比亞迪王朝、海陽(yáng)3月份共銷售汽車195,691輛，同比增長(zhǎng)87.6%。 其中，比亞迪秦Plus DM-i 2023款冠軍版已于2月初上市。 9.98萬(wàn)元的起售價(jià)以“降價(jià)加配置”的形式直接沖擊合資品牌A級(jí)車市場(chǎng)。 根據(jù)3月份最新的終端零售數(shù)據(jù)，秦家族月銷量達(dá)到40850輛，高于日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉的銷量總和。 同時(shí)，比亞迪還在3月份推出了漢EV冠軍版和唐DM-i冠軍版車型。 他們還通過(guò)“降價(jià)、增配”瞄準(zhǔn)B級(jí)車市場(chǎng)，上市當(dāng)天就收到8196輛訂單。
比亞迪高端品牌騰勢(shì)3月銷量10,398輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.0%。 只有一款車型，而且還是相對(duì)小眾的MPV市場(chǎng)，騰勢(shì)D9的表現(xiàn)確實(shí)很出色。 以41.5萬(wàn)元的均價(jià)，現(xiàn)已牢牢成為35萬(wàn)元以上新能源豪華MPV銷量冠軍。 同時(shí)，D9也成為推出首款月銷量突破萬(wàn)元的新能源豪華MPV車型。
今年一季度，比亞迪共銷售汽車輛，同比增長(zhǎng)92.81%。 截至目前，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)390萬(wàn)輛。
粗略估計(jì)，比亞迪將于4月中旬迎來(lái)第400萬(wàn)輛新能源汽車下線，11月中旬剛剛迎來(lái)第300萬(wàn)輛。 比亞迪從第一輛到第一百萬(wàn)輛用了13年； 從100萬(wàn)到200萬(wàn)只用了1年時(shí)間； 從200萬(wàn)到300萬(wàn)只用了半年時(shí)間； 而從300萬(wàn)到400萬(wàn)只用了5個(gè)月的時(shí)間。 時(shí)間。
廣汽艾安也交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。 3月份銷量達(dá)到40,016輛，同比增長(zhǎng)97%，環(huán)比增長(zhǎng)33%。 這也是艾安月銷量首次突破4萬(wàn)輛。 2023年1月至3月，艾安累計(jì)銷量80,308輛。
來(lái)源：愛(ài)安微信公眾號(hào)
目前廣汽Aion在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為僅次于比亞迪的第二大品牌，但其沖擊中高端的成績(jī)依然沒(méi)有取得非常理想的成績(jī)。 3月份，AION S、Y兩大中低端車系銷量占比約80%。 。
此外，艾安高端車型的進(jìn)展也不是很順利。 近日，廣汽集團(tuán)宣布，旗下廣汽Aion“AH8項(xiàng)目”由與華為聯(lián)合開發(fā)變更為自主開發(fā)。 項(xiàng)目降級(jí)后，合作模式從合作模式“降級(jí)”為零部件供應(yīng)商模式。
據(jù)悉，AH8是廣汽Aion的自主高端車型，也是其車型規(guī)劃中的重要戰(zhàn)略車型。 它承載著Aion品牌向上的使命。 首款SUV車型計(jì)劃于2023年上市，目前尚不清楚該計(jì)劃是否會(huì)推遲。
理想雄踞新勢(shì)力第一，小鵬汽車銷量逐步回暖
在新勢(shì)力品牌中，理想已經(jīng)穩(wěn)坐第一品牌的地位。 3月份銷量再次突破2萬(wàn)輛，達(dá)到20,823輛，同比增長(zhǎng)88.7%。 今年1-3月，麗麗累計(jì)交付汽車52584輛，較2022年一季度增長(zhǎng)65.8%。
來(lái)源：理想汽車微信公眾號(hào)
作為理想的首款五座SUV，理想L7于3月份開始交付，為理想的銷量帶來(lái)了助力。 此外，理想L7 Air和L8 Air車型也將于4月開始交付。 可以期待理想4月份的銷量，有機(jī)會(huì)再創(chuàng)新高。
蔚來(lái)3月交付10,378輛，同比小幅增長(zhǎng)3.9%，其中高端智能電動(dòng)SUV 3,203輛，高端智能電動(dòng)轎車7,175輛。 雖然蔚來(lái)尚未公布具體車型銷量，但從保量數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)ET5單月銷量已接近6000輛，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
來(lái)源：蔚來(lái)微信公眾號(hào)
2023年第一季度，蔚來(lái)累計(jì)交付新車31041輛，同比增長(zhǎng)20.5%； 截至目前，蔚來(lái)累計(jì)交付新車320,597輛。
據(jù)官方消息，蔚來(lái)今年將發(fā)布三款新車，其中全新ES6將在上海車展首次亮相。
小鵬汽車3月份銷量終于出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，共交付7002輛汽車，環(huán)比增長(zhǎng)17%。 其中，P7車型累計(jì)交付3030輛，環(huán)比增長(zhǎng)32%。
圖片來(lái)源：小鵬微信公眾號(hào)
小鵬P7i于3月10日上市，目前已在北京、廣州、成都等多個(gè)城市交付。 在G9市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的情況下，小鵬汽車對(duì)P7i寄予厚望。 雖然3月份的發(fā)貨量有限，但根據(jù)最新消息，P7i的訂單情況還是很好的，預(yù)計(jì)4月份還會(huì)繼續(xù)增加。
此外，在智能駕駛領(lǐng)域，小鵬汽車也取得了最新進(jìn)展。 3月的最后一天，小鵬正式向小鵬G9和P7i Max版本的用戶推出第一階段XNGP能力。 在廣州、深圳、上海開通了城市NGP功能，也開通了全國(guó)所有無(wú)需高精度地圖的城市的直達(dá)。 能夠識(shí)別紅綠燈處的開始和停止并繞過(guò)障礙物跨越線路。
按照小鵬汽車的計(jì)劃21年3月轎車銷量如何，今年下半年，在沒(méi)有高精度地圖覆蓋的城市，還將開通自動(dòng)變道、超車、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等功能。 預(yù)計(jì)2024年推出XNGP的終極形態(tài)：實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全場(chǎng)景。 輔助駕駛功能。
行業(yè)持續(xù)低迷，氪金業(yè)績(jī)不及預(yù)期
哪吒汽車3月份銷量再次突破萬(wàn)輛，累計(jì)交付10087輛。 其中哪吒V交付4,793輛，哪吒U交付3,088輛，哪吒S交付2,206輛。 今年一季度，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付汽車26176輛。
來(lái)源：哪吒微信公眾號(hào)
值得一提的是，3月21日，3600輛哪吒V開始從廣州南沙港發(fā)往泰國(guó)市場(chǎng)，交付當(dāng)?shù)赜脩簟?據(jù)悉，本次汽車出口是中國(guó)造車新勢(shì)力中單批次出口規(guī)模最大的一次。 此外，哪吒首款兩門四座純電動(dòng)跑車正式命名為“哪吒GT”，將于今年上半年交付。
極氪品牌3月銷量6663輛，同比增長(zhǎng)271%，環(huán)比增長(zhǎng)22%。 好消息是極氪009的銷量終于有了增長(zhǎng)。 根據(jù)保量數(shù)據(jù)，極氪009月銷量基本在2000臺(tái)左右。 這是一款豪華MPV，平均訂單金額為52.7萬(wàn)元。 已經(jīng)很好了。
圖片來(lái)源：極氪微信公眾號(hào)
然而壞消息是極氪001的銷量進(jìn)一步下滑。 3月份銷量只有4000輛左右，比去年底減少了一半。 當(dāng)年姬氪就是靠著一臺(tái)001稱霸世界。 現(xiàn)在009的銷量正在上升。 但MPV市場(chǎng)空間畢竟有限，紀(jì)氪需要想辦法。
零跑汽車銷量持續(xù)回升，3月共交付新車6172輛，環(huán)比增長(zhǎng)93%。 從訂單結(jié)構(gòu)來(lái)看，C平臺(tái)系列新品訂單占比約80%，C11車系單月鎖定訂單超過(guò)1萬(wàn)輛。
3月1日，零跑汽車召開新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了全新C11增程式以及2023款C01、C11純電動(dòng)、T03新品。 價(jià)格進(jìn)一步降低。 隨著C11增程式版的不斷交付，力跑的銷量開始逐步恢復(fù)。 根據(jù)零跑汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)所有車型將同時(shí)推出增程版和純電動(dòng)版。
三月份最讓人不安的可能就是叔文潔了。 銷量再次徘徊在低位數(shù)，銷量?jī)H為3,679輛，環(huán)比增長(zhǎng)5%。 然而，第一季度銷量?jī)H為11,659輛。
3月初，AITO汽車官方賬號(hào)發(fā)布了一張寫著“問(wèn)世界”的宣傳海報(bào)，引發(fā)熱議，不少門店都貼上了相關(guān)標(biāo)識(shí)。
不過(guò)，華為創(chuàng)始人任正非近日發(fā)布決定公告21年3月轎車銷量如何，再次強(qiáng)調(diào)華為不造汽車，有效期5年。 同時(shí)，公告對(duì)汽車設(shè)計(jì)上華為標(biāo)識(shí)的曝光提出了嚴(yán)格要求，強(qiáng)調(diào)不得在車輛宣傳和外觀中使用/出現(xiàn)華為。 公告剛發(fā)出，全國(guó)所有門店迅速撤掉了華為標(biāo)識(shí)。