2021年以來，國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域逐步步入正軌。 一些老品牌汽車已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，造車新勢(shì)力也部分崛起。 不過此時(shí)特斯拉依然占據(jù)市場主導(dǎo)地位，直到五菱推出宏光。 宏光上市后，連續(xù)幾個(gè)月大幅超越特斯拉。 隨后的幾年里，中國推出了多款小型車。 隨著內(nèi)卷嚴(yán)重，宏光跌落神壇，進(jìn)入比亞迪強(qiáng)勢(shì)崛起時(shí)期。

縱觀近期發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)表，3月份小型車排名中，

第一：海鷗月銷量27866輛；

第二名：海豚月銷量12,672臺(tái)；

第三名：五菱繽果月銷量11319輛；

第四：裕利豪貓?jiān)落N4,132套；

第五：飛度月銷量1994輛。

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曾經(jīng)月銷數(shù)萬輛的汽車銷量大幅下滑。 到目前為止，只剩下比亞迪的海鷗和海豚還能笑看事態(tài)。 我們來看看這兩款車靠什么屹立在山頂。

隨著嚴(yán)重的內(nèi)卷化，大多數(shù)車輛的起價(jià)都在降低。 這時(shí)候價(jià)格就不是最重要的了，而是空間、續(xù)航等。

再看空間2023年3月小型車銷量，雖然小型車的主要用途是代步，但空間和舒適度也是大多數(shù)家庭考慮的主要原因。 五菱賓果現(xiàn)款車身尺寸為3950*1708*，軸距為； 而的車身尺寸為4125*1770*，軸距為4125*1770*。 兩者相比2023年3月小型車銷量，的體型比Bingo大了一圈。

海豚：

五菱賓果：

讓我們看看電池壽命。 目前，大多數(shù)小型車的純電動(dòng)續(xù)航里程都在300公里以上。 對(duì)于6.98萬左右的小型車來說，2024款榮耀版純電動(dòng)續(xù)航里程為305km。 凡德賓果2023款203km舒適版純電動(dòng)續(xù)航里程為203km，相差4000元，續(xù)航里程減少100km。

2024年3月，新能源汽車銷量輛，同比增長46.06%，環(huán)比增長147.29%。 1-3月累計(jì)銷量626,263輛，累計(jì)同比增長13.44%。

綜上所述，比亞迪的海鷗和海豚占據(jù)榜單前兩名并非沒有道理。 從比亞迪此前公布的3月份銷量來看，小型車市場遲早會(huì)進(jìn)入比亞迪一家獨(dú)大的時(shí)期。 畢竟3月份小型車的銷量沒有海鷗、海豚高。