盡管去年國內(nèi)新能源汽車滲透率再創(chuàng)新高，但沒有哪個(gè)品牌能幸免于激烈的價(jià)格戰(zhàn)。 即使是曾經(jīng)很難買到的熱門型號(hào)，現(xiàn)在也有大幅折扣。 尤其是如果你打算在春節(jié)期間買車，可以看看以下幾款車型。
理想L7降價(jià)4.3萬元
其實(shí)我之前并沒有真正推薦過理想的車型。 增程動(dòng)力似乎沒什么技術(shù)含量，全靠“冰箱、彩電、大沙發(fā)”之類的噱頭。 價(jià)格三十萬多，不劃算。
現(xiàn)在不僅有部分顏色可選，而且價(jià)格直接降了4.3萬。 雖然刺傷老車主并不厚道，但這個(gè)價(jià)位的理想L7確實(shí)很有吸引力。
去年理想銷量37.6萬輛，主力是L7。 為什么現(xiàn)在降價(jià)了？ 據(jù)官方說法，為了清理庫存，全新理想L系列將于3月份上市。 主要會(huì)升級(jí)高通驍龍8295芯片，并增加一些純電續(xù)航。 這次升級(jí)，相比4萬多元的優(yōu)惠，我一定要選擇老款。
騰勢(shì)D9綜合優(yōu)惠高達(dá)4萬元
去年，在銷量方面，騰勢(shì)D9首次超越了多年霸主榜單的別克GL8，以11.8萬輛奪得年度MPV銷量冠軍。
在獲得市場認(rèn)可的同時(shí)，騰勢(shì)D9的價(jià)格近期也有所松動(dòng)，并沒有出現(xiàn)夸張的排隊(duì)取車的情況。 據(jù)了解，目前最高可獲得置換補(bǔ)貼2萬元，綜合優(yōu)惠最高可達(dá)4萬元。
如今的高端MPV已經(jīng)從藍(lán)海變成了紅海。 近兩年，國內(nèi)用戶的選擇非常有限。 除了別克GL8之外，還有奧德賽、艾力紳，頂多就是山馳M8。 后來的不僅有塞納、格雷維亞，還有高山、藍(lán)圖夢(mèng)想家、小鵬X9，以及即將上市的理想MEGA。
眼看著MPV市場越來越大，騰勢(shì)要想保持MPV市場第一的地位，就必須提供更多的優(yōu)惠。 對(duì)于我們消費(fèi)者來說，這樣的卷也可以多買一些。
比亞迪海鷗是純電動(dòng)交通首選
如果您想問如何選擇代步車？ 兩年前，更多人可能會(huì)推薦五菱宏光，因?yàn)楫?dāng)時(shí)市面上可供選擇的車不多，而且價(jià)格便宜，非常適合通勤買菜。
不過宏光的缺點(diǎn)也很明顯，比如空間小、配置低、續(xù)航短等。 所以當(dāng)推出時(shí)，雖然價(jià)格翻了一倍，但空間、配置、續(xù)航、駕駛體驗(yàn)等也翻了一倍，所以純粹的電動(dòng)代步車頭把交椅很快就易手了。
盡管海豚取得了成功，但宏光與海豚的產(chǎn)品和價(jià)格差距仍然較大，因此海鷗出現(xiàn)了。 比紅光更高的品質(zhì)，比海豚更低的價(jià)格，讓海鷗迅速走紅。 2023年，海鷗年銷量將達(dá)到28萬輛，超越宏光和海豚。
我們更推薦海鷗的另一個(gè)重要原因其實(shí)是它的外觀。 市面上的代步車多為Q萌風(fēng)格。 女孩子開起來很可愛，但是男孩子開起來就有點(diǎn)奇怪了。 海鷗的外觀硬朗、運(yùn)動(dòng)，男生女生都可以駕駛。
長安啟元A07是18萬元以內(nèi)的行政級(jí)轎車
近期國內(nèi)中高端新能源汽車大量上市，你心動(dòng)了嗎？ 但2萬元到3萬元的價(jià)格，加上兩到三個(gè)月的交貨周期，有些讓人望而卻步。
再說了，新勢(shì)力推出的高科技配置真的有那么實(shí)用嗎？ 不必要。 事實(shí)上性價(jià)比高的新能源汽車有哪款，從中高端汽車的銷量中我們可以看到，真正替代合資車的并不多。
長安啟元A07就是其中之一。 它有中大型轎車的尺寸，還有電動(dòng)掀背大尾門、無框電吸門等兼具科技感和豪華感的設(shè)計(jì)。 內(nèi)飾也是如此。 有50英寸AR-HUD、按摩座椅、720W 16揚(yáng)聲器音響等，都是同級(jí)中的優(yōu)越配置。 智能駕駛雖然不具備高端智能駕駛功能，但全系標(biāo)配的IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)也算成熟可靠。
動(dòng)力有純電動(dòng)和增程式兩種選擇，相比同級(jí)合資燃油車絕對(duì)遙遙領(lǐng)先。 不過，要取代合資，除了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)外，還取決于價(jià)格。 近日，長安啟源在指導(dǎo)價(jià)15.59萬元的基礎(chǔ)上，給予了超萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，不僅是產(chǎn)品，還有價(jià)格。
深藍(lán)S7是一款性價(jià)比更高的增程式SUV
增程車型將在2023年開始流行，理想世界的銷量將會(huì)瘋狂。 不過增程式車型始終是向純電動(dòng)汽車的過渡，技術(shù)上并不復(fù)雜。 有銷量，就說明有用戶需求。
不過，對(duì)于大多數(shù)用戶來說，無論是麗麗L7還是文杰M7，價(jià)格還是有點(diǎn)貴。 如果你想買性價(jià)比更高的機(jī)型，還是看看深藍(lán)S7比較好。
起售價(jià)不到15萬元，終端市場還有8000元左右的現(xiàn)金折扣。 比理想的L7便宜一半以上。 尺寸雖然不具備可比性，但依然是中型SUV的尺寸，不用太擔(dān)心空間問題。 即使在緊湊型市場中，這個(gè)價(jià)格也具有競爭力。
值得注意的是，很多購買增程式車的朋友并不喜歡用油。 并不是他們加不起油，而是電更劃算。 所以如果你買深藍(lán)S7的話，更推薦的版本是CLTC純電續(xù)航，續(xù)航200km，和理想的L7差不多。 相對(duì)而言，充電次數(shù)不會(huì)那么頻繁，駕駛體驗(yàn)會(huì)更好。
哈弗梟龍MAX以兩驅(qū)的價(jià)格擁有四驅(qū)
購買插電式混合動(dòng)力 SUV 時(shí)您會(huì)想到誰？ 比亞迪宋PLUS DM-i？ 確實(shí)性價(jià)比高的新能源汽車有哪款，從銷量來看它是最高的，它抓住了混合動(dòng)力用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的迫切需求。 但作為SUV，怎么能沒有四驅(qū)呢？ 去年推出冠軍版后，直接取消了四驅(qū)車型。
那么想要省油又想要四驅(qū)該怎么辦呢？ 如果預(yù)算不增加，那么哈弗梟龍MAX就成了唯一的選擇。 剛推出的時(shí)候，這款車的賣點(diǎn)是“四驅(qū)體驗(yàn)，兩驅(qū)價(jià)格”，但之后銷量就比較一般了，是典型的成功但沒有大紅大紫。
因此，新年伊始，哈弗梟龍MAX推出了一波限時(shí)促銷。 不僅可以享受2萬元的綜合折扣，還有價(jià)值1萬元的四件好禮。 也就是說，我們現(xiàn)在14萬以內(nèi)就能買到一輛中型插電式混合動(dòng)力SUV，而且還配備了四驅(qū)。 還需要考慮嗎？ 閉上眼睛，沖過去。
紅點(diǎn)汽車評(píng)論
如果你是一位近期想買車的消費(fèi)者，那么以上車型目前都是非常劃算的選擇。 當(dāng)然，如果你不著急買車，也可以等待，因?yàn)?024年新車可能會(huì)更多，市場波動(dòng)也會(huì)更大。