麗麗L7銷量12,752輛； 麗麗L8銷量11,227輛； 麗麗L9銷量10,933輛。 此外，零跑C11、蔚來ES6、小鵬G6的月銷量也都在5000輛以上。 8月，零跑C11銷量10024輛，同比增長59.69%； 蔚來ES6銷量8601輛，同比增長90.84%； 小鵬G6銷量7,068輛。
極氪001限時(shí)促銷效果：總體銷量同比下降4.8%
熱門車型方面，長城汽車近階段推出的哈弗梟龍、威品牌藍(lán)山銷量均超過5000輛。 8月梟龍銷量5,156輛； 嵐山售出5,023套。 騰勢D9本月銷量也維持在萬輛以上。 8月騰勢D9銷量10,035輛； 吉利汽車新上市的 L7銷量11117輛，成績不俗。 L6是系列的第二款機(jī)型，即將推出； 8月11日，極氪001推出限時(shí)優(yōu)惠。 即減NT$30,000-NT$37,000。 但從8月份的銷售情況來看，姬氪001的降價(jià)促銷并沒有有效提振銷量。 8月，姬氪001銷量6822臺，同比下降4.8%。 極氪的新品極氪X僅售出3833臺。
上汽大眾與一汽豐田合資車型展現(xiàn)競爭力
合資車型中，排名第一的是上汽大眾ID.3，銷量7985輛，排名第25位。 這還是7月大促銷的直接結(jié)果。 其次是一汽豐田的bZ3，銷量5831輛混動汽車銷售排行，排名第31位。 這也是一汽豐田bZ系列的一大改進(jìn)。 上汽通用別克E5銷量3961輛，這也體現(xiàn)了上汽通用在新能源產(chǎn)品發(fā)力的直接效果。
豪華品牌中，華晨寶馬3系和X3電動版分別售出4,952輛和2,652輛，遠(yuǎn)好于奔馳和奧迪的新能源產(chǎn)品。