據(jù)相關(guān)行業(yè)媒體統(tǒng)計，2023年全球汽車銷量將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，同比增速達到兩位數(shù)，總銷量達到8918萬輛。 其中，前20名最大車企銷量超過7800萬輛，占據(jù)總市場份額近90%。 前10名車企總銷量達到5800萬輛，占據(jù)了市場總份額的近三分之二。 那么，具體有哪些車企排名靠前，又有哪些車企表現(xiàn)更為出色呢？

前10名排名基本穩(wěn)定，比亞迪成為唯一一家新晉車企。

與2022年相比，全球汽車企業(yè)總銷量前10名中，前9名保持穩(wěn)定。 排名依次為豐田、大眾、現(xiàn)代起亞、通用、福特、本田、日產(chǎn)和鈴木。 其中，日本企業(yè)占據(jù)4席，美國企業(yè)占據(jù)2席，德國、荷蘭、韓國各占據(jù)1席。 豐田仍然是全球唯一一家年銷量超過1000萬輛的汽車集團。 不過，大眾在德國的年增長速度更快德國2023汽車銷量排行，與豐田的差距已經(jīng)縮小到200萬輛以內(nèi)。

前10名車企中唯一的變量是中國汽車制造商比亞迪。 其2023年銷售額同比增長高達62%。 它是全球汽車銷量增長最快的汽車公司。 其總銷量歷史性突破300萬輛，成功超越寶馬、奔馳、雷諾。 等世界知名制造商，躋身全球十大汽車公司之列。

隨著比亞迪秦的大幅降價促銷以及U9等高端車型的發(fā)布，比亞迪全年銷量有望進一步提升。 如果2023年的增長勢頭能夠保持，比亞迪有望進一步超越日產(chǎn)、本田、福田等世界傳統(tǒng)知名汽車品牌。 躋身全球前6大汽車制造商之列。

11-20名排名變化明顯，中國車企表現(xiàn)不俗。

與基本穩(wěn)定的前10名排名不同，2023年全球銷量排名第11至第20名的車企發(fā)生了明顯變化。 首先，世界知名品牌梅賽德斯-奔馳因年銷量僅增長1%，首次跌出全球前10名。 連續(xù)被比亞迪、吉利、寶馬超越德國2023汽車銷量排行，排名跌至全球第13位。

上汽集團排名也大幅下滑，盡管同比增長達到19%，總銷量達到178萬輛。 不過，奇瑞、特斯拉等競爭對手的增長更為突出，上汽的排名也從第16位下降至第18位。

相比之下，表現(xiàn)最突出的是奇瑞汽車，同比增長53%，在各大車企中僅次于比亞迪，總銷量達到188萬輛，全球排名從第19位上升至第16位。 緊隨其后的是吉利控股，年增長超過20%，總銷量近280萬輛，超越寶馬、奔馳兩大巨頭，有望成為第二家進入世界前10的中國車企繼比亞迪之后。

傳統(tǒng)豪華車企中，除了奔馳之外，寶馬、雷諾2023年的銷量增長也不盡如人意，全球銷量排名均出現(xiàn)小幅下滑。 預(yù)計它們將面臨奇瑞和特斯拉等制造商的進一步影響。